Жұмыс жұбының қосылуындағы саңылау, егер реттелетін бұранда мойынтіректері бар түзу сызықта қозғалу үшін орналастырылған дөңгелектері бар қос аяқтың төменгі ұшындағы ойық 0,3 мм-ден аспайтын болса, қолайлы болып саналады
Егер кері соққы осы мәннен асып кетсе, онда гайка-сектор жұбының қосылуын реттеу қажет, өйткені көліктің шамадан тыс кедергісі бар жұмысы руль механизмінің істен шығуына әкеледі.
Жұптың қосылуын тексеруге арналған әрекеттер тізбегі келесідей:
- доңғалақтарды түзу сызықта қозғалыс жағдайына қойыңыз және руль дөңгелегін бұраңыз, « белгісін туралаңыз. Жоғарғы қақпақтың 9 «B» шеті бар бұранданың соңында C» («O» белгісі төменгі жағында болуы керек);
- бойлық рульдік штанганы қос аяқпен ажыратыңыз;
- қос аяқты қолыңызбен шайқаңыз, оның аяғындағы ойынды анықтаңыз (бұл жағдайда бұранданың осьтік ойысы сезілмеуі керек).
Егер екі аяқты ойнату 0,3 мм-ден көп болса, жұптың қосылуын келесі ретпен реттеңіз:
- руль механизмін көліктен алыңыз;
- сектор білігінің жанындағы картердегі екі тығынды 20 алып тастаңыз;
- қос аяқты 18 ажыратыңыз, сектор білігінің екі қақпағын 17 және 19 және губка тығыздағышын 16 алыңыз;
- 3 білік секторының мойынтіректеріндегі тесіктерді сақалмен түзетіңіз;
- картер саңылауларындағы сыртқы сақиналарды 15 сектор білігіндегі штольниктер жағынан сағат тілімен бір уақытта бұрау арқылы гайканың сектормен түйісуін реттеңіз.
Реттеу кезінде сыртқы сақиналардағы білік секторының дұрыс келмеу мүмкіндігін (мойынтірек эксцентриктерінің дұрыс емес бағыты) болдырмаңыз.
Реттелетін механизмдегі бұранданың моменті 1—1,8 Нм (10—18 кгс/см) болуы керек:
- мойынтіректердегі иықты картердегі тесіктерге бүгу арқылы білік секторының мойынтіректерін айналудан бекітіңіз;
- бұранданың айналу моментін және рульдік қолдың соңындағы ойынды қайта тексеріңіз;
- картерге екі тығынды 20, білік секторының губкалы тығыздағышын 16 (оны және оның астындағы білік секторын маймен майлап), екі қақпақты 17 және 19 және екі аяқты 18 орнатыңыз;
- руль механизмін көлікке орнату;
- байлау штангасын қос аяқ пен ілмек түйреуішке жалғаңыз.
Жаңа рульдік берілістерде бұранданың бұрылу моменті (бөлшектердің кірісін өтеу үшін) 1,8±0,35 Нм (183,5 кгс/см) дейін ұлғайтылды.