Motores
Por defecto ya tenemos la culata desmontada
Antes de comenzar el ajuste, enjuague la cámara de aceite de la bomba y el regulador con combustible diesel limpio y llénela con aceite de motor nuevo hasta el nivel del orificio de drenaje
El pistón del 1er cilindro está colocado en la posición del punto muerto superior (PMS) de la carrera de compresión para que al realizar trabajos relacionados con el desmontaje de las cadenas de distribución, no se realice la instalación de las fases de distribución de gas. perturbado
El motor es de cuatro cilindros en línea y está equipado con un sistema integrado de control de encendido e inyección de combustible basado en microprocesador (KMSUD).
Por lo general, el sello de aceite del árbol de levas se reemplaza durante las reparaciones del motor y cuando hay fugas de aceite
Instale la mitad del acoplamiento impulsado (Fig. 1, 2) en el embrague de avance (embrague amortiguador) y fíjelo con pernos
