• Авторук
    • Карта
  • Системы
    • Схемы
    • Двигатели
    • ВАЗ-2108-2170
    • ВАЗ-2101-2107
    • Лада Приора
    • Лада Калина
    • ВАЗ-2121
    • ВАЗ-2110
    • Лада-Ларгус
    • Lada Xray
    • Лада Веста
    • Лада Гранта
    • ГАЗ-3110 (Волга)
    • ГАЗ-2705
    • ГАЗ-66
    • Соболь
    • Камаз
    • ЗИЛ-131
    • МАЗ
    • ПАЗ
    • ЗИЛ-5301
    • Урал
    • УАЗ-Патриот
    • УАЗ 3151
    • Нива Шевролет
    • Peugeot 307
    • Все по Форд Таурус
    • Опель Корса
    • Grand Cherokee
    • VW-Passat
    • Авео Шевролет
    • Mitsubishi Lancer
  • поиск

Выберите язык

  • Русский (Россия)
  • Қазақша (kk-KZ)
  • Українська (Україна)
  • Español (España)
  • German (DE)
  • English (UK)

2101-2107(Класс)

«Жигули» модели ВАЗ-21011 — пятиместный комфортабельный быстроходный малолитражный автомобиль, предназначенный для эксплуатации по любым дорогам, кроме фунтовых дорог с глубокими колеями.

Автомобиль рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от +45°С до 40°С. Прогрессивная конструкция двигателя с применением высококачественных смазок обеспечивает надежный его пуск при температуре до -25°С.

Автомобиль модели ВАЗ-21013 отличается от модели ВАЗ-21011 только двигателем, имеющим рабочий объем 1,2 л.

ВАЗ-2107 и его модификации – пятиместные легковые автомобили классической компоновки с передним продольным расположением силового агрегата и задними ведущими колесами. Двигатель – четырехтактный, четырехцилиндровый, восьмиклапанный, рядный, карбюраторный или с системой впрыска топлива. Кузов несущей конструкции, цельнометаллический, сварной. Тип кузова – седан.

На автомобиле ВАЗ-2107 устанавливается карбюраторный двигатель модели ВАЗ-2103 с рабочим объемом 1,5 л. Модификация автомобиля ВАЗ-21074 отличается двигателем модели ВАЗ-2106 с рабочим объемом 1,6 л.

С 2001 года выпускается модификация автомобиля ВАЗ-2107-20 с двигателем ВАЗ-2104 рабочим объемом 1,5 л и распределенным впрыском топлива. Механическая часть этого двигателя (блок цилиндров, шатунно-поршневая группа, коленчатый вал, головка блока цилиндров) идентична двигателю ВАЗ-2103, а традиционные системы питания и зажигания уступили место компонентам современной электронной системы управления двигателем. На двигатель ВАЗ-2104 устанавливаются более мощный генератор и стартер с планетарным редуктором. Установка на автомобиле ВАЗ-2107-20 двигателя с распределенным впрыском топлива, а также применение системы улавливания паров бензина и каталитического нейтрализатора в системе выпуска позволили снизить токсичность отработавших газов и расход топлива, повысить надежность пуска двигателя в холодную погоду. Кузов, ходовая часть и трансмиссия остались без изменений.

Неисправности карданной передачи ВАЗ-2107

Проверка технического состояния

Передний вал (проверка эксцентричности)

Установите вал в центрах и, поворачивая, проверьте биение, которое не должно превышать: на трубе, на расстоянии 70 мм от концевых сварных швов – 0,55 мм, по центру трубы – 0,35 мм, по наружным диаметрам шлиц – 0,1 мм.

  1. Неисправности КПП ВАЗ-2107
  2. Неисправности моста ВАЗ-2107
  3. Неисправности отопителя автомобиля ВАЗ-2107
  4. Неисправности подвески ВАЗ-2107
  5. Неисправности сцепления ВАЗ-2107
  6. Нейтрализатор ВАЗ-21073-40
  7. Нижние рычаги ВАЗ-2107 заменяем
  8. Обивка двери ВАЗ-2107 замена
  9. Основные размеры деталей двигателя ВАЗ-2107
  10. Особенности заднего моста ВАЗ-2107
  11. Особенности задней подвески ВАЗ-2107
  12. Особенности отопления и вентиляции ВАЗ-2107
  13. Особенности передней подвески ВАЗ-2107
  14. Особенности ремонта двигателя ВАЗ-21073-40
  15. Особенности рулевого управления ВАЗ-2107
  16. Особенности системы охлаждения ВАЗ-2107
  17. Особенности сцепления ВАЗ классика
  18. Особенности топливной системы ВАЗ-2107-20
  19. Особенности тормозов ВАЗ-2107
  20. Очиститель и омыватель стекла ВАЗ-2107

Страница 107 из 223

  • 102
  • 103
  • 104
  • 105
  • 106
  • 107
  • 108
  • 109
  • 110
  • 111