Lada Priora-Reparatur
Der vordere Bremsmechanismus ist eine belüftete Scheibenbremse mit schwimmendem Bremssattel und einem Arbeitszylinder
Die Bremsscheibe besteht aus Gusseisen, ihre minimal zulässige Verschleißdicke beträgt 17,8 mm.
Ein zusätzlicher Widerstand wird verwendet, um unterschiedliche Drehzahlen des Heizgebläsemotors zu erreichen
Wenn der zusätzliche Widerstand ausfällt, ersetzen Sie ihn
Entfernen Sie das Getriebe (siehe "Aus- und Einbau des Lada Priora-Getriebes")
Wir reinigen die Außenseite von Schmutz (stellen Sie sicher, dass kein Schmutz in das Innere der Box gelangt)
Stellen Sie das Auto auf eine Hebebühne oder ein Inspektionsloch, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie die Zündung aus
Trennen Sie den Minuspol von der Batterie
Um den Unterdruckverstärker eines Autos zu überprüfen, betätigen Sie das Bremspedal 5-6 Mal
Dann halten Sie das Pedal gedrückt und starten den Motor
Die Hinterradaufhängung des Wagens ist halbunabhängig und basiert auf einem elastischen Träger mit Längslenkern, Schraubenfedern und doppelt wirkenden Teleskopstoßdämpfern.
Entfernen und Installieren der Lenkgetriebeabdeckung
Für diese Arbeit benötigen Sie Kunststoffklammern zur Befestigung der Abdeckung
