D-245 қозғалтқышты қоректендіру жүйесі

Қуат жүйесі мыналардан тұрады:

• - отын багы;
• - дөрекі сүзгі;

• - жұқа отын сүзгісі;
• - күшейткіш сорғы;
• - отын бүрку сорғысы;
• - инжекторлар.

Дөрекі отын сүзгісінен өткен резервуардан шыққан отын 0,8-0,9 МПа қысыммен жанармай сорғысының көмегімен бүрку сорғының қабылдау фитингіне беріледі.

Жасалған сорғы қысымының әсерінен сақтандырғыш клапан отын беру арнасы арқылы плунжер үстіндегі бос орындарға кіруге мүмкіндік береді.

Ротордың алға жылжытатын жұдырықшасы поршеньді жоғары қарай жылжытады, ал қабылдау арнасының кірісі бітеліп қалады және поршеньді одан әрі көтеру кезінде жанармай айдау сорғысының плунжерінің үстіндегі кеңістікте қысылады.

Сығылған отын тиісті инжекторға дизель соққысына сәйкес беріледі.

Артық отын резервуарға қайтарылады.

D-245 ықтимал ақаулары

Ақаулық белгісі, ақаулық себебі (Жою әдісі)

Дизель толық қуатты дамытпайды:

- Жанармай бүркуінің алға бұру бұрышы дұрыс орнатылмаған (тоқылдату немесе темекі шегу)

Жанармай бүркуінің алдыңғы бұрышын реттеңіз

- Саптаманың реттелмеуі немесе бітеліп қалуы

Инжекторды арнайы тірекке реттеңіз, қажет болса шайыңыз және тазалаңыз
- Инъекциялық сорғы дұрыс жұмыс істемеуі

Отын бүрку сорғысын дизельдік қозғалтқыштан шығарып, жөндеуге жіберіңіз

- Жанармайдың жеткіліксіз жеткізілуі

Жүйені тазалаңыз

Реттегіш тұтқасының жетегін тексеріңіз және ақаулықты жойыңыз

Жақсы сүзгі элементін ауыстырыңыз

Жүйені тазарту

Жүйенің ағып кету себебін табыңыз, оны жойыңыз және жүйені жанармай сорғысының көмегімен ағызыңыз
- Көтеру қысымы төмендеді

Ауа тазартқышты тазалаңыз

Турбокомпрессорды ауыстырыңыз

Дизель барлық жұмыс режимдерінде түтін шығарады:

- ақ түтін (шығарылатын газдарда судың немесе отын буларының болуын көрсетеді):

• - Газ тарату клапандарының нашар герметикалығы;
• - Глостер мен поршеньдік сақиналардың тозуы (түтін мен картер газын тұтынудың жоғарылауымен бірге)

Дизельді жөндеуге жіберу

- Дизель қатты салқындатылған

Дизельді қыздырыңыз

Жұмыс кезінде салқындату сұйықтығының температурасын 75...95˚С деңгейінде ұстаңыз

- Жанармай бүркуінің алдын ала бұрышын реттеу бұзылған

Жанармай бүркуінің алдыңғы бұрышының параметрін тексеріңіз және реттеңіз

- Клапандар мен рокердің тіректері арасындағы саңылауларды реттеу бұзылған

Клапандар мен ілгектер арасындағы саңылауларды реттеңіз

- Салқындатқыштың отынға түсуі

Отынды ауыстырыңыз, FGO шөгіндісін төгіңіз

Көгілдір түсті түтін (жану камерасына майдың енуінің жоғарылағанын көрсетеді):

- Дизель картеріндегі артық май

Майды май өлшегішінің жоғарғы белгісінің деңгейіне дейін төгіңіз

• - Турбокомпрессордың тығыздағыштары арқылы майдың ағуы
• - Клапан бағанының тығыздағыштарының тозуы

Клапан бағанының тығыздағыштарын ауыстырыңыз

• - Бітелген ауа тазалағыш
• - төмендетілген күшейту қысымы

Турбокомпрессорды ауыстырыңыз

Ауа тазартқышты тазалаңыз

- Цилиндр-поршеньдік топ бөліктерінің тозуы

Инжектордың дұрыс жұмыс істемеуі:

• - саптама бүріккіш инесі тұрып қалды;
• - басқа үлгідегі бүріккіштер орнатылған;
• - бүріккіш саптаманың бөлінуі;

Қара түтін (отынның толық жанбағанын көрсетеді):

• - Бітелген ауа тазалағыш
• - Жанармай жүйесінің, ауаның ағуы
• - Бітелген шығару жүйесі
• - Инъекциялық сорғы жетек реттеуі бұзылған

1. Дизельді жөндеуге жіберу
2. Тіректегі инжекторларды тексеріңіз және реттеңіз
3. Ақаулы саптаманы анықтаңыз, саптаманы жуыңыз немесе ауыстырыңыз, саптаманы реттеңіз
4. mod145.1112110 бүріккіштерді орнатыңыз
5. Бүріккішті ауыстырыңыз, тұғырдағы саптамаларды реттеңіз

