Зняття електронного блоку управління (ЕБУ)
Від'єднати джгут проміжний (1) (650.3724014), джгут датчиків двигуна (2) (650.3724012) та джгут форсунок (3) (650.3724010) від електронного блоку керування.
Зняти кронштейни кріплення джгута датчиків двигуна та джгута форсунок, відкрутивши гвинти (7), та зняти кляммер джгута проміжного, відвернувши гайку (9).
Зняти трубку насоса паливозакачувального (4) (650.1104416).
Зняти ЕБУ (5) (650.3763010), відкрутивши гайки (6).
Зняти проставку ЕБУ (8) (650.37631 06), відвернувши три болти її кріплення.
Зняття джгутів двигуна
Від'єднати джгут датчиків від датчика тиску масла та датчика обертів колінчастого вала.
Зняти клямери кріплення джгутів.
Зняти джгут форсунок (650.3724010), джгут датчиків двигуна (650.3724012) та джгут проміжний (650.3724014).
Установка джгутів двигуна
Прокласти джгут форсунок по двигуну.
Встановити L-подібний адаптер в отвір головки.
Повернути болт кріплення L-адаптера і затягнути остаточно моментом Мкр = 20 ± 4 Нм.
Підключити джгут форсунок до форсунок.
Навернути гайки кріплення дротів до форсунок і затягнути остаточно моментом Мкр = 1,5 ± 0,25 Нм. (Кріплення дротів здійснити таким чином, щоб дроти від форсунок йшли у бік протилежного проходженню осі коромисел) (див. мал. 2).
Прокласти джгут датчиків по двигуну.
Закріпити джгут у точці (1) (див. мал. 3), встановивши кляммер між трійником розгалуження джгута та трійником відгалуження на датчик тиску в рампі.
Потім послідовно закріпити джгут у точках (2, 3, 4) (див. мал. 123).
Затягнути болти кріплення клямерів моментом Мкр = 20 ± 4 Нм.
Прокласти проміжний джгут двигуном.
Закріпити джгут у точці (5) (див. мал. 4), встановивши кляммер між трійником відгалуження на датчик рівня води в паливі та трійником відгалуження на реле підігріву фільтрів паливних.
Закріпити джгут у точці (6) (див. мал. 4), встановивши кляммер.
Затягнути болти кріплення клямерів моментом Мкр = 20 ± 4 Нм.
Встановлення електронного блоку керування
Встановити проставку ЕБУ на блок, повернути болти кріплення (1) М8х1,25-20 та (2) М8х1 25-25, затягнути моментом Мкр = 20 ± 4 Нм (див. Мал. 5).
Встановити гвинт кріплення кронштейнів та затягнути моментом Мкр = 7,5 ± 1,5 Нм.
Встановити електронний блок керування у зборі на шпильки проставки, навернути гайки кріплення та затягнути моментом Мкр = 10 ± 2 Нм.
Встановити кутові роз'єми джгутів електропроводів у роз'єми електронного блоку керування (не можна торкатися контактів роз'ємів).
Закріпити джгути електропроводів на кронштейнах за допомогою кляммерів, навернути гайки їхнього кріплення на шпильки кронштейнів і затягнути моментом Мкр = 7,5 ± 1,5 Нм.
Встановити трубку паливозакачувального насоса.
Затягнути гайки накидні моментом Мкр = 28 ± 2 Нм.
Підключити джгут датчиків до датчиків двигуна.
