
Los motores UMZ-4215 tienen un diseño tradicional, que ha sido producido por OJSC Volzhskie Motors durante mucho tiempo

Retire el anillo de bloqueo si permanece en el eje de entrada
Retirar los rodillos de tope (14 uds.) del rodamiento delantero del eje secundario, si no se ha hecho previamente

Desmontaje y desmontaje
Retirar la culata, artículo - Culata ZMZ-402 GAZ-2705

El bloque de cilindros está fabricado en aleación de aluminio y está integrado con la parte superior del cárter.
El bloque tiene una cavidad con camisa de agua abierta hacia arriba, en la que se insertan manguitos de hierro fundido con soporte en el fondo de esta cavidad

El regulador de velocidad de ralentí sirve para mantener constante la velocidad de ralentí especificada del motor durante el arranque, el calentamiento y los cambios de carga causados por la inclusión de equipos auxiliares