Wenn der Hauptzylinderkolben blockiert (aufgrund von Korrosion, Bruch der Rückholfedern), kann es zu einer unvollständigen Freigabe der Bremsen an allen Rädern kommen
Auch ein Defekt wie ein „Versagen“ des Bremspedals kann auftreten
Eine Erneuerung des Hauptzylinders führt oft nicht zu den gewünschten Ergebnissen, daher wird empfohlen, die Hauptzylinderbaugruppe auszutauschen.
Austausch des Hauptbremszylinders
Für die Arbeit benötigen Sie einen Schraubenschlüssel zum Abschrauben der Bremsleitungen, einen 10er, 13er Schraubenschlüssel und Schraubendreher.
Entfernen Sie die Schalldämmung des Motorraums und die Verkleidung des Windschutzscheibenrahmens (Artikel – Ausbau und Einbau der Windschutzscheibenverkleidung des Lada Priora)
Pumpen Sie die Bremsflüssigkeit mit einem Gummiball oder einer Spritze aus dem Zylinderbehälter ab
Lösen Sie die beiden Muttern mit einem Spezialschlüssel, mit denen die Bremsleitungen am Hauptbremszylinder befestigt sind
Trennen Sie die Bremsleitungen und verschieben Sie sie zur Seite
Wir verschließen die Rohrlöcher mit Stopfen aus den Entlüftungszylindern
Entfernen Sie bei Bedarf den Behälter vom Hauptzylinder
Lösen Sie mit einem 13-mm-Schlüssel die beiden Muttern, mit denen der Zylinder am Vakuumverstärkergehäuse befestigt ist
Und entfernen Sie den Zylinder
Bauen Sie den Hauptbremszylinder in umgekehrter Reihenfolge ein.
Achten Sie auf den Gummi-O-Ring. Wenn er unbrauchbar wird, muss er ersetzt werden.
Entlüften Sie nach dem Einbau aller Teile die hydraulischen Bremsen (beschrieben im Artikel „Bremsflüssigkeit beim Lada Priora ersetzen“).
