Reparatur von VAZ-2121

Der VAZ-21213 und seine Varianten sind geländegängige Pkw. Alle Räder sind permanent angetrieben (nicht abschaltbarer Allradantrieb), und es gibt eine Mitteldifferenzialsperre. Die Karosserie ist eine selbsttragende, komplett geschweißte Ganzmetallkonstruktion. Der Motor ist ein Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Benzinmotor; er ist längs vorn eingebaut. Der VAZ-21213 ist mit einem 1,7-Liter-Vergasermotor (Modell 21213) ausgestattet, während der VAZ-21214 über einen 21214-Motor gleichen Hubraums mit Mehrpunkteinspritzung verfügt. (Zuvor war der VAZ-21214 mit einem 21214-Motor mit Zentraleinspritzung und mikroprozessorgesteuerter Zündanlage ausgestattet.) Der für den Export bestimmte VAZ-21215 ist mit einem 1,9-Liter-XUD-9SD-Dieselmotor des Peugeot-Citroën-Konzerns ausgestattet.

Fahrzeuge des Typs VAZ-21214 sind mit einem Dreikomponenten-Abgasreinigungssystem mit Neutralisator ausgestattet.

So beseitigen Sie Vibrationen des Verteilergetriebes VAZ-2121

Beachten Sie zunächst, bei welcher Geschwindigkeit die Vibration des Verteilergetriebes auftritt, und ermitteln Sie dann die Ursachen der Vibration

  1. So entfernen und installieren Sie ein VAZ-2121-Verteilergetriebe
  2. So zerlegen Sie das Verteilergetriebe eines VAZ-2121
  3. Motorstromversorgungssystem mit Einspritzung des Autos VAZ-2121
  4. So ersetzen Sie den Kraftstoff- und Luftfilter eines VAZ-2121-Einspritzmotors
  5. So entfernen Sie den Empfänger eines VAZ-2121-Einspritzmotors
  6. So entfernen Sie den Kraftstoffverteiler und die Einspritzdüsen eines VAZ-2121-Einspritzmotors
  7. So entfernen Sie die elektrische Kraftstoffpumpe eines VAZ-2121-Autos
  8. So überprüfen Sie den Druck und ersetzen den Kraftstoffdruckregler eines VAZ-2121-Autos
  9. Merkmale der Konstruktion und Reparatur der Zwischenwelle VAZ-2121
  10. So entfernen Sie das Getriebe eines VAZ-2121-Autos

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