Датчик положения дроссельной заслонки установлен сбоку на дроссельном узле и связан с осью дроссельной заслонки

Если при работе двигателя, в зоне под передними крышками ремня привода ГРМ прослушивается сильный шум вращающегося подшипника, следует проверить состояние натяжного ролика и при необходимости заменить

Выключаем зажигание и отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от датчика

Генератор установлен на кронштейне, закрепленном на двигателе

Генератор крепится к кронштейну двумя болтами с гайками

Головка верхнего болта удерживается от проворачивания двумя выступами на кронштейне

Снимаем переднее колесо со стороны заменяемого наконечника рулевой тяги

Поворачиваем рулевое колесо до упора в сторону, противоположную снимаемому наконечнику

Автомобиль оборудован двумя тормозными системами — рабочей и стояночной

Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде при пустом баке

Работу выполняем с помощником. Можно обойтись без помощника, при этом необходим регулируемый по высоте упор или подставка

Топливный модуль представляет собой корпус, изготовленный из специальной пластмассы, в котором смонтированы: электрический топливный насос погружного типа, сетчатый фильтр, регулятор давления топлива и датчик указателя расхода топлива

Чтобы проверить в каком состоянии подшипники колес, нужно вывесить колесо и повращать его от руки

Колесо должно вращаться равномерно, без заеданий и стуков

Работу выполняем с помощником на смотровой канаве или эстакаде

Сливаем масло из коробки передач

Относится к двигателям без гидрокомпенсаторов

Для компенсации теплового расширения стержня клапана между кулачком распределительного вала и толкателем клапана необходим зазор

Если при переводе ключа в замке зажигания в положение «II» стартер не работает — возможна неисправность, как самого стартера, так и цепи его включения

Снимаем экран двигателя

Сбрасываем давление в системе питания

Некоторые водители, стремясь меньше изнашивать трос стояночного тормоза, стараются реже пользоваться им

Лада Калина  - пятиместный легковой автомобиль с передним расположением двигателя, цельнометаллическим сварным кузовом несущей конструкции, с приводом на передние колеса

Методика проверки давления в магистрали:

Установить автомобиль на подъемник и затормозить стояночным тормозом.

Устанавливаем колеса в положение прямолинейного движения автомобиля

Отсоединяем клемму провода «минусового» вывода аккумуляторной батареи

Задняя подвеска автомобиля полунезависимая, выполнена на упругой балке с продольными рычагами, цилиндрическими пружинами и телескопическими амортизаторами двустороннего действия