Поршень бастары мен поршень сақиналарының ойықтарын көміртегі шөгінділерінен тазалаңыз

Блок цилиндрлеріндегі поршеньдерді кестеге сәйкес топ бойынша орнату керек

Поршеньдер юбканың сыртқы диаметрі бойынша және цилиндрлер ішкі диаметрі бойынша үш өлшем тобына сұрыпталады және әріптермен белгіленеді - A, B, C.

Цилиндр диаметрінің өлшемдер тобын көрсететін әріп цилиндрлер блогының оң жағында, әр цилиндрге қарама-қарсы сыртқы бетінде боялған.

Цилиндр диаметрлерінің өлшем топтары цилиндрлер блогын жасау кезінде анықталады.

Баллондары тозған пайдаланылған қозғалтқышты жөндеу кезінде цилиндр диаметрлерін қайта өлшеп, олардың тобын анықтау қажет.

Цилиндр диаметрлерін плюс 20±3˚C температурада өлшеу керек.

Шатун мен поршеньді таңбалау: 1 - шатун тобын салмақ бойынша таңбалау; 2 - цилиндр нөмірін белгілеу; 3 - штырь үшін шатун тесігінің өлшемдер тобын белгілеу; 4 - саусаққа арналған тесік диаметрінің өлшем тобын белгілеу; 5 - юбка диаметрінің өлшем тобын белгілеу; 6 - «Фронт» деген жазу; 7 - шығу; 8 - кертпеш

Поршеньдер төменгі жағында әріптермен белгіленген (1-сурет).

Поршень юбкасының ең үлкен диаметрі поршень түбінен 47,5 мм қашықтықта поршеньдік істік осіне перпендикуляр жазықтықта орналасқан.

Поршень юбкасының диаметрін плюс 20 ± 3 °C поршень температурасында өлшеңіз.

Сыртқы диаметрі бойынша түйреуіштер, шатундар және поршеньдер түйреуіш саңылауының диаметрі бойынша төрт өлшем тобына сұрыпталған, олар бояумен немесе рим цифрларымен белгіленген (1-кесте).

Шифрге арналған шатун тесігінің өлшем тобы поршень басының аймағындағы штангада бояумен белгіленген.

Поршеньдік саңылаулар тобы оның төменгі жағында мөрленген рим цифрларымен (1-сурет), ал ұшында мөр басылған рим цифрларымен түйреуішпен белгіленеді.

Шатун бірдей өлшемді топтағы түйреуішпен жиналуы керек.

Егер поршеньді және иінді бастиектер саңылауларының осьтерінің параллельді еместігі рұқсат етілген ең жоғары мәннен асып кетсе, шатун деформацияланған және оны ауыстыру қажет.

Егер шатун төлкесіндегі тесік рұқсат етілген деңгейден тозған болса, втулканы ауыстырып, май арнасы үшін втулкаға ойық жасап, штырьға арналған втулкадағы тесікті өңдеу керек.

Жаңа втулканы орнатпас бұрын шатунды орнату тесігінің диаметрін өлшеңіз - егер саңылау рұқсат етілген мөлшерден көп тозса, шатунды қабылдамау керек.

Поршеньдерді, түйреуіштерді және шатундарды 20±3 °C температурада өлшеу.

Шатундар салмағы бойынша үш топқа сұрыпталған және шатунның қақпағында бояумен белгіленген (1-сурет). Таңбалау түсі:

  • - ақ - шатунның массасына сәйкес келеді 900-905 г;
  • - жасыл - 895-900 г;
  • - сары - 890-895

Блоктың поршеньдері мен цилиндрлерінің өлшем топтары

А тобы:

  • - поршень диаметрі (юбка) - 95,488 - 95,500 мм;
  • - цилиндр диаметрі - 95,536 - 95,548 мм

В тобы:

  • - поршень диаметрі (юбка) - 95,500 - 95,512 мм;
  • - цилиндр диаметрі - 95,548 - 95,560 мм

С тобы:

  • - поршень диаметрі (юбка) - 95,512 - 95,524 мм;
  • - цилиндр диаметрі - 95,560 - 95,572 мм

Топтық AI жөндеу 0,25 ұлғаюы:

  • - поршень диаметрі (юбка) - 95,738 - 95,750 мм;
  • - цилиндр диаметрі - 95,786 - 95,798 мм

Group BI жөндеу 0,25 өсті:

  • - поршень диаметрі (юбка) - 95,750 - 95,762 мм;
  • - цилиндр диаметрі - 95,798 - 95,810 мм

CI тобының жөндеу 0,25 артуы:

