Лада Калина
В статье рассмотрим снятие и установку деталей и узлов сцепления
Сцепление — однодисковое, сухое, с центральной пружиной диафрагменного типа
Топливо подается из бака, установленного под днищем в районе заднего сиденья
Автомобили Лада Калина могут быть укомплектованы двигателями: ВАЗ-21114, ВАЗ-21194, ВАЗ-21126, ВАЗ-11183
Снимаем рулевой механизм (см. «Снятие рулевой колонки с электроусилителем автомобиля Лада Калина»).
Снимаем чехол рулевого механизма (см. «Как заменить чехол рулевого механизма и сам механизм автомобиля Лада Калина»).
Для этой работы потребуются пластмассовые хомуты крепления чехла
Снимаем переднее колесо со стороны заменяемого наконечника рулевой тяги
Поворачиваем рулевое колесо до упора в сторону, противоположную снимаемому наконечнику
Устанавливаем колеса в положение прямолинейного движения автомобиля
Отсоединяем клемму провода «минусового» вывода аккумуляторной батареи
Отсоединяем массовый провод с аккумулятора.
Пальцами отжимаем накладку выключателя звукового сигнала
Рулевое управление — травмобезопасное, с электроусилителем и регулируемой по высоте (углу наклона) рулевой колонкой
Для проверки вакуумного усилителя на автомобиле нажмите 5–6 раз на педаль тормоза
При заклинивании поршня главного цилиндра (из-за коррозии, поломки возвратных пружин), может возникнуть неполное растормаживание всех колес