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Überprüfung des Generators bei Fahrzeugen mit ZMZ-402-Motor

Bei Fahrzeugen mit den Motoren ZMZ-4025 und ZMZ-4026 sind Generatoren 16.3701 oder 191.3701 eingebaut, die nicht mit einem eingebauten Spannungsregler ausgestattet sind.

Diese Generatoren arbeiten in Verbindung mit einem externen Transistor-Spannungsregler Typ 13.3702-01 oder 50.3702, der einen elektronischen Schutz gegen Kurzschluss im Erregerkreis des Generators hat.

Es ist bequemer, die Arbeit gemeinsam zu erledigen.

Wir starten den Motor, lassen ihn einige Minuten laufen, dann bringen wir durch Drücken des Gaspedals die Kurbelwellendrehzahl auf 3000 min –1 .

Verbraucher einschalten: Fernlicht; Heizungsgebläse; Wischer; Wecker.

In diesem Modus messen wir die Spannung an den Batterieklemmen, die höher als 12 V sein sollte.

Ist dies nicht der Fall, sind die Generatorwicklungen defekt (Unterbrechung oder Kurzschluss), der Spannungsregler mit Bürstenbestückung, die Kontaktringe oxidiert oder verölt, die Bürsten verschlissen oder „hängen“.

Um sicherzugehen, dass der Spannungsregler defekt ist, schalten wir alle Verbraucher bis auf das Standlicht aus und messen die Spannung bei Umdrehungen von 1000 ... 1200 min -1 , was sollte innerhalb von 13,8 ... 14,5 V liegen .

Überprüfung des Generators eines Gazelle-Autos

1. Um den Erregerkreis des Generators zu prüfen, trennen Sie den Anschlussblock vom Regler.

Überprüfen des Generators eines Gazelle-Autos

2. Wir befestigen ein Voltmeter oder eine Prüflampe an der Klemme „W“ des Blocks und am Körper des Spannungsreglers. Schalten Sie die Zündung ein

Wenn keine Spannung anliegt (die Lampe leuchtet nicht), ist eine der folgenden Fehlfunktionen möglich: eine Verletzung des Kontakts zwischen Erregerwicklung und Schleifringen; Bruch der Erregerwicklung; „Hängen“ von Bürsten in den Kanälen des Bürstenhalters; Verbrennung, Oxidation und starker Verschleiß der Schleifringe des Rotors.

Überprüfung des Generators bei Fahrzeugen mit Motoren vom Typ ZMZ-405, ZMZ-406

Auf Motoren der Familien ZMZ-406 und ZMZ-405 sind Generatoren 9422.3701 oder 5122.3771 mit eingebauten integrierten Spannungsreglern installiert.

Wir starten den Motor, lassen ihn einige Minuten laufen, dann bringen wir durch Drücken des Gaspedals die Kurbelwellendrehzahl auf 3000 min –1 .

Verbraucher einschalten: Fernlicht; Heizungsgebläse; Wischer; Alarm. Wir messen die Spannung an den Batterieklemmen, die über 12 V liegen sollte.

Ist dies nicht der Fall, sind die Generatorwicklungen defekt (Unterbrechung oder Kurzschluss), der Spannungsregler mit dem Bürstensatz, die Erregerwicklungsringe oxidiert oder verölt, die Bürsten abgenutzt oder „hängengeblieben“.

Um sicherzugehen, dass der Spannungsregler defekt ist, schalten wir alle Verbraucher bis auf das Standlicht aus und messen bei 1000 ... 1200 min -1 die Spannung, die innerhalb liegen sollte 13,5 ... 14,2 V .

Der ausgebaute Spannungsregler kann wie folgt überprüft werden.

Wir schließen eine Lampe zwischen den Bürsten an (21 ... 35 W, 12 V). Wir verbinden +12 V mit dem „D“-Anschluss und „Minus“ mit dem „Masse“-Anschluss. Gleichzeitig sollte die Lampe brennen, und wenn die Quellenspannung auf 13,5–14,2 V ansteigt, sollte sie erlöschen.

Wenn die Lampe in beiden Fällen leuchtet, ersetzen Sie den Regler.

Überprüfung der Dioden der Gleichrichtereinheit und zusätzlicher Dioden, siehe Generator 9422.3701 GAZ-2705

Bei Ausfall seiner Elemente empfehlen wir den Austausch der Gleichrichtereinheit als Baugruppe. Es ist erlaubt, einzelne Dioden zu ersetzen, sie müssen jedoch in einen Halter gedrückt werden - ein Vorgang, der Genauigkeit und Geschicklichkeit erfordert.