Reparatur von VAZ-2121
Der VAZ-21213 und seine Varianten sind geländegängige Pkw. Alle Räder sind permanent angetrieben (nicht abschaltbarer Allradantrieb), und es gibt eine Mitteldifferenzialsperre. Die Karosserie ist eine selbsttragende, komplett geschweißte Ganzmetallkonstruktion. Der Motor ist ein Vierzylinder-Reihen-Viertakt-Benzinmotor; er ist längs vorn eingebaut. Der VAZ-21213 ist mit einem 1,7-Liter-Vergasermotor (Modell 21213) ausgestattet, während der VAZ-21214 über einen 21214-Motor gleichen Hubraums mit Mehrpunkteinspritzung verfügt. (Zuvor war der VAZ-21214 mit einem 21214-Motor mit Zentraleinspritzung und mikroprozessorgesteuerter Zündanlage ausgestattet.) Der für den Export bestimmte VAZ-21215 ist mit einem 1,9-Liter-XUD-9SD-Dieselmotor des Peugeot-Citroën-Konzerns ausgestattet.
Fahrzeuge des Typs VAZ-21214 sind mit einem Dreikomponenten-Abgasreinigungssystem mit Neutralisator ausgestattet.
Kupplung – Einscheibenkupplung, trocken, mit zentraler Membrandruckfeder
Es befindet sich in einem Aluminium-Kurbelgehäuse, ist mit dem Motorblock verschraubt und strukturell in das Getriebe integriert.
- So stellen Sie den Kupplungsantrieb eines VAZ-2121 ein
- Entlüften der Kupplung und Ersetzen des Hydraulikbehälters des VAZ-2121
- So entfernen und reparieren Sie den Kupplungsgeberzylinder eines VAZ-2121-Autos
- Zündsystem eines VAZ-2121-Autos
- Aus- und Einbau des Zündverteilersensors VAZ-2121
- Reparatur des Zündverteilersensors eines VAZ-2121-Autos
- Heiz- und Lüftungssystem des Autos VAZ-2121
- So entfernen Sie den Heizlüfter VAZ-2121
- So entfernen Sie das Heizungsventil eines VAZ-2121-Autos
- So entfernen Sie einen Heizkörper mit einem Hahn aus einem VAZ-2121-Auto
