Диагностика системы COMMON RAIL
При возникновении неисправности во время эксплуатации автобуса (загорании, мигании диагностической лампы системы "COMMON RAIL"), необходимо произвести диагностику системы "COMMON RAIL" с помощью диагностической лампы и диагностической клавиши и устранить выявленные неисправности.
Примечание: мигание диагностической лампы характеризует возникновение более серьезной неисправности, чем прерывное горение.
Порядок считывания блинк-кодов
- Нажмите диагностическую клавишу и удерживайте ее более 2 секунд.
- После отпуска клавиши диагностическая лампа «промигает» трехзначный блинк-код неисправности в виде вспышек.
Пример расшифровки: после отпускания клавиши — пауза, затем серия вспышек (например, две — цифра 2), пауза, серия вспышек (например, четыре — цифра 4), пауза, серия вспышек (например, три — цифра 3) — в результате блинк-код 243 (Датчик давления масла).
При следующем нажатии на диагностическую клавишу лампа «промигает» блинк-код следующей неисправности. Таким образом выводятся все неисправности, зафиксированные электронным блоком. После вывода последней неисправности блок начинает выводить первую.
Удаление ошибок из памяти блока управления
- Выключите зажигание и выдержите паузу в течение одной минуты.
- Нажмите диагностическую клавишу и, удерживая её, включите зажигание.
- Удерживайте диагностическую клавишу в нажатом состоянии в течение 5–7 секунд после включения зажигания.
Проверка устранения неисправности: произведите пробную поездку. Во время этой поездки самодиагностика проверяет систему и снова заносит в память сведения о возможно еще сохранившейся неисправности. После пробной поездки проведите повторное диагностическое считывание блинк-кодов. Память ошибок должна быть очищена.
Важно! Если не все неисправности, отображенные системой диагностики, удалось устранить, необходимо проследовать к посту диагностики, даже если возникшая неисправность значительно не отражается на работе дизеля, так как она может коренным образом сказаться на ухудшении экологических показателей двигателя.
Примечание: по вопросу распознавания неисправностей, коды которых выявлены загоранием диагностической лампы или находились в памяти ЭБУ и их коды выявлены полной диагностикой системы, но не отражены в ниже приведенной таблице, необходимо обращаться в специализированный сервисный центр.
Таблица блинк-кодов диагностики двигателя
| Блинк-код | Р-код | Тип неисправности | Описание неисправности | Способ устранения |
|---|---|---|---|---|
| 2-2-1 | Р0123, Р0122, Р2135 | Неисправность датчика 1 положения педали газа | Напряжение выше/ниже предела, правдоподобие с датчиком 2 нарушено | Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа |
| 2-2-1 | Р0223, Р0222, Р2135 | Неисправность датчика 2 положения педали газа | Напряжение выше/ниже предела, правдоподобие с датчиком 1 нарушено | Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа |
| 2-3-2 | Р2229, Р2228, Р2227 | Неисправность в цепи датчика атмосферного давления | Напряжение выше/ниже предела, правдоподобие нарушено | Проверить состояние и подключение датчика |
| 2-3-1 | Р0238, Р0237, Р0235, Р0236 | Неисправность в цепи датчика давления наддува | Напряжение выше/ниже предела, неправдоподобный сигнал | Проверить состояние и подключение датчика давления наддува |
| 2-4-1 | Р0118, Р0117, Р0115, Р0116 | Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости | Напряжение выше/ниже предела, неправдоподобие | Проверить состояние и подключение датчика |
| 2-4-3 | Р0523, Р0522, Р0520, Р0521, Р0524 | Неисправность в цепи датчика давления масла | Напряжение выше/ниже предела, неправдоподобный сигнал | Проверить состояние и подключение датчика давления масла |
| 2-4-4 | Р0198, Р0197, Р0195, Р100D, Р0196 | Неисправность в цепи датчика температуры масла | Напряжение выше/ниже предела, неправдоподобие | Проверить состояние и подключение датчика температуры масла |
| 2-3-3 | Р0098, Р0097, Р0099 | Неисправность в цепи датчика температуры воздуха | Напряжение выше/ниже предела, дефектный сигнал по CAN | Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха |
| 2-2-3 | Р0571, Р0504 | Неисправность в цепи датчика педали тормоза | Дефектный или неправдоподобный сигнал | Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза |
| 2-2-2 | Р0704 | Ошибка сигнала состояния сцепления | Дефектный или недостоверный сигнал по CAN | Проверить состояние и подключение датчика положения педали сцепления, подключение CAN линии |
| 1-1-3 | Р0340, Р0341 | Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала | Нет сигнала или неверный сигнал | Проверить состояние и подключение датчика |
