Снятие электронного блока управления (ЭБУ) ЯМЗ-650
Порядок снятия:
- Отсоединить жгут промежуточный (1) (650.3724014), жгут датчиков двигателя (2) (650.3724012) и жгут форсунок (3) (650.3724010) от электронного блока управления.
- Снять кронштейны крепления жгута датчиков двигателя и жгута форсунок, отвернув винты (7).
- Снять кляммер жгута промежуточного, отвернув гайку (9).
- Снять трубку насоса топливозакачивающего (4) (650.1104416).
- Снять ЭБУ (5) (650.3763010), открутив гайки (6).
- Снять проставку ЭБУ (8) (650.3763106), отвернув три болта ее крепления.
Снятие жгутов двигателя
- Отсоединить жгут датчиков от датчика давления масла и датчика оборотов коленчатого вала.
- Снять кляммеры крепления жгутов.
- Снять жгут форсунок (650.3724010), жгут датчиков двигателя (650.3724012) и жгут промежуточный (650.3724014).
Установка жгутов двигателя
Установка жгута форсунок
- Проложить жгут форсунок по двигателю.
- Установить L-образный адаптер в отверстие головки.
- Ввернуть болт крепления L-адаптера и затянуть окончательно моментом 20 ± 4 Н·м.
- Подсоединить жгут форсунок к форсункам.
- Навернуть гайки крепления проводов к форсункам и затянуть окончательно моментом 1,5 ± 0,25 Н·м.
Важно! Крепление проводов осуществить таким образом, чтобы провода от форсунок уходили в сторону, противоположную прохождению оси коромысел (см. Рис. 2).
Установка жгута датчиков двигателя
- Проложить жгут датчиков по двигателю.
- Закрепить жгут в точке (1) (см. Рис. 3), установив кляммер между тройником разветвления жгута и тройником ответвления на датчик давления в рампе.
- Затем последовательно закрепить жгут в точках (2, 3, 4) (см. Рис. 3).
- Затянуть болты крепления кляммеров моментом 20 ± 4 Н·м.
Установка промежуточного жгута
- Проложить промежуточный жгут по двигателю.
- Закрепить жгут в точке (5) (см. Рис. 4), установив кляммер между тройником ответвления на датчик уровня воды в топливе и тройником ответвления на реле подогрева топливных фильтров.
- Закрепить жгут в точке (6) (см. Рис. 4), установив кляммер.
- Затянуть болты крепления кляммеров моментом 20 ± 4 Н·м.
Установка электронного блока управления
- Установить проставку ЭБУ на блок, ввернуть болты крепления (1) М8×1,25-20 и (2) М8×1,25-25, затянуть моментом 20 ± 4 Н·м (см. Рис. 5).
- Установить винт крепления кронштейнов и затянуть моментом 7,5 ± 1,5 Н·м.
- Установить электронный блок управления в сборе на шпильки проставки, навернуть гайки крепления и затянуть моментом 10 ± 2 Н·м.
Важно! Установить угловые разъемы жгутов электропроводов в разъемы электронного блока управления (нельзя прикасаться к контактам разъемов!).
- Закрепить жгуты электропроводов на кронштейнах с помощью кляммеров, навернуть гайки их крепления на шпильки кронштейнов и затянуть моментом 7,5 ± 1,5 Н·м.
- Установить трубку топливозакачивающего насоса.
- Затянуть гайки накидные моментом 28 ± 2 Н·м.
- Подключить жгут датчиков к датчикам двигателя.
Сводная таблица моментов затяжки
| Узел / Операция | Момент затяжки, Н·м |
|---|---|
| Болт крепления L-адаптера жгута форсунок | 20 ± 4 |
| Гайки крепления проводов к форсункам | 1,5 ± 0,25 |
| Болты крепления кляммеров жгутов | 20 ± 4 |
| Болты крепления проставки ЭБУ | 20 ± 4 |
| Винт крепления кронштейнов | 7,5 ± 1,5 |
| Гайки крепления ЭБУ | 10 ± 2 |
| Гайки крепления жгутов на кронштейнах | 7,5 ± 1,5 |
| Гайки накидные трубки топливозакачивающего насоса | 28 ± 2 |
