Термиялық клапан - майдың температурасына және оның қысымына байланысты май салқындатқышқа май беруді автоматты түрде реттеуге арналған

Қозғалтқышта цилиндр блогы мен май сүзгісі арасында жылу клапаны орнатылған.

Термиялық клапан: 1 - плунжер; 2 - жылу қуатының сенсоры; 3 - жылу клапанының корпусы; 4 - доп; 5 - шар клапанының серіппесі; 6 - тығыздағыш; 7, 8 - аша; 9 - тығыздағыш; 10 - плунжер серіппесі; 11 - фитинг

Термиялық клапан алюминий қорытпасынан құйылған корпустан 3, екі клапаннан тұрады: шар 4 пен серіппеден 5 тұратын сақтандырғыш клапан және жылумен басқарылатын плунжерден 1 тұратын айналма клапан. қуат сенсоры 2 және серіппе 10; 6 және 9 тығыздағыштары бар бұрандалы тығындар 7 және 8.

Радиаторға май жіберетін түтік 11 фитингке қосылған.

Мұнай сорғысынан май қысыммен жылулық А клапанының қуысына беріледі.

Мұнай қысымы 0,7-0,9 кгс/см-ден жоғары болғанда, шар клапаны ашылады және май термиялық клапан B корпусының арнасына плунжерге 1 түседі.

Мұнай температурасы 81 + 2°C-қа жеткенде, қызған май ағынымен жуылған жылу-қуат элементінің поршені 2 поршеньді 10 жылжыта бастайды, бұл май ағынының В арнасынан каналға өтуіне жол ашады. май салқындатқышы.

Шарлы клапан қозғалтқыштың үйкеліс бөліктерін майлау жүйесіндегі май қысымының шамадан тыс төмендеуінен қорғайды.

Термиялық клапанның техникалық жағдайын тексеру үшін оның бөліктерін керосинмен немесе бензинмен шайып, сығылған ауамен үрлеңіз.

Термо клапан плунжерінің кептеліссіз корпус саңылауында еркін қозғалатынын және серіппенің жақсы күйде екенін тексеріңіз.

Поршень мен корпустың түйісетін беттерінде шөгінділер мен саңылаулар болмауы керек, бұл поршеньдің кептелуіне әкелуі мүмкін.

Термиялық клапан тесігі мен плунжердің тозуын тексеріңіз.

Біріктіретін бөлшектер: термиялық клапанның корпусы - плунжер

  • Тесік – Ø22+0,02
  • Білік – Ø22-0,015-0,045
  • Алшақтық – 0,065 /0,015

Егер өлшемде номиналды мәннен айтарлықтай ауытқу болса, тозған бөлікті қабылдамау керек.

Бос күйдегі плунжер серіппесінің ұзындығы 70 мм болуы керек.

Серіппені 41,8 мм ұзындыққа қысу кезіндегі күш 57,3 ± 10,5 Н болуы керек. Егер күш аз болса, серіппеден бас тарту керек.

Жылу қуаты сенсорын тексеру

Қауіпсіздік шарикті клапан серіппесінің бос ұзындығы 56 мм болуы керек. Серіппені 41 мм ұзындыққа қысу кезінде оған түсетін күш 7,5 ± 1,5 Н болуы керек. Әлсіреген болса, серіппені ауыстырыңыз.

Сенсорды жуу кезінде майдың әртүрлі температураларында поршеньдік ұзартқыш арқылы жылу қуаты датчигінің жұмысқа жарамдылығын және серіппе арқылы жасалған поршеньге жүктемені тексеріңіз.

Мұнай температурасы (20 ± 15)˚C және поршеньдік жүктеме 44,1 ± 4,4 Н кезіндегі бастапқы поршеньдің асып кетуі 7 мм-ден аспауы керек.

(95 ± 2) °C температурада және поршеньге 113 ± 11,3 Н жүктемеде, серіппенің 44,1 ± 4,4 Н-ден әрі қарай қысылуы нәтижесінде пайда болған поршеньдің асып кетуі кемінде 12,88 болуы керек. мм.

(115 ± 2)˚C температурада және серіппенің одан әрі қысылуының нәтижесінде пайда болатын күште асып кету 21 мм-ден аспауы керек.

Егер ығысу берілген мәндерге сәйкес келмесе, жылу қуаты сенсорынан бас тарту керек.

Бөлу мәні 0,01 мм болатын теру индикаторымен ығысуды өлшеңіз. Майды қыздыру қарқындылығы 1˚C/мин жоғары болмауы керек.

Сынақ кезінде бүкіл көлем бойынша бірдей температураны алу үшін майды үздіксіз араластыру керек.

Термиялық клапанды құрастырған кезде поршень тығынын 39,2-44,1 Нм (4-4,5 кгсм) айналу моментімен, шарикті клапанның тығынын 24,5-29,4 (2,5...3 кгсм) айналу моменті, бекіту моменті 19,6-49,1 (2-5 кгсм), фитингтің жіптеріне бұрын Stopper-6 тығыздағышын қолданған.

Қозғалтқышқа орнатқаннан кейін қозғалтқышты плюс 90˚C температураға дейін қыздырыңыз және жылу клапанының тығыздығын тексеріңіз.

new

Жұмыс барысында карбюратор дроссель клапанының толық ашылуын және педальдың орнын реттеу қажет болуы мүмкін

- Ақаулық себебі Жою әдісі Ілініс толығымен ажыратылмайды (ілінісу «жүреді»):