Возможные неисправности дизеля МАЗ

Причина неисправности — Способ устранения

Двигатель не пускается:

Стартер не проворачивает коленчатый вал или вращает его очень медленно:

— Проверить степень зарядки и исправность аккумуляторных батарей и, если необходимо, зарядить или заменить их.
— Проверить контакты питания стартера, при необходимости очистить клеммы проводов.
— Проверить состояние контактов реле стартера, при наличии подгара зачистить контакты, в цепи при необходимости затянуть их.
— Проверить контакты щеток стартера с коллектором и отсутствие заедания щеток в щеткодержателях, если необходимо, протереть и зачистить коллектор, очистить боковые грани щеток, заменить изношенные щетки новыми или заменить неисправные щеточные пружины.
— Если невозможно устранить дефекты, заменить стартер.

Засорены топливопроводы или заборник в топливном баке:

— Промыть заборник, промыть и продуть топливопроводы.

Замерзание воды в топливопроводах или на сетке заборника топливного бака:

— Осторожно прогреть топливные трубки, фильтры и бак.

Засорение фильтрующих элементов топливных фильтров:

— Заменить топливо другим, соответствующим сезону, и прокачать систему.

Неправильный угол опережения впрыскивания топлива:

— Отрегулировать угол опережения впрыскивания топлива.

Наличие воздуха в топливной системе:

— Прокачать систему, устранить негерметичность.

Не работает топливоподкачивающий насос:

— Разобрать насос и устранить неисправности.

Заедание рейки топливного насоса высокого давления в нулевой подаче:

— Отремонтировать топливный насос в мастерской или заменить исправным.

Затрудненное перемещение рейки ТНВД из-за загустевания смазки:

— Осторожно прогреть топливный насос. Заменить фильтрующие элементы.

Двигатель не развивает мощности:

Загрязнение воздушных фильтров:

— Очистить воздушные фильтры.

Засорение выпускного тракта:

— Прочистить выпускной тракт.

Загрязнение фильтрующих элементов топливных фильтров:

— Заменить фильтрующие элементы.

Рычаг управления регулятором не доходит до болта максимальных оборотов. Рычаг останова не доходит до крайнего рабочего положения:

— Проверить и отрегулировать систему рычагов привода.

Наличие воздуха в топливной системе:

— Прокачать систему питания топливом и устранить негерметичность.

Неправильный угол опережения впрыскивания топлива:

— Отрегулировать угол опережения впрыскивания топлива.

Неплотности прилегания клапанов газораспределения:

— Отрегулировать тепловые зазоры в клапанном механизме, при необходимости притереть клапаны.

Низкое давление нагнетаемого воздуха:

— Негерметична система подачи воздуха. Устранить негерметичность.
— При повышенном сопротивлении выпускного трубопровода очистить выпускной трубопровод.
— Неисправен турбокомпрессор. Отремонтировать.

Нарушение регулировки или засорение форсунок:

— Отрегулировать форсунки и, если необходимо, промыть и прочистить их.

Неисправность клапанов топливоподкачивающего насоса:

— Промыть гнезда и клапаны насоса, при необходимости притереть клапаны.

Поломка пружин толкателей топливного насоса высокого давления:

— Заменить пружины и отрегулировать насос на стенде в специальной мастерской.

Поломка пружин или негерметичность нагнетательных клапанов топливного насоса:

— Заменить пружину или устранить негерметичность клапана (проводить в специальной мастерской).

Износ поршневых колец:

— Заменить поршневые кольца, при необходимости поршни и гильзы цилиндров.

Дизель стучит:

Ранний впрыск топлива в цилиндры:

— Отрегулировать угол опережения впрыскивания топлива.

Разрегулированы зазоры в клапанном механизме:

— Отрегулировать тепловые зазоры в клапанном механизме.

Неравномерная работа дизеля:

Ослаблено крепление или лопнула трубка высокого давления:

— Подтянуть крепление или заменить трубку.

Нарушена равномерность подачи топлива секциями насоса высокого давления. Неудовлетворительная работа отдельных форсунок:

— Отрегулировать подачу на специальном стенде. Снять форсунки и проверить в мастерской, при необходимости отремонтировать или заменить неисправные форсунки.

Неисправность регулятора числа оборотов:

— Устраняется в специальной мастерской.

Пониженное давление масла:

Загрязнение фильтрующего элемента масляного фильтра (загорание лампочки):

— Сменить фильтрующие элементы масляного фильтра.

Неисправен манометр:

— Заменить манометр исправным.

Засорение заборника масляного насоса:

— Снять поддон, промыть заборник.

Засорение или неисправность редукционного или дифференциального клапанов масляного насоса:

— Разобрать, промыть и собрать клапан. При поломке пружины заменить ее и отрегулировать клапан на стенде.

Негерметичность соединений маслопроводов:

— Проверить соединения и прокладки фильтров и трубок.

Разжижение масла вследствие попадания топлива:

— Если необходимо, подтянуть соединения или заменить прокладки. Проверить герметичность соединений дренажного трубопровода, трубок высокого давления форсунки под крышками головок цилиндров и устранить течь.

Увеличение зазоров в коренных и шатунных подшипниках коленчатого вала в результате износа или разрушения вкладышей:

— Заменить вкладыши подшипников коленчатого вала, при необходимости прошлифовать шейки вала.

Повышенная температура жидкости в системе охлаждения:

Ослабление натяжения ремня привода водяного насоса:

— Отрегулировать натяжение ремня.

Износ ремня водяного насоса:

— Заменить ремень.

Нарушение герметичности жидкостного тракта системы охлаждения:

— Устранить неисправность.

Разрыв прокладки пробки радиатора:

— Заменить прокладку.

Неисправны термостаты:

— Заменить термостаты.

Загрязнение радиатора:

— Очистить радиатор.

Не включается вентилятор:

— Проверить положение рычага включения вентилятора и установить его в положение «В». Если вентилятор не включился, неисправен включатель.

Неисправен включатель муфты вентилятора:

— Заменить термодатчик ТС103.

Не выключается вентилятор:

— Установить выключатель в положение «0». Если вентилятор не выключился, закоксованы дренажные отверстия в приводе вентилятора. Отремонтировать или заменить привод.