ZMZ-40524.10 қозғалтқышы Euro3 улылық стандарттарына сәйкес келу және оның сенімділігі мен қызмет ету мерзімін арттыру мақсатында ZMZ-40522.10 қозғалтқышының модификациясы болып табылады.
ZMZ-40524 қозғалтқыштары. 10 жалпы салмағы 3500 кг-ға дейінгі ГАЗель отбасының жүк көліктері мен автобустарына және «ГАЗ» ААҚ шығарған жалпы салмағы 2980 кг-ға дейінгі Собол отбасының жеңіл автомобильдеріне орнатуға арналған.
Қозғалтқыштар минус 45°C-тан плюс 40°C-қа дейінгі қоршаған орта температурасында және плюс 25°C температурада 100%-ға дейінгі салыстырмалы ауа ылғалдылығында қалыпты климатта жұмыс істеуге арналған U2 климаттық нұсқасында жасалған.
1-суреттегі ZMZ-40524 қозғалтқышының көлденең қимасы.
ZMZ-40524 қозғалтқышының сол жағы 2-суретте
ZMZ-40524 қозғалтқышының оң жағы 4-суретте
3-суреттегі ZMZ-40524 қозғалтқышының алдыңғы көрінісі
Цилиндр блогы сұр шойыннан құйылады және картер бөлігі иінді біліктің осінен төмен түсірілген моноблок түрінде жасалады.
Жоғарғы бөлікте цилиндрлер арасында салқындатқыштың өтуі үшін құймада жасалған арналар бар.
Блоктың төменгі жағында негізгі мойынтіректердің бес орны бар.
Соғылғыш темірдің негізгі мойынтіректерінің қақпақтары цилиндрлер блогымен өңделеді, сондықтан оларды алмастыруға болмайды.
1-ші, 2-ші және 4-ші қақпақтардың төменгі беттерінде олардың нөмірлері дұрыс орнату үшін мөр басылады. Қақпақтарды орнату кезінде цилиндрлер блогындағы және қақпақтардағы төсемдерге арналған құлыптау ойықтары бір жағында орналасуы керек.
Цилиндр қабырғаларында саңылаулары бар, блоктың үстіңгі жазықтығында және негізгі мойынтіректерді тірейтін қабырғаларында жарықтары бар, су қаптамасында және картерінде саңылаулары бар блоктар қабылданбауға жатады.
Табиғи тозу нәтижесінде блоктағы цилиндрлер ұзындығы бойынша дұрыс емес конустың, ал шеңбер бойымен сопақ пішінін алады.
Тозу цилиндрлердің жоғарғы бөлігінде жоғарғы қысу сақинасына қарсы ең үлкен мәнге жетеді, поршень TDC кезінде, ең азы - төменгі бөлікте, поршень BDC кезінде.
Цилиндрлер мен поршеньдер өлшемдері бойынша A, B, C, D, D бес топқа бөлінеді
Цилиндрлер тобын анықтайтын әріп әр цилиндрге қарама-қарсы блоктың сол жақ сыртқы жағында боялған.
Бір блоктағы барлық цилиндрлер, әдетте, цилиндр айнасындағы таяз сызаттарды жою қажет болған жағдайларды қоспағанда, номиналды мәннен +0,036 ... +0,072 мм төзімділікпен бірдей жөндеу өлшемінде өңделуі керек. (цилиндр диаметрін 0,10 мм ұлғайту шегінде) мұнда тек ақауы бар баллондарды жөндеуге болады.
Қозғалтқыштың және оның жүйелерінің техникалық сипаттамасы
Бензин қозғалтқышы, төрт цилиндрлі, төрт тактілі, бір қатарлы, біріктірілген отын бүрку, тұтану және ауа соруын басқару жүйесі бар.
Цилиндр диаметрі және поршень жүрісі - 95,5х86 мм
Цилиндрлердің жұмыс көлемі – 2464 см3
Қысу коэффициенті - 9,4
Цилиндрлерді жағу тәртібі - 1-3-4-2
Иінді біліктің айналу бағыты (шкив жағынан) – оңға
ГОСТ 14846 бойынша 4500±50 мин-1 брутто айналу жиілігіндегі номиналды қуат - 98,0 (133,3) кВт (а.к.)
4000 ± 200 мин-1 брутто ГОСТ 14846 бойынша айналу жылдамдығының максималды моменті - 214,0 (21,8) Нм (кгсм)
Қуат жүйесі - Электромагниттік саптамалар арқылы қабылдау құбырына бөлінген отын бүрку
Ауа сүзгісі - Құрғақ ауыстырылатын сүзгі элементімен (автомобильге орнатылған)
Желдету жүйесі - Жабық, мәжбүрлі, вакуумдық клапанмен
Майлау жүйесі - Біріктірілген, майдың температурасын автоматты реттеумен
Май сүзгісі - Толық ағынды, бөлінбейтін, ұсақ тазалау 406.1012005-01 немесе 406.1012005-02
Салқындату жүйесі - Сұйық, жабық, сұйықтықтың мәжбүрлі айналымы бар
Термостат - екі клапан, негізгі клапанның ашылу температурасы 82±2˚ C - TS 107-05 немесе TP2-01 немесе TA107-05
Электрондық басқару жүйесі - ауаның берілуін, бөлінген отынның электромагниттік саптамалар арқылы қабылдау құбырына және тұтануды басқарады.
Шамдар - DR17YC/A
Электр жабдықтары - тұрақты ток, бір сымды, көздердің және тұтынушылардың теріс терминалдары қозғалтқыштың рамасына қосылған
Номиналды кернеу - 12 В
Генератор - кірістірілген түзеткіш блогымен және кернеу реттегішімен 5122.3771 немесе 4052.3701000 (AAK 5572 14U 80A 11.203.412)
Стартер - қашықтан электромагниттік белсендіру және редуктор 6012.3708 немесе 405.3708000 (AZE2154 12V1,9 kWz9 11.131.262)
салқындатқыштың қызып кетуі туралы дабыл датчигі - ТМ111-02 типті термистор
май қысымы дабылының сенсоры - контакт түрі 2602.3829 немесе 4021.3829 немесе 6012.3829
Ілініс – құрғақ, бір дискі, диафрагмалық қысым серіппесі бар
Иінді біліктің бос жүріс жылдамдығы 850±50 мин-1, кемінде 98 (1,0) кПа (кгс/см2) кезінде апаттық май қысымының датчигі орнату орнында жылы қозғалтқыштағы майлау жүйесіндегі қысым.
Шамдардың электродтары арасындағы алшақтық - 0,7 ... 0,85 мм
Салқындатқыштың жұмыс температурасы - 80...110 °C
Бос жүріс кезінде иінді біліктің ең аз айналу жиілігі - 850 ± 50 мин-1
Иінді біліктің жоғарылауы – 3150±50 мин-1