Отын шығынының артуы

дизель бос жүріс жылдамдығына жетпейді

• - саптама саңылауларының тозуы;
• - саптама арқылы отын бүрку басталғанда қысымның жоғарылауы

Жанармай бүрку сорғысының ақаулығы:

• - реттегіштің түзеткіші мен айдау сорғысының күшейткіш түзеткіші дұрыс реттелмеген;
• - циклдік отын беру тым жоғары;
• - отын бүрку сорғысының реттелуі бұзылған
• - Жанармай бүрку сорғысының дұрыс жұмыс істемеуі;
• - айдау сорғысының айдау бөлігінің герметикалығы бұзылған;
• - менеджер Айналу сорғысының таратқыш білігінің айналу жылдамдығы реттегіш жұмысының басталуына сәйкес ұлғайтылды;
• - жылдамдықты реттейтін салмақ төлкелерінің тозуы
• - бағыттаушы втулкалар мен жанармай сорғысының штангасының тозуы

1. Циклдік беруді номиналды беру болтымен реттеңіз
2. Отын бүрку сорғысын дизельдік қозғалтқыштан шығарып, жөндеуге жіберіңіз
3. Бағыттауыш втулка жұбын ауыстырыңыз, жанармай құю сорғысының тығыздығы мен өнімділігін тексеріңіз
4. Ұсынылған отын бүркуінің алға қарай бұрышын орнатыңыз
5. Клапандар мен рокер тұтқалары арасындағы саңылауларды реттеңіз
6. Инъекциялық сорғы жетегін реттеңіз
7. Отын бүрку сорғысын дизельдік қозғалтқыштан шығарып, жөндеуге жіберіңіз

Дизельді қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда соғу шуы

1. Жанармай бүркуінің алға жылжу бұрышы дұрыс орнатылмаған
2. Жанармай бүркуінің алдын ала бұрышының реттелуін тексеріңіз, бүрку сорғысының жетегінде ойнаңыз
3. Клапандар мен рокердің тіректері арасындағы саңылауларды реттеу бұзылған
4. Жанармай педальы толығымен басылған кезде инжекциялық сорғы отын беруді басқару тұтқасы ең жоғары жиілік күйіне жетпейді

Жанармай бүрку сорғысының ақаулығы:

• - тұрып қалған поршеньдер;
• - реттегіштің дұрыс жұмыс істемеуі

1. Рокерлер мен клапандар арасындағы саңылаулардың бұзылуы
2. Клапан серіппелерінің істен шығуы
3. Клапанның өзегі бағыттаушы жеңге жабысып қалды
4. Поршеньдердің және поршеньдік түйреуіш тесігі беттерінің тозуы.
5. Шатундардың үстіңгі бағаналарындағы және поршеньдік қалпақшалардағы төлкелердің тозуы
6. Шатунның және негізгі мойынтіректердің тозуы, цилиндр төсеніштерінің тозуы
7. Отынның қыздырылмаған дизельдік цилиндрлерге кеш айдалуы (жеңіл қағу және ақ түтін)
8. Дизельдік цилиндрлерге отынды ерте айдау (қатты соғу және қара түтін)

Бос орындарды тексеріңіз және реттеңіз

Серіппелерді ауыстырыңыз, кептелуді жойыңыз

Кептелуді жою; Бұл мүмкін болмаса, дизельді қозғалтқышты жөндеуге жіберіңіз.

Дизельді қозғалтқышты жөндеуге жіберіңіз, жөндеу барысында тозған немесе ақаулы бөлшектерді жаңасына ауыстырыңыз

Инъекциялық сорғыны дизельдік қозғалтқыштан шығарып, жөндеуге жіберіңіз (инжекциялық сорғы бөліктеріндегі итергіш серіппелердің күйін тексеріңіз, айдау сорғы бөліктерінің циклдік берілістерін реттеңіз)

Саптаманы тексеріңіз және оны тірекке реттеңіз (саптамалардағы инелердің орнын тексеріңіз)

Дизель қатты қызып кетеді

- Жанармай бүрку сорғысының дұрыс жұмыс істемеуі: жеке дизельдік цилиндрлер арасында айдалатын отынның біркелкі бөлінбеуі (жеке цилиндрлерді соғу)

Отын бүрку сорғысын дизельдік қозғалтқыштан шығарып, жөндеуге жіберіңіз

• - Инжектордың дұрыс жұмыс істемеуі:
• - инжекторлар арқылы жанармайдың анық кесілуінің болмауы;
• - жанармай инжекторының төгу желісі бітеліп қалды (қатты соғу)

Тіректегі саптаманы реттеңіз

Сұйық сорғы жетек белдіктерінің сынуы немесе қатты созылуы

Белудің керілуін тексеру және реттеу; қажет болса, толық белдіктерді жаңаларына ауыстырыңыз, салқындату жүйесіне салқындатқышты қосыңыз

Төмен салқындатқыш деңгейі

- Термостат ақаулы

Термостатты ауыстырыңыз

- Радиатордың сыртқы бетінің ластануы

Радиаторды тазалаңыз

- Салқындату жүйесінің ластануы

Салқындату жүйесін шайыңыз

Жанармай құбырларын тазалаңыз және желдетіңіз

Мұнай қысымы жоқ      

Қыздырылатын дизельдік қозғалтқыштағы май қысымы рұқсат етілген деңгейден төмен, қыздырылған дизельдік қозғалтқыштағы май қысымы рұқсат етілген мәннен жоғары. Майлау жүйесіне түсетін су

- Май қысымының сенсоры немесе индикаторы ақаулы (дабыл жұмыс істемейді)

Май қысымының сенсорын немесе индикаторын ауыстырыңыз

• - Майлау жүйесінің сорғы жетегінің дұрыс жұмыс істемеуі
• - Май қысымының сенсоры немесе индикаторы ақаулы (дабыл жұмыс істемейді)

Май қысымының сенсорын немесе индикаторын ауыстырыңыз

- Дизель картері пайдалану нұсқаулығында ұсынылғанға сәйкес келмейтін маймен толтырылған

Майды пайдалану нұсқаулығына сәйкес ауыстырыңыз

- Картердегі май деңгейі рұқсат етілген деңгейден төмен

Мұнайды қажетті деңгейге дейін қосыңыз

- Отынмен, салқындату сұйықтығымен немесе қызып кету салдарынан майды сұйылту

Мұнайды сұйылту себебін жойыңыз, майды ауыстырыңыз

- Майлау жүйесінің ағызу клапаны кептеліп қалған немесе дұрыс реттелмеген

Клапанды реттеңіз немесе ауыстырыңыз.

- Май сорғысының дұрыс жұмыс істемеуі

Дизельді жөндеуге жіберу

- Мұнай құбырының қосылымдарының тығыздығы бұзылған

Ағып кету орнын анықтаңыз және оны қалпына келтіріңіз

- Негізгі және шатундардың шығырларының және иінді білік төсеніштерінің тозуы

Дизельді жөндеуге жіберу

- Дизельді картер тұтқырлығы жоғары маймен толтырылған

Майлау кестесіне сәйкес майды ауыстырыңыз

- Бітелген немесе ақаулы қауіпсіздік клапандары

Клапандарды тексеріңіз, қажет болса клапандарды ауыстырыңыз

- Цилиндр төсемдерінің резеңке сақиналарында ағып кету

Ақаулы сақиналарды ауыстырыңыз

Дизельді жөндеуге жіберу

- Бекіту болттарының әлсіз тартылуы цилиндр қақпақтары

Болттарды қатайтыңыз

Дизель қосылмайды немесе нашар басталады:

Старттың істен шығуы немесе иінді біліктің жылдамдығының төмендеуі

Батареялардың заряд деңгейін тексеріңіз.

Жанармай берілмейді:

• - отын желілеріндегі отынның қоюлануы
• - жанармай құбырлары немесе отын багындағы сорғыш бітеліп қалған
• - жанармай құбырларында, FGO қақпағында немесе жанармай багының қабылдау торында судың қатуы
• - айдау сорғысына отын берілмейді
• - отын жүйесінде ауаның болуы
• - отын бүрку сорғысының дұрыс жұмыс істемеуі
• - жанармай бүркуінің алға жылжу бұрышын дұрыс реттемеу

Жанармай жүйесі ағып жатыр

Жанармай бүрку сорғысының ақаулығы:

• - секциялар бойынша отын берудің біркелкілігін бұзу;
• - тұрып қалған поршеньдер;
• - сөренің кептелуі;
• - шығару клапанының дұрыс жұмыс істемеуі;
• - итергіш серіппелердің үзілуі
• - жылдамдық реттегіші ақаулы

Төмен қозғалтқыш жылдамдығы

Жеке инжекторлардың қанағаттанарлықсыз жұмысы:

• - саптама бүріккіш инесі тұрып қалды;
• - басқа үлгідегі бүріккіштер орнатылған;
• - бүріккіш саптаманы жұлып алу;
• - саптама саңылауларының тозуы;
• - инжекторларға отын бүрку басталғанда қысымның төмендеуі.

1. Батареялардағы қосылымдарды тексеріңіз және қажет болса контактілерді тазалаңыз.
2. Маусым мен жанармайдың маусымға сәйкес келетінін тексеріңіз, жанармай беру жүйесіне қан құйыңыз.
3. Қажет болса, пайдалану нұсқауларына сәйкес, қоршаған орта температурасына байланысты отынды керосинмен 1:1 қатынасында сұйылтыңыз.
4. Қандырғышты шайыңыз, жанармай құбырларын үрлеңіз.
5. Жанармай құбырларын, сүзгілерді, FGO және резервуарды мұқият жылытыңыз, оларды шүберекпен жауып, ыстық сумен шайыңыз.
6. ФГО-дан, жанармай багынан суды төгіп тастаңыз және жүйені жанармай сорғысының көмегімен ағызыңыз
7. Төмен қысымды жанармай құбырларының тығыздығын тексеріңіз.
8. FGO және FTO сүзгілерінен шөгінділерді төгіңіз.
9. FTO сүзгі элементтерін шайыңыз немесе ауыстырыңыз, рефлекторды тормен тазалаңыз және сығылған ауамен үрлеңіз.