Prüfung und Austausch der Kohlebürsten und des Spannungsreglers bei ZMZ-405-, ZMZ-406-Motoren:
Die Motoren der Familien ZMZ-406 und ZMZ-405 sind mit Lichtmaschinen 9422.3701 oder 5122.3771 mit integrierten Spannungsreglern ausgestattet.
Prüfung des Spannungsreglers
Um einen Defekt des Spannungsreglers zu bestätigen – schalten Sie alle Verbraucher außer dem Standlicht aus und messen Sie die Spannung bei 1000-1200 min–1, die zwischen 13,5 und 14,2 V liegen muss.
Schließen Sie eine 12-V-Prüflampe an die Kohlebürsten an.
Legen Sie 12 V «+» an den Anschluss und «-» an die Masse des Bürstenhalters an.
Die Prüflampe muss leuchten.
Wenn die Prüflampe nicht leuchtet, muss der Spannungsregler ersetzt werden.
Ausbau des Spannungsreglers der Lichtmaschine 9422.3701 oder 5122.3771
Der Spannungsregler ist mit dem Bürstenhalter in einem Gehäuse integriert.
Trennen Sie die Batterie ab.
Trennen Sie die Kabel von den Anschlüssen der Lichtmaschine, ziehen Sie den Stecker vom Steckanschluss der Lichtmaschine ab.
Lösen Sie mit einem 10-mm-Schlüssel die Mutter.
Entfernen Sie die Kabelendhülsen des Kondensators vom «+»-Anschluss der Lichtmaschine.
Lösen Sie mit einem 8-mm-Schlüssel die Befestigungsmutter des Kondensators.
Entfernen Sie den Kondensator.
Lösen Sie mit einem 8-mm-Steckschlüssel die beiden Muttern der Kunststoffabdeckung der Lichtmaschine.
Entfernen Sie die Abdeckung.
Ziehen Sie den Stecker vom Anschluss des Spannungsreglers ab.
Lösen Sie mit einem kurzen Schraubendreher die beiden Schrauben, mit denen der Regler an der Lichtmaschine befestigt ist.
Entfernen Sie den Spannungsregler mit Bürstenhalter.
Bauen Sie den neuen Regler in umgekehrter Reihenfolge ein.
Prüfung der Kohlebürsten und des Bürstenhalters
Überprüfen Sie den Überstand «a» der Kohlebürsten aus dem Bürstenhalter.
Wenn der Überstand «a» der Kohlebürsten im freien Zustand weniger als 4,5 mm beträgt, ersetzen Sie den Bürstenhalter mit Spannungsregler.
Ersetzen Sie den Bürstenhalter mit verschlissenen Kohlebürsten komplett.
Prüfung und Austausch der Kohlebürsten und des Spannungsreglers bei Motor vom Typ ZMZ-402
Fahrzeuge mit ZMZ-4025- und ZMZ-4026-Motoren sind mit Lichtmaschinen 16.3701 oder 191.3701 ausgestattet, die keinen eingebauten Spannungsregler haben.
Diese Lichtmaschinen arbeiten mit einem externen Transistor-Spannungsregler vom Typ 13.3702-01 oder 50.3702, der einen elektronischen Kurzschlussschutz im Erregerkreis der Lichtmaschine hat.
Der Regler ist im Motorraum installiert und mit zwei Muttern am Kotflügel befestigt.
Der Regler hält die Ladespannung der Batterie zwischen 13,4 und 14,7 V bei einer Lichtmaschinendrehzahl von 2800 - 12 000 min-1, entsprechend einer Kurbelwellendrehzahl von 1400 - 6000 min-1, bei einer Last von 5 - 40 A und einer Temperatur von -20 bis +80 °C.
An den Klemmen «Ш» und «-» des Reglers darf der Spannungsabfall 1,6 V bei einem Strom von 4 A im Erregerkreis der Lichtmaschine und einer Temperatur von +20 °C nicht überschreiten.
Vergewissern Sie sich vor der Prüfung des Reglers, dass die Spannung des Keilriemens der Lichtmaschine korrekt ist und der Regler guten Massekontakt hat (stellen Sie die Riemenspannung ein und ziehen Sie die Befestigungsmuttern des Reglers am Fahrgestell nach, falls erforderlich).
Schließen Sie keine zusätzlichen Verbraucher an den Stromkreis der Erregerwicklung der Lichtmaschine an, da dies die Lichtmaschinenspannung erheblich erhöhen würde.
1. Überprüfen Sie vor der Prüfung des Spannungsreglers den Zustand der Kabel und die Zuverlässigkeit der Verbindungen zwischen Lichtmaschine, Spannungsregler und Batterie.
Beachten Sie, dass das Fehlen von Ladestrom durch das Auslösen des Reglerschutzschaltkreises bei einem Kurzschluss im Erregerkreis der Lichtmaschine verursacht werden kann.
Nach Beseitigung des Kurzschlusses erholt sich der Spannungsregler.
2. Der Spannungsregler kann am Fahrzeug geprüft werden. Dazu benötigen Sie ein Gleichspannungsvoltmeter mit einem Messbereich von 20 - 30 V und einem Skalenteilwert von 0,1 - 0,2 V.
Starten Sie den Motor und schalten Sie bei einer Kurbelwellendrehzahl von 1700-2000 min-1 das Abblendlicht ein. Der Ladestrom nach dem Amperemeter darf 10 A nicht überschreiten.
Wenn das Amperemeter einen Ladestrom über 10 A anzeigt, schalten Sie das Abblendlicht und das Standlicht aus.
Messen Sie die Spannung am «+»-Pol der Batterie, sie muss bei einer Reglertemperatur von +20 °C 13,9 - 14,6 V betragen.
Wenn die Spannung von diesen Werten abweicht, ist der Spannungsregler defekt und muss ersetzt werden.
Lösen Sie mit einem 10-mm-Schlüssel die beiden Befestigungsschrauben des Reglers. Unter jeder Schraube befinden sich Endhülsen von Massekabeln.
Entfernen Sie den Regler und ersetzen Sie ihn. Bauen Sie den neuen Regler in umgekehrter Reihenfolge ein.
Ausbau und Prüfung der Kohlebürsten der Lichtmaschine
Trennen Sie die Batterie ab.
Lösen Sie mit einem Schlitzschraubendreher die beiden Schrauben, mit denen der Bürstenhalter befestigt ist.
Entfernen Sie den Bürstenhalter. Bauen Sie den neuen Bürstenhalter in umgekehrter Reihenfolge ein.
Überprüfen Sie die Beweglichkeit der Kohlebürsten im Bürstenhalter. Wenn die Kohlebürsten klemmen, entfernen Sie die beiden Befestigungsschrauben und nehmen Sie die Abdeckung des Bürstenhalters ab.
Reinigen Sie die Kohlebürsten und die Bohrungen im Bürstenhalter. Wenn Sie das gewünschte Ergebnis nicht erzielen können, ersetzen Sie den Bürstenhalter oder die Kohlebürsten.
Kohlebürsten mit Absplitterungen, Rissen oder anderen Defekten müssen ebenfalls ersetzt werden.
Überprüfen Sie den Überstand «a» der Kohlebürsten aus dem Bürstenhalter im freien Zustand.
Wenn der Überstand «a» weniger als 8 mm beträgt, ersetzen Sie den Bürstenhalter oder die Kohlebürsten.