Егер басты цилиндр поршені кептеліп қалса (коррозияға, кері серіппелердің сынуына байланысты), барлық дөңгелектердегі тежегіштердің толық босатылмауы мүмкін
Тежеу педальының «сәтсіздігі» сияқты ақау да болуы мүмкін
Негізгі цилиндрді қайта құру жиі қажетті нәтижелерге әкелмейді, сондықтан негізгі цилиндр жинағын ауыстыру ұсынылады.
Тежегіш негізгі цилиндрін ауыстыру
Жұмыс үшін сізге тежегіш құбырларды бұрап алуға арналған кілт, 10, 13 кілті және бұрағыштар қажет.
Қозғалтқыш бөлігінің дыбыс оқшаулауын және алдыңғы әйнек жақтауының төсемін алып тастаңыз (мақала - Lada Priora алдыңғы шыны төсемін алу және орнату)
Тежегіш сұйықтықты цилиндр резервуарынан резеңке шаммен немесе шприцпен сорып алыңыз
Тежеу құбырларын тежегіш негізгі цилиндріне бекітетін арнайы кілтті пайдаланып екі гайканы бұрап алыңыз
Тежеу құбырларын ажыратып, оларды бүйірге жылжытыңыз
Түтік саңылауларын ағызғыш цилиндрлердегі тығындар арқылы тығындаймыз
Қажет болса, резервуарды негізгі цилиндрден алыңыз
13 мм кілтті пайдаланып, цилиндрді вакуумдық күшейткіш корпусына бекітетін екі гайканы бұрап алыңыз
Және цилиндрді алыңыз
Тежегіш негізгі цилиндрін кері ретпен орнатыңыз.
Резеңке тығыздағыш сақинаға назар аударыңыз, егер ол жарамсыз болса, оны ауыстыру қажет
Барлық бөлшектерді орнатқаннан кейін гидравликалық тежегіштерді ағызыңыз (мақалада сипатталған - Lada Priora тежегіш сұйықтығын ауыстыру)
