Жөндеу ЗИЛ-5301
Редукторды шешкен кезде кабинаның еденінің қақпағын бекітетін болттарды бұрап алу, оны алып тастау және жетек білігінің бекіту фланецін бұрап алу керек
1-суретте D-245E3 қозғалтқышты басқару диаграммасы көрсетілген.
ЗИЛ бұқасының электр схемасын орнатуға қатысты көптеген сұрақтар қойылады.
Сондықтан мен ескі сымнан бұрылу сигналының сымдарын қосу схемасын жасауға тура келді
ЗИЛ-5301 рульдік жетек білігін бөлшектеу
Рульдік жетек білігі өте аз тозады және оны жекелеген бөлшектерге механикалық зақым келген жағдайда ғана бөлшектеу керек
Жылдам босату клапаны қысылған ауа жүретін жолды азайту және босату кезінде ағынның ауданын ұлғайту арқылы энергия аккумуляторынан ауаның шығуын жеделдету арқылы тұрақ тежегішінің әрекет ету уақытын азайтуға арналған
Басым дискі
Жұптастырылған тангенциалды серіппелі пластиналардың монтаждау қалқаны бойымен өлшенген диск корпусының қалыңдығы - 25,74÷26,26 мм.
Бір бөліктегі өлшемдер айырмашылығы 0,21 мм-ден аспауы керек
Муфтаны босату жетек ZIL-5301
ZIL автомобильдері мен автобустары пневматикалық күшейткіші бар гидравликалық ілінісу жетегін пайдаланады.
Пневматикалық-гидравликалық күшейткішті (ПГУ) жөндеуге бөлшектеу әдетте келесі жағдайларда жүзеге асырылады:
