Диагностика системы COMMON RAIL
При возникновении неисправности во время эксплуатации автобуса (загорании, мигании диагностической лампы системы "COMMON RAIL"), необходимо произвести диагностику системы "COMMON RAIL" с помощью диагностической лампы и диагностической клавиши и устранить выявленные неисправности.
Примечание: мигание диагностической лампы характеризует возникновение более серьезной неисправности, чем прерывное горение.
Порядок считывания блинк-кодов
- Нажмите диагностическую клавишу и удерживайте ее более 2 секунд.
- После отпуска клавиши диагностическая лампа «промигает» трехзначный блинккод неисправности в виде вспышек.
Пример расшифровки: после отпускания клавиши — пауза, затем серия вспышек (например, две — цифра 2), пауза, серия вспышек (например, четыре — цифра 4), пауза, серия вспышек (например, три — цифра 3) — в результате блинккод 243 (Датчик давления масла).
При следующем нажатии на диагностическую клавишу лампа «промигает» блинккод следующей неисправности. Таким образом выводятся все неисправности, зафиксированные электронным блоком. После вывода последней неисправности блок начинает выводить первую.
Удаление ошибок из памяти блока управления
- Выключите зажигание и выдержите паузу в течение одной минуты.
- Нажмите диагностическую клавишу и, удерживая её, включите зажигание.
- Удерживайте диагностическую клавишу в нажатом состоянии в течение 5–7 секунд после включения зажигания.
Проверка устранения неисправности: произведите пробную поездку. Во время этой поездки самодиагностика проверяет систему и снова заносит в память сведения о возможно еще сохранившейся неисправности. После пробной поездки проведите повторное диагностическое считывание блинк-кодов. Память ошибок должна быть очищена.
Важно! Если не все неисправности, отображенные системой диагностики, удалось устранить, необходимо проследовать к посту диагностики, даже если возникшая неисправность значительно не отражается на работе дизеля, так как она может коренным образом сказаться на ухудшении экологических показателей двигателя.
Примечание: по вопросу распознавания неисправностей, коды которых выявлены загоранием диагностической лампы или находились в памяти ЭБУ и их коды выявлены полной диагностикой системы, но не отражены в ниже приведенной таблице, необходимо обращаться в специализированный сервисный центр.
Таблица блинк-кодов диагностики двигателя
| Блинк-код | Р-код | Тип неисправности | Описание неисправности | Способ устранения |
|---|---|---|---|---|
| 2-2-1 | Р0123, Р0122, Р2135 | Неисправность датчика 1 положения педали газа | Напряжение выше/ниже предела, правдоподобие с датчиком 2 нарушено | Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа |
| 2-2-1 | Р0223, Р0222, Р2135 | Неисправность датчика 2 положения педали газа | Напряжение выше/ниже предела, правдоподобие с датчиком 1 нарушено | Проверить состояние и подключение датчиков положения педали газа |
| 2-3-2 | Р2229, Р2228, Р2227 | Неисправность в цепи датчика атмосферного давления | Напряжение выше/ниже предела, правдоподобие нарушено | Проверить состояние и подключение датчика |
| 2-3-1 | Р0238, Р0237, Р0235, Р0236 | Неисправность в цепи датчика давления наддува | Напряжение выше/ниже предела, неправдоподобный сигнал | Проверить состояние и подключение датчика давления наддува |
| 2-4-1 | Р0118, Р0117, Р0115, Р0116 | Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости | Напряжение выше/ниже предела, неправдоподобие | Проверить состояние и подключение датчика |
| 2-4-3 | Р0523, Р0522, Р0520, Р0521, Р0524 | Неисправность в цепи датчика давления масла | Напряжение выше/ниже предела, неправдоподобный сигнал | Проверить состояние и подключение датчика давления масла |
| 2-4-4 | Р0198, Р0197, Р0195, Р100D, Р0196 | Неисправность в цепи датчика температуры масла | Напряжение выше/ниже предела, неправдоподобие | Проверить состояние и подключение датчика температуры масла |
| 2-3-3 | Р0098, Р0097, Р0099 | Неисправность в цепи датчика температуры воздуха | Напряжение выше/ниже предела, дефектный сигнал по CAN | Проверить состояние и подключение датчика температуры воздуха |
| 2-2-3 | Р0571, Р0504 | Неисправность в цепи датчика педали тормоза | Дефектный или неправдоподобный сигнал | Проверить состояние и подключение датчика положения педали тормоза |
| 2-2-2 | Р0704 | Ошибка сигнала состояния сцепления | Дефектный или недостоверный сигнал по CAN | Проверить состояние и подключение датчика положения педали сцепления, подключение CAN линии |
| 1-1-3 | Р0340, Р0341 | Неисправность в цепи датчика частоты вращения распределительного вала | Нет сигнала или неверный сигнал | Проверить состояние и подключение датчика |
