Lada Priora-Reparatur
Das Fahrzeug verfügt über einen elektrischen Heizgebläsemotor mit Erregung durch Permanentmagnete
Die Hinterradaufhängung des Wagens ist halbunabhängig und basiert auf einem elastischen Träger mit Längslenkern, Schraubenfedern und doppelt wirkenden Teleskopstoßdämpfern.
Es ist zweckmäßig, die Arbeiten in einem Inspektionsgraben durchzuführen. Bei Bedarf können Sie jedoch die Feder und den Stoßdämpfer der Hinterradaufhängung aus- und einbauen, indem Sie das Auto auf eine flache horizontale Plattform stellen
Aus- und Einbau der Hinterradbremstrommel
Der maximal zulässige Durchmesser der Trommelarbeitsfläche beträgt 201,5 mm
Aus- und Einbau des Bremsdruckreglers Lada Priora
Eine der Ursachen dafür, dass das Auto beim Bremsen ins Schleudern gerät oder zur Seite zieht, kann eine Fehlfunktion des Druckreglers sein.
Es wird empfohlen, einen defekten Druckregler komplett auszutauschen.
