ВАЗ-2108-2170
Проблемы с пуском автомобильного двигателя можно разделить на две основные группы в зависимости от степени нагрева двигателя
На автомобилях семейства ВАЗ–2108 применяются карбюраторы типа «Солекс»
Снятие карбюратора с двигателя нужно для полной разборки карбюратора, а также для разборки двигателя
Маркировка жиклеров определяется расходом, который замеряется с помощью микроизмерителей
Настройка микроизмерителей осуществляется по эталонным жиклерам
Обычно регулировка дроссельных заслонок требуется после замены троса дросселя или при снятии карбюратора
Регулировка холостого хода выполняется на прогретом двигателе (температура охлаждающей жидкости 90—95 °С) при отрегулированных зазорах в приводе клапанов и правильно установленном моменте зажигания
