Мұнай сорғысын орнатпас бұрын, берілістердің айналу оңайлығын тексеру керек
Жиналған сорғының берілістері кептеліссіз немесе серпілмей қолмен еркін айналуы керек
Май сорғысының бағыттаушы түйреуіштері бірінші негізгі подшипник қақпағындағы саңылауларға мықтап орналасуы керек.
Май сорғысын орнату болттарының астына құлыптау шайбаларын қою керек.
Май сорғысының жетек тетіктерінің тістері арасындағы бүйірлік саңылау 0,1-0,65 мм диапазонында болуы керек.
Гидравликалық сорғы жетектерінің тістері арасындағы бүйірлік саңылау 0,08-0,20 мм аралығында болуы керек.
Дизельді қозғалтқышқа орнатқаннан кейін гидравликалық сорғы жетек корпусы тығыздағышпен жабылуы керек.
Дизельдік қозғалтқышты құрастыру үшін алынған май сорғысы іске қосылуы және сыналуы керек.
Шығу құбырын май сорғысына және цилиндрлер блогына бекітетін болттар 15-25 Нм айналу моментіне дейін тартылуы керек.
Орнатпас бұрын рульдік руль сорғысының корпусын жуып, сығылған ауамен үрлеу керек.
Май қабылдағышты орнату
Орнату алдында май қабылдағыш дизельдік отынмен гидравликалық сынаққа немесе 0,1±0,02 МПа қысыммен ауа сынағына төтеп беруі керек.
Құбыр мен фланецтің түйіскен жерінде ағып кетуге, тамшылауға немесе ауаның түсуіне жол берілмейді.
Дәнекерлеуден кейінгі салбырап кетулер мен бұзылуларды тегістеу керек.
Май жинағышты орнату
Тығыздауыштарды құрастыру алдында май жинағыш тіреуішінің ойықтарына орнату керек.
Май табасын орнатпас бұрын, тарату қақпағы мен блоктың жазықтығы арасындағы тығыздағыштың шығыңқы ұштарын кесіңіз.
Май жинағыштың блокқа жанасу жазықтығы тығыздағышты орнатпас бұрын үш жерден UZOM ГОСТ 13489-79 пастасымен майлануы керек.
Май жинағыштың өңделген беттерінде ені 0,1 мм-ден асатын ойықтар мен ойықтарға жол берілмейді.