Кез келген электр тізбегіндегі ақауларды жоюды бастамас бұрын оның функционалдығын мүмкіндігінше анық түсіну үшін сәйкес диаграмманы мұқият зерттеңіз
Ақаулықтарды жою ауқымы әдетте бір тізбектің қалыпты жұмыс істейтін элементтерін біртіндеп анықтау және жою арқылы тарылтады.
Егер бірнеше элементтер немесе тізбектер бір уақытта істен шықса, ақаулықтың ең ықтимал себебі сәйкес сақтандырғыштың жарылуы немесе жермен байланыстың жоғалуы болып табылады (көп жағдайда әртүрлі тізбектер бір сақтандырғышқа немесе жерге тұйықталу терминалына тұйықталуы мүмкін).
Электр жабдығының істен шығуы көбінесе қосқыш контактілерінің тоттануы, сақтандырғыштың істен шығуы, сақтандырғыштың күйіп қалуы немесе реле зақымдалуы сияқты қарапайым себептермен түсіндіріледі.
Оның құрамдас бөліктерінің жұмысқа жарамдылығын егжей-тегжейлі тексеруді бастамас бұрын, тізбектегі барлық сақтандырғыштардың, сымдардың және қосқыштардың күйін визуалды түрде тексеріңіз.
Ақаулықтарды жою үшін диагностикалық құралдарды пайдаланған кезде ақаулықты ең тиімді анықтау үшін тізбектің қай нүктелеріне және қандай реттілікпен құрылғыны қосу керектігін мұқият жоспарлаңыз (берілген электр схемаларына сәйкес).
2003 жылға дейін шығарылған автомобильдердің индикаторлары мен сенсорларын тексеру
Май қысымының көрсеткіші
23.3829 май манометрін тексеру үшін аспаптар кластерін алып тастаңыз - "Газель автокөлігінің аспаптар кластерін қалай алып тастау және орнату керек"
Тізбекті құрастыру
Резистордың кедергісі 300 Ом болғанда аспап инесі шкаланың нөлдік белгісінде, ал кедергісі 180 Ом болса - жасыл аймақтың басында болуы керек.
68 Ом кедергісі кезінде құрал инесі қызыл аймақтың басына жылжуы керек.
Сонымен қатар цилиндр басына май қысымының авариялық сенсоры орнатылған, ол 40–80 кПа (0,4–0,8 кгс/см2) қысымда контактілерін ашуы керек.
Салқындатқыш температурасының көрсеткіші
37.3807 салқындату сұйықтығының температурасын өлшегіш цилиндр басына бұрандалы TM-106-10 температура сенсорымен бірге жұмыс істейді.
Сенсорда термистор (температураға байланысты кедергісін өзгертетін резистор) бар.
Сенсорды омметрмен тексеруге болады. Сұйықтық температурасы 20–25 °C (шкаланың басындағы температура көрсеткішінің көрсеткі) жұмыс істейтін сенсордың кедергісі 1400-1900 Ом, ал 80 °C кезінде (жасыл және ақ аймақтардың шекарасындағы көрсеткі) болуы керек. ) - 100-110 Ом.
Сенсорды ажыратуға болмайды және жөндеу мүмкін емес.
ZMZ-402 типті қозғалтқыштар үшін температура сенсорын алу
1. Сымды температура индикаторы сенсорының шығысынан ажыратыңыз
2. Датчикті бұрап алу үшін 21 мм басты пайдаланыңыз
ZMZ-405, ZMZ-406 типті қозғалтқыштар үшін температура сенсорын алу
1. Коннектор блогын сенсор шығысынан ажыратыңыз
2. 21 пернесін пайдаланып сенсорды термостат корпусынан бұрап алыңыз.
Сенсорды алып тастаңыз.
Температураны тексеру үшін біз аспаптар кластерін алып тастаймыз, мақала - "Газель автокөлігінің аспаптар кластерін қалай алып тастау және орнату керек"
Суретте көрсетілген схеманы жинаңыз.
Резистордың кедергісі 68 Ом болғанда, аспаптың инесі қызыл аймақтың ортасында, 180 Ом кезінде - жасыл аймақтың басында және 910 Ом кезінде - ақ аймақтың басында болуы керек.
Салқындату сұйықтығының қызып кетуін көрсету үшін цилиндр басына TM 111-02 сенсоры қосымша орнатылған.
Сенсор 104 – 109 °C сұйықтық температурасында жұмыс істеуі керек.
Отын деңгейінің көрсеткіші
Жанармай деңгейінің көрсеткіші 32.3806 жанармай багында орнатылған 5412.3827 сенсорымен бірге жұмыс істейді.
Сенсор - нихромды сымнан жасалған резисторы бар реостат.
Реостаттың жылжымалы контактісі қалқымалы рычагпен қозғалады.
Рычагтың соңында резервуарда резервтік отын болған кезде басқару шамының тізбегін жабатын қосымша контакт бар.
Отын өлшегіш сенсорының жұмысқа жарамдылығын омметрмен тексеруге болады.
Ақаулы сенсорды ауыстырамыз.
Жанармай деңгейінің индикаторын тексеру үшін аспаптар кластерін алыңыз.
Қарсылықты дәйекті түрде өзгерте отырып, көрсеткішті тексереміз.
330 Ом кедергісі бар құрылғы бос резервуарды көрсетуі керек, 118 Ом - жарты резервуар, ал 11 Ом болса - толық резервуар.
Отын деңгейі сенсорын тексеруге арналған деректер
Бактағы отын мөлшері - Қарсылық (Ом):
- - бос резервуар - 315-345;
- - жартылай резервуар - 108-128;
- - толық резервуар - 6-16
Вольтметр
Волтметрді оның көрсеткіштерін радиоәуесқойлар пайдаланатын кәдімгі сынақ құралының көрсеткіштерімен салыстыру арқылы тексеруге болады.
Тестілеу алдында вольтметрді 12 В кернеуінде шамамен 5 минут ұстауды ұсынамыз.
Сәтсіз басқару құрылғылары - біз оларды сегіз бұранданы ойық бұрауышпен бұрау арқылы ауыстырамыз
Жақтауды әйнекпен алыңыз
Ақаулы басқару құрылғысын бекітетін гайкаларды бұрап алу үшін 5,5 розеткасын пайдаланыңыз.
Құрылғыны алып тастаңыз
Жаңа құрылғыны аспаптар кластеріне кері ретпен орнатамыз.