Reparatur von VAZ-2121
Der VAZ-21213 und seine Varianten sind geländegängige Pkw. Alle Räder sind permanent angetrieben (nicht abschaltbarer Allradantrieb), und es gibt eine Mitteldifferenzialsperre. Die Karosserie ist eine selbsttragende, komplett geschweißte Ganzmetallkonstruktion. Der Motor ist ein Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Benzinmotor; er ist längs vorn eingebaut. Der VAZ-21213 ist mit einem 1,7-Liter-Vergasermotor (Modell 21213) ausgestattet, während der VAZ-21214 über einen 21214-Motor gleichen Hubraums mit Mehrpunkteinspritzung verfügt. (Zuvor war der VAZ-21214 mit einem 21214-Motor mit Zentraleinspritzung und mikroprozessorgesteuerter Zündanlage ausgestattet.) Der für den Export bestimmte VAZ-21215 ist mit einem 1,9-Liter-XUD-9SD-Dieselmotor des Peugeot-Citroën-Konzerns ausgestattet.
Fahrzeuge des Typs VAZ-21214 sind mit einem Dreikomponenten-Abgasreinigungssystem mit Neutralisator ausgestattet.
Vorderradaufhängung – unabhängig, auf Stahlquerlenkern, mit Schraubenfedern, doppelt wirkenden hydraulischen Teleskopstoßdämpfern und Stabilisator
- So ersetzen Sie den Stoßdämpfer der Vorderradaufhängung von VAZ-21213, VAZ-21214
- So überprüfen und stellen Sie das Spiel in den Radlagern des VAZ-2121 ein
- So ersetzen Sie die Kugelgelenke der Vorderradaufhängung eines VAZ-2121
- So reparieren Sie die vorderen Querlenker eines VAZ-2121
- So ersetzen Sie die Vorderradaufhängungsfedern eines VAZ-2121
- So ersetzen Sie die Vorderradnabenlager eines VAZ-2121
- So entfernen und installieren Sie den Stabilisator und die Vorderradaufhängungsverlängerung eines VAZ-2121
- So ersetzen Sie den Querträger der Vorderradaufhängung eines VAZ-2121-Autos
- So überprüfen und stellen Sie die Winkel der Vorderräder eines VAZ-2121 ein
- Konstruktionsmerkmale der Hinterradaufhängung des Autos VAZ-2121
