Иінді біліктің импульстік дөңгелектерін және инжекциялық сорғы жетек D-245E3 беріліс қорабының білігін синхрондау

Иінді біліктің импульстік дөңгелектерін және оларды синхрондау үшін жанармай бүрку сорғысының жетек беріліс қорабының білігін орнату (қайта орнату) қажеттілігі дизельді ағымдағы жөндеу кезінде жанармай бүрку сорғысының жетек беріліс қорабын бөлшектеу нәтижесінде туындауы мүмкін

Ұсынылған схемаға сәйкес импульстік доңғалақтарды орнату иінді біліктің айналу жиілігінің датчиктерінен және айдау сорғысының жетегінің кіріс білігінен сигналдарды синхрондау үшін жүзеге асырылады және сенсор сигналдарын біліктің жалпы тірек нүктесіне байланыстыру арқылы қамтамасыз етіледі. бірінші цилиндрдің поршені жоғарғы өлі нүктеден (TDC) өткен кездегі күй.

Импульсті доңғалақтардың дұрыс орнатылуын қамтамасыз ету үшін сызбаға сәйкес беріліс қорабының редукторын бекітуге арналған құрылғыны жасау қажет (1-сурет).

1-сурет – Орналасу пинін бекітуге арналған құрылғы

Цилиндр басының қақпағын алыңыз.

Бірінші цилиндрдің поршеньін TDC күйіне орнатыңыз, иінді білікті 4 болтпен сағат тілімен бұраңыз (4а, 4б-суреттер) сәйкес келгенше (импульстік дөңгелектің конструкциясына байланысты):

2-сурет - Бекіткішті артқы парақ пен маховиктегі тесікке орнату.
  • a) – импульстік дөңгелектің «тәжіндегі» саңылау ойпаңдар сегменті түрінде жасалады;
  • b) - импульстік дөңгелектің «тәжіндегі» саңылау тұтас сегмент түрінде жасалады):
  • - а) 1 датчик осімен импульстік дөңгелектің «тәжі» 16-шы тісінің осі (импульстік дөңгелектің «тәжіндегі» саңылау сегментінен сағат тіліне қарсы санау кезінде) 4а сурет;</ li>
  • - б) датчик 1 осімен импульстік дөңгелектің «тәжі» 16-шы қуысының осі (импульстік дөңгелектің «тәжі» саңылау сегментінен сағат тіліне қарсы санағанда), 4б-сурет. ;

1-ші цилиндрдің қабылдау және шығару клапандарының жабық екеніне көз жеткізіңіз; егер шығару клапаны ашық болса, иінді білікті толық айналдырып, клапандардың күйін қайта тексеріңіз.

Бірінші цилиндрдің поршенін қысу жүрісіне орнатыңыз (TDC алдындағы иінді біліктің айналу бұрышының ≈ 60°-тан жоғары), ол үшін:

4а-сурет - иінді біліктің айналу жиілігінің сенсорын орнату: 1 - иінді біліктің айналу жиілігі сенсоры; 2 - импульстік дөңгелек (дизайн - а); 3 - иінді біліктің шкиві; 4 - шығырды бекітетін болт; а - импульстік дөңгелектің алтыншы тісі; b - импульстік дөңгелектің он алтыншы тісі (TDC)
4б-сурет - иінді біліктің айналу жиілігінің сенсорын орнату: 1 - иінді біліктің айналу жиілігі сенсоры; 2 - импульстік дөңгелек (дизайн - б); 3 - иінді біліктің шкиві; 4 - шығырды бекітетін болт; а - импульстік дөңгелектің алтыншы қуысы; b - импульстік дөңгелектің алтыншы қуысы (TDC)

c) иінді білік позициясының құлпы бар дизельдік қозғалтқыштар үшін:

- болтты 4 (4а, 4б-суреттер) арқылы сағат тілімен иінді білікті шамамен екі айналымға бұраңыз; екінші айналымда 2-суретке сәйкес артқы парақтың бұрандалы тесігінен бекіткішті бұрап алыңыз, оны кері жағымен салыңыз. бірдей тесікке маховикке толығымен кіргізіңіз және құлып маховиктегі тесікке сәйкес келгенше иінді білікті бұраңыз;

Бұл жағдайда иінді білік шкивіне 3 орнатылған импульсті доңғалақ 2 (4а, 4б суреттері) датчиктің 1 осі алтыншы тістің осі бойымен өтетіндей етіп орналастырылады. тәж» (дизайн – а) немесе алтыншы қуыстың осі бойымен «тәж» (дизайн – b), импульстік дөңгелек (импульстік дөңгелектің «тәжі» саңылау сегментінен сағат тіліне қарсы санау кезінде).