  • - поршень диаметрі (юбка) - 95,762 - 95,774 мм;
  • - цилиндр диаметрі - 95,810 - 95,822 мм

AII тобының жөндеу 0,5 артуы:

  • - поршень диаметрі (юбка) - 95,988 - 96,000 мм;
  • - цилиндр диаметрі - 96,036 - 96,048 мм

BII тобының жөндеу 0,5 ұлғаюы:

  • - поршень диаметрі (юбка) - 96 000 - 96 012 мм;
  • - цилиндр диаметрі - 96,048 - 96,060 мм

CII тобының жөндеу 0,5 артуы:

  • - поршень диаметрі (юбка) - 96,012 - 96,024 мм;
  • - цилиндр диаметрі - 96,060 - 96,072 мм

Штифтердің, поршеньдердің және шатундардың өлшем топтары

Саусақ диаметрі - 21,9935—21,9960 мм:

  • - поршень басындағы тесіктер - 21,9975—22,0000 мм;
  • - шатун төлкесіндегі тесіктер - 22,0045—22,0070 мм;
  • - шатунның таңбалануы - ақ;
  • - поршень мен түйреуіш таңбалау - “I”

Саусақ диаметрі - 21,9910—21,9935 мм:

  • - поршень басындағы тесіктер - 21,9950—21,9975 мм;
  • - шатун төлкесіндегі тесіктер - 22,0020—22,0045 мм;
  • - шатунның таңбалануы - жасыл;
  • - поршень мен түйреуіш таңбалау - “II”

Саусақ диаметрі - 21,9885—21,9910 мм:

  • - бастап поршень басындағы тесік - 21,9925—21,9950 мм;
  • - шатун төлкесіндегі тесіктер - 21,9995—22,0020 мм;
  • - шатунның таңбалануы - сары;
  • - поршень мен түйреуіш таңбалау - “III”

Саусақ диаметрі - 21,9860—21,9885 мм:

  • - поршень басындағы тесіктер - 21,9900—21,9925 мм;
  • - шатун төлкесіндегі тесіктер - 21,9970—21,9995 мм;
  • - шатунның таңбалануы - қызыл;
  • - поршень мен түйреуіш таңбалау - “IV”

Қозғалтқышқа орнату үшін бір салмақ тобындағы шатундарды алу керек.

Поршеньдер салмағы бойынша сұрыпталмайды.

Таңдалған поршень, түйреуіш, шатун және сақиналар массасының айырмашылығын тексеріңіз, олар 10 г аспауы керек.

Таразы арқылы шатун бастарының массасын анықтау

Егер жинақтардың массаларында үлкен айырмашылық болса, қозғалтқыштың жоғарылаған тербелістерін жою үшін жиынтықтардың массасын теңестіру керек, ол үшін ауыр жиынтықтардың шатундарынан металды салмақтан алып тастаңыз. поршеньді немесе иінді бастиектерді, бастардың массасына байланысты 2-суретте көрсетілгеннен кем емес өлшемге дейін.

Шатундық бастиегінің салмағының ең жоғары рұқсат етілген өлшемдері

Материалды алу кезінде шатун бастарының массасы келесі шектен аспауы керек: поршень (m 1) - 211-217 г, иінді (м 2 ) - 679-688 г.

Поршень істікшесін қозғалтқыш майымен майлап, оны поршень мен шатунның тесіктеріне салыңыз.

Шатундар мен поршеньдер поршеньдік штифтермен құрастырылған кезде келесідей бағытталуы керек: түйреуіш бастығының сыртқы жағында орналасқан «FRONT» жазуы және шатунның иінді басындағы «А» шығыңқы болуы керек. бір бағытта бағытталған.

Шатундағы шатунның қақпағы шатун қақпағындағы кертпеш «B» және иінді басындағы кертпеш «A» немесе цилиндр нөмірлері қақпақ пен иінді бүйір бетінде мөрленген етіп орнатылуы керек. басы немесе төсемдерге арналған ойықтар бір жағында орналасқан (1-сурет).

Номиналды диаметрлі цилиндрлерге орнатуға арналған сақиналар жоғарғы қысу сақинасында сары бояумен белгіленген.

Бірінші жөндеу өлшеміндегі цилиндрлерге орнату үшін - көк, екінші жөндеу өлшеміндегі - жасыл.

Цилиндрге арналған поршеньдік сақиналарды таңдау

Жаңа сақиналар үшін цилиндрде орналасқан қосылыстарда өлшенген жылу саңылауы (4-сурет) болуы керек:

  • - жоғарғы қысу сақинасында 0,25-0,45 мм;
  • - төменгі қысу сақинасында 0,45-0,65;
  • - қорап тәрізді май қырғыш сақина үшін 0,30-0,55 мм.