| 1-1-2 | Р0335, Р0336 | Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала | Нет сигнала или неверный сигнал | Проверить состояние и подключение датчика |
| 1-1-4 | Р0016 | Рассогласование между сигналами датчиков коленчатого и распределительного валов | Рассогласование сигналов | Проверить состояние и подключение датчиков |
| 2-1-3 | Р1015, Р1016, Р1017 | Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра | Напряжение выше/ниже предела, неправдоподобный сигнал | Проверить состояние и подключение датчика |
| 2-1-2 | Р1018 | Засорение топливного фильтра тонкой очистки | Засорение фильтра | Заменить топливный фильтр тонкой очистки |
| 1-3-3 | Р0193, Р0192, Р0191 | Неисправность в цепи датчика давления топлива в рэйле | Напряжение выше/ниже предела, смещение сигнала | Проверить состояние и подключение датчика |
| 1-3-5 | Р0251, Р0252, Р0254, Р0253, Р025D, Р025С | Неисправность в цепи управления дозатором ТНВД | Обрыв, короткое замыкание, превышение температуры | Проверить состояние и подключение дозатора ТНВД |
| 2-5-1 – 2-5-8 | Р1011, Р1012, Р1013, Р0087, Р0088, Р101А, Р1014, Р1018, Р1019 | Нарушение режима управления дозатором ТНВД | Отклонение давления в рэйле, нестабильность | Проверить состояние соединений гидравлических контуров высокого и низкого давления |
| 1-5-1 – 1-5-2 | Р1203 – Р1212 | Неисправность в цепи управления инжекторами Bank1/Bank2 | Короткое замыкание, обрыв, неклассифицируемая ошибка | Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов |
| 1-4-1 – 1-4-4 | Р0262 – Р0272, Р1213 – Р121Е | Неисправность в цепи управления цилиндрами 1–4 | Короткое замыкание, обрыв, специфическая ошибка | Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов |
| 5-1-1 – 5-3-1 | Р0301 – Р0304, Р0300 | Пропуски вспышек в цилиндрах | Число пропусков выше заданного предела | Проверить состояние штекеров и кабеля инжекторов |
| 4-1-1 | U0029 | Отсутствие шины CAN А | Нет связи по CAN | Проверить подключение CAN линии |
| 4-1-2 | U0038 | Отсутствие шины CAN В | Нет связи по CAN | Проверить подключение CAN линии |
| 4-1-3 | U0047 | Отсутствие шины CAN С | Нет связи по CAN | Проверить подключение CAN линии |
| 4-3-4 – 4-6-6 | U0158 – U0439 | Ошибки CAN-сообщений | Истечение времени ожидания для различных CAN-сообщений | Проверить подключение CAN линии к другим устройствам, при необходимости обратиться в сервисный центр |
| 1-3-2 | Р0687, Р0686, Р160, P160F | Неисправность в цепи главного реле | Короткое замыкание на батарею или землю | Проверить состояние и подключение главного реле |
| 1-2-3 | Р2533 | Неисправность в цепи клеммы 15 | Нет сигнала с клеммы 15 | Проверить состояние и подключение клеммы 15 |
| 1-2-2 | Р2530 | Неисправность в цепи клеммы 50 | Клемма 50 всегда замкнута | Проверить состояние и подключение клеммы 50 |
| 1-2-4 | Р0563, Р0562 | Недопустимое напряжение батареи питания | Напряжение выше или ниже предела | Проверить состояние и подключение АКБ |
| 3-2-1 – 3-2-3 | Р0542, Р0541, Р1020–Р1023 | Неисправность в цепи предварительного подогрева воздуха | Короткое замыкание, изменение напряжения | Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева |
| 3-1-1 | Р0478, Р0477, Р0476 | Неисправность в цепи управления выпускной заслонкой | Короткое замыкание, обрыв, превышение температуры | Проверить состояние и подключение выпускной заслонки |
| 3-2-5 | Р0050, P004F, Р0661, Р0662 | Неисправность в цепи декомпрессионного дросселя моторного тормоза | Короткое замыкание, обрыв, превышение температуры | Проверить состояние и подключение дросселя моторного тормоза |
| 3-3-3 | Р0650 | Неисправность в цепи лампы индикации неисправной работы | Короткое замыкание, обрыв | Проверить состояние и подключение лампы |
| 3-3-1 | Р1619–Р161С | Неисправность в цепи системной диагностической лампы | Короткое замыкание, обрыв | Проверить состояние и подключение диагностической лампы |
| 2-2-6 | Р0219 | Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала | Превышение оборотов | Если превышение из-за неправильного переключения — продолжать движение. Если двигатель самопроизвольно увеличил обороты — не заводить! |
| 2-1-1 | Р2269 | Концентрация воды в топливе выше допустимой | Вода в топливе | Заменить топливо |
| 2-4-2 | Р163А | Перегрев охлаждающей жидкости | Температура ОЖ выше максимально допустимой | Проверить систему охлаждения |
Важно! Не все возникающие неисправности могут быть записаны в память блока управления. Поэтому во время работы дизеля следите за показаниями приборов, цветом выхлопных газов, прислушивайтесь к работе дизеля. При появлении ненормальных шумов остановите дизель, выявите причину неисправности и устраните ее. Если неисправность устранить не удалось, проследуйте к посту диагностики СТО.
