Поршень 1-го цилиндра устанавливают в положение верхней мертвой точки (ВМТ) такта сжатия для того, чтобы при проведении работ, связанных со снятием цепей привода газораспределительного механизма, не нарушалась установка фаз газораспределения
Для замены подшипникового узла верхней 5, средней 1 и нижней 9 направляющих, среднего механизма 13 боковую дверь следует снять.
Тормозной цилиндр снимаем для замены, а также для замены ремонтного комплекта цилиндра
Регулировку уровня топлива в поплавковой камере производят при снятой крышке карбюратора.
Карданная передача состоит из промежуточного карданного вала, промежуточной опоры, заднего карданного вала и трех карданных шарниров
Возможные неисправности сцепления ГАЗ-2705 и способы их устранения
- Причина неисправности
Способ устранения
В автомобиле три тормозные системы:
- - рабочая с двухконтурным приводом (раздельным торможением осей), который действует на тормоза всех колес;
Блок и головка цилиндров не требуют обслуживания, за исключением очистки от пыли и грязи и подтяжки резьбовых соединений
Снятие и установка распределительных валов ЗМЗ-406 ГАЗ-2705
При появлении в работающем двигателе выделяющихся шумов и стуков следует выяснить причину их возникновения и до устранения неисправности двигатель не эксплуатировать
Ремонт головки блока цилиндров производим при общем ремонте двигателя и при замене прокладки ГБЦ
Регулировку теплового зазора между клапанами и коромыслами выполняем при ремонте ГБЦ
Так же при появлении стука в районе клапанной крышки
Очистить все привалочные поверхности блока от прилипших и порванных при разборке прокладок
Рулевой механизм установлен на левом лонжероне и закреплен через кронштейн болтами и гайками
В процессе эксплуатации двигателя могут возникнуть некоторые неисправности:
- - двигатель не запускается;
Тормозной диск заменяем в случае появления трещин или сильных задиров на его поверхностях, а также при износе его до толщины менее 19 мм
Снятие картера сцепления у двигателя ЗМЗ-406 нужно для снятия маховика и ремонта механизма сцепления
Гидротолкатели двигателя ЗМЗ-406, ЗМЗ-405, выполненные в виде цилиндрических толкателей и расположенные между кулачковым валом и клапанами, совмещают две функции: передачи усилия от кулачкового вала к клапанам и устранения зазоров в их приводе.
Если течь масла через прокладку масляного картера не удается устранить подтяжкой болтов его крепления, значит, прокладка сильно деформирована и ее надо заменить.
Система отопления рассчитана на непрерывную работу в течение длительного времени и обеспечивает многократный обмен воздуха в кабине, необходимую скорость и температуру воздуха, температуру поверхностей кабины