
Блок циліндрів та ГБЦ ЗІЛ-131
Блок циліндрів двигуна чавунний, із вставними гільзами із сірого чавуну з кислоупорною вставкою у верхній частині гільзи здійснюється затискачем бурта гільзи між блоком і головкою блоку через азбостальну прокладку, а нижній частині — двома гумовими кільцями

Регулювання зазорів клапанів ЗІЛ-131
Тривала робота двигуна з неправильними зазорами може призвести до передчасного зносу деталей клапанного механізму — обгорання клапанів, зносу коромисел, опорних поверхонь штовхачів та кулачків розподільчого валу.

Охолодження двигуна ЗІЛ-131
Система охолодження двигуна рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією рідини, що охолоджує

Установка запалювання ЗІЛ-131
Встановлення запалювання під час збирання двигуна, а також на двигунах, з яких знімалися розподільник та привід розподільника, необхідно проводити в наступному порядку:

Складання блоку циліндрів двигуна G4KD та G4KE
Блок циліндрів

Зняття та встановлення ГБЦ двигуна об'ємом 2,0 л. - G4KD та 2,4 л. – G4KE
- - для зняття головки блоку циліндрів знімати двигун не потрібно
- - для запобігання пошкодженню лакофарбового покриття крил кузова необхідно використовувати спеціальне покриття
- - для запобігання пошкодженню головки блоку циліндрів, перед її зняттям необхідно дочекатися доки двигун охолоне

Електрофакельний пристрій автомобіля КамАЗ
Призначення, пристрій та дія ЕФУ
Пристрій призначений для полегшення пуску холодного двигуна при температурі повітря до -25 °С, швидкого виходу двигуна на нормальний температурний режим та зменшення димлення, що виникає у непрогрітого двигуна.
Сторінка 2 із 4