Генератордың бастапқы экспресс-тексеруін тікелей көлікте жүргізуге болады
ЗМЗ-402 типті қозғалтқышы бар автомобильдердегі генераторды тексеру
ЗМЗ-4025 және ЗМЗ-4026 қозғалтқыштары бар автомобильдерде 16.3701 немесе 191.3701 генераторлары орнатылған, олар ішкі кернеу реттегішімен жабдықталмаған.
Бұл генераторлар генератордың қоздыру орамасының тізбегіндегі қысқа тұйықталудан электрондық қорғанысы бар 13.3702-01 немесе 50.3702 типті сыртқы транзисторлық кернеу реттегішімен бірге жұмыс істейді.
Жұмысты бірге орындау ыңғайлырақ.
Қозғалтқышты іске қосыңыз, оны бірнеше минут жұмыс істеуге қалдырыңыз, содан кейін газ педальын басып, иінді біліктің айналу жиілігін 3000 мин –1 дейін жеткізіңіз.
Тұтынушыларды қосамыз: алыс сәулелі фаралар; жылытқыш желдеткіш; сүрткіш; дабыл.
Бұл режимде біз аккумулятор терминалдарындағы кернеуді өлшейміз, ол 12 В-тан жоғары болуы керек.
Егер олай болмаса, генератор орамдары ақаулы (үзіліс немесе қысқа тұйықталу), щетка жинағы бар кернеу реттегіші, контакт сақиналары тотыққан немесе майланған, щеткалар тозған немесе «жабысып қалған».
Кернеу реттегішінің ақаулы екеніне көз жеткізу үшін бүйірлік жарықтан басқа барлық тұтынушыларды өшіріңіз және айналымдар 1000-1200 мин –1 болғанда кернеуді өлшеңіз, ол 13,8-14,5 В диапазонында болуы керек.
Генератордың қоздыру тізбегін тексеру үшін қосу блогын реттегіштен ажыратыңыз.
Блоктың "Ш" терминалына және кернеу реттегішінің корпусына вольтметрді немесе бақылау шамын қосыңыз.
Оталдыруды қосыңыз
Егер кернеу болмаса (шам жанбаса), келесі ақаулардың бірі мүмкін: қоздыру орамасының контакт сақиналарымен жанасуының бұзылуы; қоздыру орамасының үзілуі; щетка ұстағышының арналарында щеткалардың «ілініп қалуы»; ротордың контакт сақиналарының күюі, тотығуы және қатты тозуы.
ЗМЗ-405, ЗМЗ-406 типті қозғалтқышы бар автомобильдердегі генераторды тексеру
ЗМЗ-406 және ЗМЗ-405 отбасыларының қозғалтқыштарына кірістірілген интегралды кернеу реттегіштері бар 9422.3701 немесе 5122.3771 генераторлары орнатылған.
Қозғалтқышты іске қосыңыз, оны бірнеше минут жұмыс істеуге қалдырыңыз, содан кейін газ педальын басып, иінді біліктің айналу жиілігін 3000 мин –1 дейін жеткізіңіз.
Тұтынушыларды қосамыз: алыс сәулелі фаралар; жылытқыш желдеткіш; сүрткіш; дабыл
Аккумулятор терминалдарындағы кернеуді өлшейміз, ол 12 В-тан жоғары болуы керек.
Егер олай болмаса, генератор орамдары ақаулы (үзіліс немесе қысқа тұйықталу), щетка жинағы бар кернеу реттегіші, қоздыру орамасының сақиналары тотыққан немесе майланған, щеткалар тозған немесе «жабысып қалған».
Кернеу реттегішінің ақаулы екеніне көз жеткізу үшін біз бүйірлік жарықтан басқа барлық тұтынушыларды өшіреміз және кернеуді 1000-1200 мин –1 кезінде өлшейміз, ол 13,5-14,2 В диапазонында болуы керек.
Алынған кернеу реттегішін келесідей тексеруге болады.
Щеткалар арасына шамды (21-35 Вт, 12 В) қосыңыз.
"D" терминалына +12 В, ал "масса" терминалына "минус" қосыңыз.
Шам осы кезде жануы керек, ал көз кернеуі 13,5–14,2 В шегінде жоғарылағанда – сөнуі керек.
Егер шам екі жағдайда да жанса, реттегішті ауыстырамыз.
Түзеткіш блоктың диодтарын және қосымша диодтарды тексеруді "Генератор 9422.3701 ГАЗ-2705" мақаласынан қараңыз.
Түзеткіш блокты оның элементтері істен шыққан кезде жинақтап ауыстыруды ұсынамыз.
Жеке диодтарды ауыстыруға рұқсат етіледі, бірақ оларды ұстағышқа қайта басу қажет болады – бұл ұқыптылық пен дағдыны талап ететін операция.
