Ремонт ГАЗ-66
Коробка передач (мал. 1) має чотири передачі вперед та одну назад
У коробці передач застосовані шестірні постійного зачеплення на другій, третій та четвертій передачах
Двигуни мають змішану (під тиском та розбризкуванням) систему змащування
Під тиском масло подається до корінних та шатунних підшипників колінчастого валу, до підшипників розподільчого валу
Система регулювання дозволяє змінювати тиск повітря в шинах з місця водія як на стоянці, так і на ходу автомобіля, контролювати тиск у шинах, а також продовжувати рух автомобіля при невеликих пошкодженнях шини.
Для складання двигуна, так само як і для його розбирання, блок циліндрів двигуна у зборі з картером зчеплення закріплюють на стенді (див. рис. 1)
Всі деталі двигуна перед складанням підбирають за розмірами, ретельно промивають, продують стисненим повітрям та протирають чистими серветками
Під час встановлення маховика гайки кріплення його повинні бути затягнуті рівномірно із зусиллям 7,6—8,3 кГм