3а-сурет – Орнату белгілері: I - МАЗ, ГАЗ, ПАЗ көліктері үшін; II - ЗИЛ көліктері үшін; a, c - орнату белгілері; b - импульстік дөңгелектегі орнату белгісі

d) иінді білік позициясының құлпы жоқ дизельдік қозғалтқыштар үшін:

- 4 болт арқылы иінді білікті сағат тілімен бұраңыз (4а, 4б-суреттер) шамамен екі айналым; екінші айналымда иінді білікті импульстік дөңгелектегі 1 туралау белгілері (3а, 3б-суреттер) алдыңғы тірекпен 2 сәйкес келгенше бұраңыз.

Бұл жағдайда иінді білік шкивіне 3 орнатылған импульстік дөңгелегі 2 (4а, 4б суреттері) датчиктің 1 осі «тәждің» алтыншы тісінің осі бойымен өтетіндей етіп орналастырылады. ”

  • (дизайн – a), немесе «тәждің» алтыншы қуысының осі бойымен
  • (дизайн – b), импульстік дөңгелегі (импульстік дөңгелектің «тәжіндегі» саңылау сегментінен сағат тіліне қарсы санау кезінде).

Жылдам беріліс қорабын алып тастаған кезде жетек муфтасын сағат тілі бағытымен 5 бұраңыз (7-сурет) (5-суретте беріліс қорабы жетек муфтасының жартысында орнатылған редуктор берілісімен көрсетілген) екі импульстік түйреуіш тізбекті орнату терезесінде пайда болғанша. сенсор.

Диск жетегін сәл қарама-қарсы бағытта бұру арқылы туралау істікшесін (бірінші біліктің айналу бағытында) терезенің ортасына орналастырыңыз (5-суретті қараңыз).

1 туралау істікшесінің орнын бекіту үшін құрылғымен беріліс қорабы білігінің жиілік сенсорын орнату терезесін (5-сурет) орнатыңыз (6-сурет).

5-сурет – Инъекциялық сорғы жетекінің беріліс қорабы: 1 - айдау сорғысының жетек беріліс қорабы; 2 - сенсорды орнату фланеці; 3 - фланецті бекітетін болт; 4 - беріліс қорабының беріліс жетегі; 5 - импульстік түйреуіштері бар беріліс; a - беріліс қорабы білігінің жиілік сенсорын орнату терезесі; b - бекіту түйреуіш; I - беріліс қорабының қақпағы алынды
6-сурет – Беріліс қорабының берілісін бекіту: 1 - анықтау штырын бекітуге арналған құрылғы; 2 - беріліс қорабының қақпағы; 3 - беріліс корпусы; 4 - беріліс; 5 - орнату пин
7-сурет - Беріліс қорабының жетегі: 1 - люк қақпағы; 2 - гайка және шайба; 3 - шаш қыстырғыш; 4 - арнайы гайка; 5 - жетек муфтасының жартысы; 6 - беріліс жетекті беріліс

Люк қақпағын 1 алыңыз (7-сурет) және жетек тетігін 6 люк терезесі арқылы ұстап тұрып, жетек муфтасының 5 жартысының 3 түйреуіштерін жетек берілісінің ойықтарына салыңыз, осылайша редукторды орнатыңыз.

Беріліс қорабын тарату тақтасына бекітіңіз.

2-жаңғақтарды 35-50 Нм айналу моментіне дейін орнатыңыз және қатайтыңыз.

Орнату құрылғысын алып тастаңыз.

Жылдамдық беріліс қорабы білігінің сенсорын және люк қақпағын орнатып, оларды бекітіңіз.

Маховик ұстағышын алыңыз (иінді біліктің орналасу қысқышы бар қозғалтқыштарда) және оның бұрандалы бөлігін артқы параққа бұраңыз.

Цилиндр қақпағын орнатыңыз.

new

Көпірді келесі ретпен бөлшектеңіз: Көпірді тұғырға орнатыңыз (Cурет 1), май толтырғышты және майды төгетін тығындарды бұрап, майды төгіп тастаңыз.

Жұмыс барысында карбюратор дроссель клапанының толық ашылуын және педальдың орнын реттеу қажет болуы мүмкін