Stellen Sie die Räder so ein, dass das Auto geradeaus fährt.
Trennen Sie den Anschluss des Minuspolkabels der Batterie.
Das Lenkrad ausbauen (Artikel – Das Lenkrad eines Lada Priora-Autos ausbauen)
Drehen Sie die drei Verriegelungen der Sicherungskastenabdeckung um 90° gegen den Uhrzeigersinn und lösen Sie so den unteren Teil
Entfernen Sie die Sicherungskastenabdeckung
Lenkstockschalter ausbauen
Lösen Sie die vier Schrauben, mit denen die Instrumententafel befestigt ist
Entfernen des Verstärkers
Trennen Sie den Kabelblock vom Stecker der Lenksäulenschalter
Drücken Sie den Riegel
Trennen Sie die Kabelblöcke der Lesespule der Wegfahrsperre
Trennen Sie die Kabelblöcke der Lesespule der Wegfahrsperre
Drücken Sie den Riegel
Und trennen Sie den Kabelblock vom Stecker des Steuergeräts für elektromechanische Servolenkung
Wir trennen auch den zweiten Kabelblock von der Steuereinheit
Schrauben Sie die Mutter der Kupplungsschraube des Kreuzgelenks des elektromechanischen Verstärkers auf der Seite der Propellerwelle des Lenkmechanismus ab und entfernen Sie die Schraube
Lösen Sie die beiden oberen Muttern, mit denen der elektromechanische Verstärker am Gehäuse befestigt ist, und lösen Sie die beiden unteren Muttern um 3–4 Umdrehungen
Und entfernen Sie den elektromechanischen Verstärker aus dem Auto
So sieht die Lenkwellenbaugruppe aus, wenn sie aus dem Auto entfernt wird
Lösen Sie die Klemme des Lenksäulenschaltersteckers
Und entfernen Sie den Stecker
Lösen Sie die Schraube, mit der das Schutzgehäuse befestigt ist
Entfernen Sie das Gehäuse
Drücken Sie den Riegel
Und trennen Sie den Kabelbaumblock vom Steuergerät für elektromechanische Servolenkung
Wir trennen auch den zweiten Kabelblock von der Steuereinheit
Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Steuereinheit an der Halterung der elektromechanischen Servolenkung befestigt ist
Entfernen Sie die Steuereinheit
Installieren Sie den elektromechanischen Verstärker in umgekehrter Reihenfolge.
Wenn das Lenkrad beim Einstellen der Höhe nicht richtig in der angegebenen Position einrastet, müssen Sie die Sicherungsstiftmutter festziehen.
Lenkpropellerwelle aus- und einbauen
Schrauben Sie die Mutter ab
Entfernen Sie die Schraube der Klemme, die die oberen und unteren Scharniere hält
Markieren Sie die Position des Universalgelenks auf der Welle des elektromechanischen Verstärkers
Schrauben Sie die Mutter der Kreuzgelenk-Klemmschraube ab und entfernen Sie die Schraube von der Klemme
Entfernen Sie die Antriebswelle vom Scharnier
Entfernen Sie das Scharnier von der Keilwelle des elektromechanischen Verstärkers
Markieren Sie die Positionen der Propellerwelle am Antriebsrad
Schrauben Sie die Mutter ab
Und entfernen Sie die Schraube von der Befestigungsklemme
Spreizen Sie die Klemme mit einem Schraubendreher
Und entfernen Sie die Antriebswelle vom Lenkgetriebe-Antriebsrad
So sehen Kardangelenk 1 und Kardanwelle 2 mit Gelenk aus.
Bauen Sie die Antriebswelle in umgekehrter Reihenfolge ein.