ВАЗ-2110
На двигателе ВАЗ-2110 устанавливается карбюратор "Солекс" мод. 21083-1107010-31 – эмульсионного типа, двухкамерный, с последовательным открытием дроссельных заслонок (вторая камера начинает открываться после того, как дроссельная заслонка первой камеры откроется на 2/3 величины)
Снимаем впускной трубопровод (смотрим статью – «снятие впускного трубопровода»)
Задняя подвеска – зависимая, с цилиндрическими пружинами 12 и гидравлическими телескопическими амортизаторами 10 двустороннего действия
Проверку давления в топливной системе делаем для определения правильной работы топливного модуля
Замена охлаждающей жидкости
Работу проводим на холодном двигателе.
Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике