Проверку давления топлива производят, когда двигатель неровно работает на холостом ходу, не развивает достаточной мощности, глохнет
Снятие дроссельного узла и снятие ресивера Лада Гранта
Дроссельный узел снимаем для прочистки а также при снятии ресивера и замены уплотняющих прокладок
Система управления двигателем включает и выключает топливный насос, контролирует количество воздуха, поступающего в цилиндры двигателя, впрыскивает необходимое количество топлива во впускной трубопровод, управляет искрообразованием на свечах зажигания, корректирует угол опережения зажигания, регулирует частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу, управляет электровентилятором системы охлаждения двигателя.
Снятие рампы и форсунок двигателя Лада Гранта
Рампу и топливные форсунки снимаем для проверки очистки, замены, а также при снятии впускной трубы
Топливный модуль разбираем для замены фильтра грубой очистки топлива, замены электронасоса, регулятора давления и датчика уровня топлива
Если во время эксплуатации автомобиля слышен повышенный шум, особенно это заметно при пуске двигателя, или на холостых оборотах, и если падает мощность двигателя, то, скорее всего топливный насос вышел из строя или сетка на модуле насоса сильно забита
Система питания состоит из топливного бака, топливного модуля, топливного фильтра, топливной рампы с форсунками, воздушного фильтра, топливопроводов, воздуховодов, дроссельного узла, впускного трубопровода, а также системы улавливания паров бензина
В системе зажигания двигателей применяется одна катушка зажигания. Она представляет собой две двухвыводные катушки зажигания, выполненные в едином корпусе
Педаль газа электронная, она не имеет механической связи с дроссельной заслонкой. Управление двигателем полностью электронное.
Дроссельный узел – снятие проверка, очистка и установка Лада Гранта
Дроссельный узел неразборный, не ремонтируется и в случае неисправности его заменяют в сборе
Дроссельную заслонку поворачивает электродвигатель через редуктор. Оба встроены в корпус дроссельного узла