Двигатель К4М

Установка поршней с шатунами

Смажьте моторным маслом верхние части цилиндров и шатунные шейки коленчатого вала.

Поршневые пальцы установлены с натягом в верхних головках шатунов и свободно вращаются в бобышках поршней, поэтому нагрейте до температуры 250˚ C верхнюю головку шатуна

После того как подготовили узлы, и детали для сборки блока цилиндров приступаем к сборке

Поршневой палец установлен с натягом в верхней головке шатуна и свободно вращается в бобышках поршня

Разборка блока цилиндров была рассмотрена в статье – «Разборка блока цилиндров»

После снятия двигателя с автомобиля и снятия головки блока можно приступать к разборке, ремонту и сборке блока цилиндров двигателя

Замену сальников распредвалов производим при ремонте головки блока цилиндров и при подтекании масла из под сальника.

После того как разобрали головку цилиндров нужно промыть все детали головки, очистить их от нагара

После снятия головки блока цилиндров разбираем ее и дефектируем

Для улучшения наполнения цилиндров топливной смесью на всех режимах двигатели 1,6л оборудованы фазорегулятором распределительного вала впускных клапанов