Las uniones de los tirantes se reemplazan si aparece juego

Es más conveniente realizar los trabajos en una zanja de inspección

El eslabón transversal se puede sustituir en conjunto, o por separado sus extremos o sus bisagras.

Si las fijaciones están muy sucias, límpielas con un cepillo de alambre y trátelas con un lubricante penetrante como WD-40.

Reemplazo de varillas y juntas de dirección GAZ-2705

Con unos alicates, desenrosque la tuerca que sujeta el eslabón transversal

Reemplazo de varillas y juntas de dirección GAZ-2705

Con una llave de 24 mm, desenrosque la tuerca que sujeta el enlace transversal a la palanca. La tuerca debe quedar en la rosca del pasador.

Reemplazo de varillas y juntas de dirección GAZ-2705

Utilizando la palanca giratoria como apoyo, “colamos” el dedo, apoyando la cuchilla de montaje sobre la varilla transversal.

Reemplazo de varillas y juntas de dirección GAZ-2705

Golpea la palanca con un martillo y presiona el dedo.

Después de desenroscar la tuerca, retire el pasador del orificio de la varilla transversal.

Reemplazo de varillas y juntas de dirección GAZ-2705

Afloje la tensión de la abrazadera de la varilla. Girando la punta la sacamos de la varilla de dirección.

Reemplazo de varillas y juntas de dirección GAZ-2705

Para reemplazar la bisagra, levante el sello con un destornillador o un cincel fino

Reemplazo de varillas y juntas de dirección GAZ-2705

Retire el sello.

Reemplazo de varillas y juntas de dirección GAZ-2705

Seleccionamos (fabricamos) dos mandriles a partir de tubos de diámetro adecuado.

Uno con un orificio ligeramente mayor que el diámetro del cuerpo de la bisagra, y el segundo con un diámetro exterior igual al diámetro de la bisagra.

Reemplazo de varillas y juntas de dirección GAZ-2705

Coloque un mandril debajo de la bisagra y sujete la punta en un tornillo de banco.

Apretando el tornillo de banco, presione el cuerpo de la bisagra para sacarlo del extremo de la varilla a través del segundo mandril.

Reemplazo de varillas y juntas de dirección GAZ-2705

Instale la nueva bisagra en el orificio de la varilla.

Reemplazo de varillas y juntas de dirección GAZ-2705

Presionamos la nueva bisagra a través del mandril, apoyando la punta contra un tubo de diámetro y longitud adecuados

Reemplazo de varillas y juntas de dirección GAZ-2705

Se puede prensar en un tornillo de banco

Ponga grasa ShRB-4 en el sello de la junta, colóquelo en su lugar y envuelva la punta ensamblada en la varilla.

Al reemplazar el conjunto de la punta, no presione la bisagra para sacarla, sino que atornille inmediatamente la nueva en la varilla.

De manera similar reemplazamos la bisagra o punta en el otro lado de la varilla.

Las puntas del lado derecho e izquierdo no son intercambiables, ya que tienen roscas en sentido contrario.

Instale la barra de dirección en orden inverso, cubriendo los pasadores de las bisagras con cualquier lubricante.

Después de instalar el varillaje, ajustamos la convergencia del frente ruedas.

Reemplazo de varillas y juntas de dirección GAZ-2705

Para sustituir las uniones de los eslabones longitudinales, utilice unos alicates para desenroscar la tuerca

Reemplazo de varillas y juntas de dirección GAZ-2705

Utilice una llave de 24 mm para desenroscar la tuerca que fija el eslabón longitudinal al bípode.

Reemplazo de varillas y juntas de dirección GAZ-2705

Presionando la varilla para separarla del bípode con una paleta de montaje y golpeando el saliente del bípode con un martillo en el costado, se presiona el pasador

Reemplazo de varillas y juntas de dirección GAZ-2705

Puedes utilizar un extractor especial para sacar el dedo

Reemplazo de varillas y juntas de dirección GAZ-2705

Desconectar el enlace longitudinal del bípode.

De la misma forma desconectamos la varilla longitudinal del basculante.

Vuelva a presionar las bisagras de la varilla de dirección longitudinal en la misma secuencia que para la varilla transversal o reemplace el conjunto de la varilla.

Instale el nuevo eslabón en orden inverso, lubricando las superficies cónicas de los pasadores con cualquier lubricante.

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El diagrama del sistema de lubricación se muestra en la Fig. 1. Presión de aceite en el sistema de lubricación de un motor caliente a baja velocidad del cigüeñal 550–650 min -1

En el artículo consideraremos posibles averías del eje delantero del UAZ-3151