• Auto-mano
    • mapa del sito
    • Lada Granta
    • Lada Kalina
    • VAZ-2121
    • Lada-Largus
    • Lada Priora
    • Lada Vesta
    • GAZ-3110
    • GAZ-66
    • GAZ-2705
    • ZIL-5301
    • MAZ
    • Coche Ural
    • Kamaz
    • ZIL-131
    • autobús PAZ
    • UAZ-3151
    • Chevrolet Niva
  • Sistemas
    • Motores
  • Búsqueda

Reparación de Chevrolet Niva

La familia de vehículos Chevrolet Niva representa una evolución del concepto de SUV cómodo y de desarrollo nacional, iniciado con el VAZ-2121 Niva. Se diferencian de sus predecesores por su diseño moderno, mayor confort e ingeniería más avanzada. El BA3-2123 (Chevrolet Niva) y sus derivados son vehículos todoterreno con carrocería monocasco, fabricados por la empresa conjunta GM-AVTOVAZ. Cuentan con cinco puertas y cinco asientos para los modelos L y GLS, o cuatro para los modelos LX y GLX.

El motor está montado longitudinalmente en la parte delantera. La transmisión es de tracción total permanente con bloqueo del diferencial central y selector de marchas. La suspensión delantera es independiente, con un diseño de horquilla y muelles, mientras que la trasera es de muelles. Los frenos son de disco delante y de tambor detrás. Los modelos LX y GLX incorporan sistema antibloqueo de frenos (ABS). La dirección asistida hidráulica ZF cuenta con un dispositivo de ajuste de la columna de dirección. El motor VAZ-2123 con inyección multipunto, instalado en los modelos L y GLS, se basa en el VAZ-21213 y cumple con la normativa de emisiones Euro II.

El VAZ-2123 es un motor VAZ-21214 adaptado al compartimento del motor del Chevrolet Niva. Se diferencia en la forma del conducto de admisión y la ubicación de los soportes delanteros del tren motriz. Estos soportes se han reposicionado para que el centro de gravedad del motor esté alineado con ellos, a diferencia de los motores VAZ-21413 y VAZ-21414, que están montados sobre soportes voladizos. Los modelos LX y GLX están equipados con un motor Opel FAM 1 Z18XE ECOTEC más potente, que cumple con la normativa de emisiones Euro IV. Los vehículos con este motor están equipados con una transmisión Aisin (Japón) de cinco velocidades, integrada en un monobloque con la caja de transferencia.

Limpieza de la rampa y los inyectores del motor de un automóvil Niva Chevrolet

Para completar el trabajo necesitaremos: una botella de líquido para lavar el carburador; manguera adecuada de 0,5 metros; junta de sellado del receptor; llave de cabeza y de tubo 13; clave para 10; destornilladores planos y Phillips; cables con puntas para conectar al inyector

  1. Controlador Niva Chevrolet
  2. Desmontaje y ajuste del mecanismo de cambio de marchas Chevrolet Niva del 2009
  3. Reparación de la caja de cambios del eje Niva Chevrolet
  4. Ajuste de la caja de cambios del Chevrolet Niva
  5. Bloques de fusibles y relés Niva Chevrolet
  6. Reemplazo del filtro de aire Niva Chevrolet
  7. Características de las unidades de tracción delantera Niva Chevrolet
  8. Característica del controlador ME17.9.71 21230-1411020-50 para Niva Chevrolet
  9. Cómo reemplazar el filtro de combustible VAZ-2123
  10. Determinando un defecto en el eje trasero de Niva Chevrolet

Página 149 de 211

  • 144
  • 145
  • 146
  • 147
  • 148
  • 149
  • 150
  • 151
  • 152
  • 153

Seleccione su idioma

  • Беларуская (Беларусь)
  • Русский (Россия)
  • Қазақша (kk-KZ)
  • Українська (Україна)
  • Español (España)
  • German (DE)
  • English (UK)