Interruptores de la columna de dirección
El automóvil utiliza dos interruptores de columna de dirección montados en la columna de dirección.
En algunos vehículos, la señal sonora se activa mediante los interruptores de las señales de giro y los faros, y en otros, mediante el interruptor del limpiaparabrisas y del lavaparabrisas
La sustitución de los cilindros de embrague está asociada principalmente a los siguientes defectos:
- - el embrague no se desacopla (falla el pedal);
Desmontaje e instalación del eje intermedio ZMZ-406 GAZ-2705
El eje intermedio acciona la bomba de aceite. Además, a través de él se accionan los árboles de levas.
Es más conveniente trabajar juntos.
Con un destornillador plano, haga palanca y meta el borde del sello de goma para vidrio detrás del borde de la abertura de la ventana
Si la posición de las ruedas delanteras corresponde a un movimiento rectilíneo y los radios del volante no están horizontales, esto indica una violación de los ángulos de alineación de las ruedas, la presencia de defectos en la dirección o la suspensión
La suspensión delantera consta de una viga en I estampada conectada a los muñones de dirección mediante pasadores
Para reducir la fuerza aplicada al pedal del freno, se instala un amplificador de vacío de dos cámaras entre este y el cilindro de freno principal, activado por el vacío en el tubo de admisión del motor
El coche está equipado con un limpiaparabrisas 60.5205 o 70.5205 con accionamiento eléctrico de dos escobillas
El motor del limpiaparabrisas eléctrico con caja de cambios y sistema de palancas de accionamiento se encuentra en el compartimento del motor, debajo del revestimiento inferior del frontal
Retiramos los semiejes de las ruedas traseras para sustituir o ajustar la caja de cambios del eje trasero o para quitar los bujes de las ruedas traseras
Un automóvil con motor ZMZ-406 y ZMZ-405 está equipado con un generador 9422.3701 o 2502.3771
Para mantener el par exacto de conexiones roscadas críticas, es necesario disponer de una llave dinamométrica con un rango de medición de 5 a 200 Nm
Para retirar el motor, el coche debe colocarse en un orificio de observación. El lugar de trabajo debe estar equipado con un polipasto u otro dispositivo de elevación con una capacidad de carga de al menos 300 kg
Retiramos el tapizado para reparar las partes internas de la puerta, ajustamos y reemplazamos la cerradura
El sistema de refrigeración es líquido, cerrado, con circulación forzada, consta de una camisa de agua en el bloque del motor y en la culata, una bomba de refrigerante, un radiador, un depósito de expansión, un ventilador, un termostato, un tapón del depósito de expansión, una carcasa de ventilador, una válvula de drenaje y un tapón.
Se recomienda reemplazar el aceite y el filtro de aceite después de 10 mil kilómetros de kilometraje del vehículo
El aceite y el filtro de aceite también deben reemplazarse si no hay presión suficiente en la línea de aceite
Desmontaje e instalación del cigüeñal del motor ZMZ-406
Retirar el cárter de aceite y la junta del cárter
Trabajamos juntos en la fosa de inspección
Levante la viga y retire la rueda delantera.