| 1-1-2 | Р0335, Р0336 | Неисправность в цепи датчика частоты вращения коленчатого вала | Нет сигнала или неверный сигнал | Проверить состояние и подключение датчика |
| 1-1-4 | Р0016 | Рассогласование между сигналами датчиков коленчатого и распределительного валов | Рассогласование сигналов | Проверить состояние и подключение датчиков |
| 2-1-3 | Р1015, Р1016, Р1017 | Неисправность в цепи датчика засоренности топливного фильтра | Напряжение выше/ниже предела, неправдоподобный сигнал | Проверить состояние и подключение датчика |
| 2-1-2 | Р1018 | Засорение топливного фильтра тонкой очистки | Засорение фильтра | Заменить топливный фильтр тонкой очистки |
| 1-3-3 | Р0193, Р0192, Р0191 | Неисправность в цепи датчика давления топлива в рэйле | Напряжение выше/ниже предела, смещение сигнала | Проверить состояние и подключение датчика |
| 1-3-5 | Р0251, Р0252, Р0254, Р0253, Р025D, Р025С | Неисправность в цепи управления дозатором ТНВД | Обрыв, короткое замыкание, превышение температуры | Проверить состояние и подключение дозатора ТНВД |
| 2-5-1 – 2-5-8 | Р1011, Р1012, Р1013, Р0087, Р0088, Р101А, Р1014, Р1018, Р1019 | Нарушение режима управления дозатором ТНВД | Отклонение давления в рэйле, нестабильность | Проверить состояние соединений гидравлических контуров высокого и низкого давления |
| 1-5-1 – 1-5-2 | Р1203 – Р1212 | Неисправность в цепи управления инжекторами Bank1/Bank2 | Короткое замыкание, обрыв, неклассифицируемая ошибка | Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов |
| 1-4-1 – 1-4-4 | Р0262 – Р0272, Р1213 – Р121Е | Неисправность в цепи управления цилиндрами 1–4 | Короткое замыкание, обрыв, специфическая ошибка | Проверить состояние штекеров и кабеля подключения инжекторов |
| 5-1-1 – 5-3-1 | Р0301 – Р0304, Р0300 | Пропуски вспышек в цилиндрах | Число пропусков выше заданного предела | Проверить состояние штекеров и кабеля инжекторов |
| 4-1-1 | U0029 | Отсутствие шины CAN А | Нет связи по CAN | Проверить подключение CAN линии |
| 4-1-2 | U0038 | Отсутствие шины CAN В | Нет связи по CAN | Проверить подключение CAN линии |
| 4-1-3 | U0047 | Отсутствие шины CAN С | Нет связи по CAN | Проверить подключение CAN линии |
| 4-3-4 – 4-6-6 | U0158 – U0439 | Ошибки CAN-сообщений | Истечение времени ожидания для различных CAN-сообщений | Проверить подключение CAN линии к другим устройствам, при необходимости обратиться в сервисный центр |
| 1-3-2 | Р0687, Р0686, Р160, P160F | Неисправность в цепи главного реле | Короткое замыкание на батарею или землю | Проверить состояние и подключение главного реле |
| 1-2-3 | Р2533 | Неисправность в цепи клеммы 15 | Нет сигнала с клеммы 15 | Проверить состояние и подключение клеммы 15 |
| 1-2-2 | Р2530 | Неисправность в цепи клеммы 50 | Клемма 50 всегда замкнута | Проверить состояние и подключение клеммы 50 |
| 1-2-4 | Р0563, Р0562 | Недопустимое напряжение батареи питания | Напряжение выше или ниже предела | Проверить состояние и подключение АКБ |
| 3-2-1 – 3-2-3 | Р0542, Р0541, Р1020–Р1023 | Неисправность в цепи предварительного подогрева воздуха | Короткое замыкание, изменение напряжения | Проверить состояние и подключение устройства предварительного подогрева |
| 3-1-1 | Р0478, Р0477, Р0476 | Неисправность в цепи управления выпускной заслонкой | Короткое замыкание, обрыв, превышение температуры | Проверить состояние и подключение выпускной заслонки |
| 3-2-5 | Р0050, P004F, Р0661, Р0662 | Неисправность в цепи декомпрессионного дросселя моторного тормоза | Короткое замыкание, обрыв, превышение температуры | Проверить состояние и подключение дросселя моторного тормоза |
| 3-3-3 | Р0650 | Неисправность в цепи лампы индикации неисправной работы | Короткое замыкание, обрыв | Проверить состояние и подключение лампы |
| 3-3-1 | Р1619–Р161С | Неисправность в цепи системной диагностической лампы | Короткое замыкание, обрыв | Проверить состояние и подключение диагностической лампы |
| 2-2-6 | Р0219 | Превышение максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала | Превышение оборотов | Если превышение из-за неправильного переключения — продолжать движение. Если двигатель самопроизвольно увеличил обороты — не заводить! |
| 2-1-1 | Р2269 | Концентрация воды в топливе выше допустимой | Вода в топливе | Заменить топливо |
| 2-4-2 | Р163А | Перегрев охлаждающей жидкости | Температура ОЖ выше максимально допустимой | Проверить систему охлаждения |
Важно! Не все возникающие неисправности могут быть записаны в память блока управления. Поэтому во время работы дизеля следите за показаниями приборов, цветом выхлопных газов, прислушивайтесь к работе дизеля. При появлении ненормальных шумов остановите дизель, выявите причину неисправности и устраните ее. Если неисправность устранить не удалось, проследуйте к посту диагностики СТО.