Тозған сақиналар үшін құлыпта рұқсат етілген ең үлкен өлшем 1,5 мм-ден аспайды.

Термиялық саңылауларды өлшеуге арналған сақиналарды цилиндрдің жоғарғы тозбаған бөлігіне (цилиндрдің жоғарғы жиегінен поршень TDC күйінде болған кезде бірінші қысу сақинасының орнына дейін) немесе оқпанға орнатыңыз. диаметрі бірдей.

Цилиндр бетін көміртегі шөгінділерінен алдын ала тазалаңыз.

Поршеньдік сақиналарды түйіспеде жылу саңылаулары азырақ орнату қозғалтқыштың жұмысы кезінде сақина түйінінің жақындауына және цилиндрдің төменгі деңгейіне әкеледі.

Үлкен саңылаулары бар тозған сақиналарды орнату қысу соққысының қысымының төмендеуіне және майдың жоғалуының жоғарылауына әкеледі.

Поршень сақинасы мен поршеньдегі ойық арасындағы бүйірлік бос орынды тексеру

Сақиналар мен поршень ойығының қабырғасы арасындағы бүйірлік саңылауларды сезгіш өлшегішпен тексеріңіз (5-сурет). Поршеньдің шеңберін бірнеше нүктеден тексеріңіз.

Жаңа сақиналар мен поршеньдер үшін бүйірлік саңылау 0,045-0,090 мм болуы керек. Тозған сақиналар мен поршеньдер үшін 0,15 мм аспайтын максималды саңылау рұқсат етіледі.

Үлкен саңылау сақиналардың «сорғы» әрекетіне байланысты майдың жоғалуына әкеледі.

Поршеньдік сақиналарды поршеньге орнату

Құралдың көмегімен поршень сақиналарын поршеньге салыңыз (6-сурет).

Соңында «TOP» (жоғарғы) жазуы бар төменгі қысу сақинасын орнатыңыз поршеньдік тәжге қарай. Ойықтардағы сақиналар еркін қозғалуы керек.

Поршеньдерді цилиндрлерге келесідей салыңыз:

  • - шатун-поршеньдік топты поршень басындағы «FRONT» жазуы цилиндр блогының алдыңғы жағына қаратылатын етіп бағыттаңыз,
  • - шатундардың төсектерін және олардың қақпақтарын майлықпен сүртіңіз, сүртіңіз және оларға төсеніштерді салыңыз,
  • - иінді білікті бірінші және төртінші цилиндрлердің иінділері BDC сәйкес орын алатындай етіп бұраңыз;
  • - мойынтіректерді, поршеньді, шатунның журналын және бірінші цилиндрді таза қозғалтқыш майымен майлаңыз;
  • - сақина құлыптарын бір-біріне 120° (шамамен) бұрышпен жылжытыңыз, бұл ретте серіппелі кеңейткіштің қосылысы сақинаны поршеньге орнатпас бұрын май қырғыштың сақина қорабының бекітпесіне қарама-қарсы орналасуы керек.

Сақина құлыптарын саусақ осіне перпендикуляр жазықтықта орналастырмау ұсынылады;

Поршеньді цилиндрге орнату

- шатун болттарына қауіпсіздік кеңестерін киіңіз, сақиналарды қысу және поршеньді цилиндрге салу үшін ішкі конустық беті бар арнайы оправканы пайдаланыңыз (7-сурет).

Поршеньді орнатпас бұрын шатун мен оның қақпағында мөрленген сандар цилиндрдің сериялық нөміріне сәйкес келетініне тағы бір рет көз жеткізіңіз, цилиндрдегі поршень мен шатунның дұрыс орналасуын тексеріңіз.

Шатунды иінді басынан шатун журналына тартыңыз, болттардан жез ұштарын алыңыз және шатунның қақпағын киіңіз.

Шатунның қақпағын қақпақ пен шатундағы мөрленген сандар немесе төсемдерге арналған ойықтар бір жағында болатындай етіп орнату керек.

Жаңғақтарды бұрау кілтімен 68-75 Нм (6,8-7,5 кгсм) бұрау сәтіне дейін қатайтыңыз.

Төртінші цилиндрдің поршенін бірдей ретпен салыңыз.

Иінді білікті 180˚ бұрыңыз және екінші және үшінші цилиндрлердің поршеньдерін салыңыз.

Иінді білікті бірнеше рет айналдырыңыз, ол аз күш жұмсап оңай айналуы керек.

new

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1. Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин -1

Мақалада біз УАЗ-3151 алдыңғы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз