Рамонт аўтамабіля Урал
Аўтамабіль "Урал" высокай праходнасці. Дадзены аўтамабіль валодае высокімі тэхніка-эканамічнымі паказчыкамі, надзейнасцю, даўгавечнасцю, прастатой тэхнічнага абслугоўвання. Аўтамабіль паспяхова эксплуатуецца ў самых розных дарожных кліматычных умовах: у раёнах Крайняй Поўначы і Заходняй Сібіры, у пясках Сярэдняй Азіі і ў вільготных субтропіках.
Аўтамабіль Урал-375Д высокай праходнасці, з колавай формулай 6х6, прызначаны для перавозкі грузаў, людзей і буксіроўкі прычэпаў па ўсіх відах дарог і мясцовасці.
На базе аўтамабіля Урал-375Д выпускаюцца мадыфікацыі з колавай формулай 6х6: Урал-375ДЮ, -375К, -375СК1, -376Н, - 375СН.
Аўтамабіль Урал-377 з колавай формулай 6х4 прызначаны для перавозкі грузаў па ўсіх відах дарог, якія дапускаюць нагрузку ад адной восі 6 тс.
Урал-377 мае невядучы пярэдні мост, рухавік ЗІЛ-375Я4, платформу з трыма адкіднымі бартамі і металічнай падставай, а таксама гарызантальны трымальнік запаснога кола. Гэты аўтамабіль не мае сістэмы рэгулявання ціску паветра ў шынах, яго вузлы і агрэгаты не герметызаваны, адсутнічае лябёдка, не прадугледжаны адбор магутнасці.
На базе аўтамабіля Урал-377 выпускаюцца мадыфікацыі з колавай формулай 6х4: Урал-577Н, - 377СН, -377С.
На аўтамабілі Урал-377Н ужытыя шырокапрофільныя шыны.
Сядзельныя цягачы Урал-377С, -377СН прызначаны для буксіравання паўпрычэпаў па дарогах з удасканаленым пакрыццём і грунтавым дарогам, змешчаным у добрым стане. Сядзельныя цягачы адрозніваюцца адзін ад аднаго шынамі і перадаткавымі адносінамі рэдуктараў мастоў.
Сістэма змазвання рухавіка прызначана для падводу астуджанага і вычышчанага алею да паверхняў рухавіка, якія труцца, адводу ад іх цяпла і прадуктаў зносу.
