Lada Priora-Reparatur

Der Kompaktwagen Lada Priora BA3-2170 mit viertüriger Limousinenkarosserie (Klasse C nach internationaler Klassifizierung) ist für den Betrieb auf befestigten öffentlichen Straßen bei Umgebungstemperaturen von -40 °C bis +50 °C ausgelegt.

Der Lada Priora ist mit einem quer eingebauten, 16-Ventil-Einspritzmotor VAZ-21126-00 mit 1,6 Litern Hubraum ausgestattet. Der Motor verfügt über eine Mehrpunkteinspritzung und einen im Abgaskrümmer integrierten Katalysator.

Design des Lada Priora-Getriebes

Das Getriebe ist ein mechanisches Zweiwellengetriebe mit fünf Vorwärtsgängen. Es ist strukturell mit dem Differenzial und dem Achsantrieb verbunden

  1. Motorkühlgebläse Lada Priora
  2. Überprüfung des Zustands des Bremssystems des Lada Priora-Autos
  3. Diebstahlsicherungssystem Lada Priora
  4. Austausch des Katalysatorkrümmers des VAZ-21126 Lada Priora-Motors
  5. Austausch des hinteren Stoßdämpfers und der Feder Lada Priora
  6. So ersetzen Sie Radantriebsdichtungen bei einem Lada Priora
  7. Merkmale der Lenkung des Lada Priora-Autos
  8. Aus- und Einbau der Lenksäule mit elektrischer Servolenkung für einen Lada Priora
  9. So installieren Sie das Automatikgetriebe Lada Priora
  10. So überprüfen und ersetzen Sie den Unterdruckbremskraftverstärker von Lada Priora
  11. Vorderradantrieb Lada Priora
  12. So ersetzen Sie das Rückwärtsmagnetventil eines Lada Priora-Getriebes
  13. Aus- und Einbau des Lada Priora-Getriebes
  14. Demontage und Montage von Wellen, Differential und Synchronisierung des Lada Priora-Getriebes
  15. Reparatur der Feststellbremse Lada Priora
  16. Austausch des Hauptzylinders der Lada Priora-Bremsen
  17. Heizungsmotor-Reduzierstück und zusätzlicher Widerstand Lada Priora
  18. Reparatur des Scheibenwischermotors Lada Priora
  19. So überprüfen Sie den Druck im Automatikgetriebe von Lada Priora
  20. Diagnose des Automatikgetriebes Lada Priora

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