Auflegen und Vorderrad abnehmen
Verwenden Sie einen Meißel, um die Kappe von der Nabe zu trennen.
Entfernen Sie die Bremsbeläge (siehe Ersetzen der vorderen Bremsbeläge).
Befestigen Sie den Messuhrhalter am Achsschenkel.
Wir legen das Anzeigebein so nahe wie möglich an der Einstellmutter an die Radnabe an.
Wir stecken Ringschlüssel auf zwei Stehbolzen (zum Beispiel "17") und befestigen sie mit Radmuttern.
Verwenden Sie die Schlüssel, um die Nabe in axialer Richtung zu drehen und zu verschieben.
Wir messen das Ausmaß der axialen Bewegung (Spiel) der Nabe mithilfe des Indikators.
Wenn der Spalt 0,15 mm überschreitet, muss er angepasst werden.
Dazu glätten Sie den verklemmten Nussriemen mit Bart.
Verwenden Sie einen 27-mm-Schraubenschlüssel, um die Einstellmutter der Nabenlager abzuschrauben.
Einbau einer neuen Einstellmutter.
Ziehen Sie es mit einem Drehmoment von 19,6 Nm (2,0 kgf.m) fest und drehen Sie dabei gleichzeitig die Nabe in beide Richtungen.
Lösen Sie die Einstellmutter und ziehen Sie sie erneut mit einem Drehmoment von 6,86 Nm (0,7 kgf.m) an.
Dann lösen Sie die Mutter um 20–25˚.
Überprüfen Sie das Spiel in den Lagern: Es sollte zwischen 0,02 und 0,08 mm liegen.
Sichern Sie die Mutter, indem Sie ihren Bund in die Nuten des Schafts des äußeren Antriebsgelenks drücken.
