Алдыңғы иінді біліктің тығыздағышын ауыстыру

Алдыңғы иінді біліктің май тығыздағышын ауыстыру қажет екендігінің белгісі оның ернінен майдың ағып кетуі

Айналмалы иінді білік шкивінен май шашылады, нәтижесінде қозғалтқыштың алдыңғы бөлігі мен қозғалтқыш бөлігі майланады.

Қозғалтқыш пен беріліс қорабының майлары иісі бойынша ерекшеленеді, сондықтан белгілі бір дағдымен қай май тығыздағыштың ақаулы екwidthн анықтауға болады.

Мұнайдың түрін анықтаудың тағы бір жолы бар.

Мұнайды ыдысқа (немесе шалшыққа) құйылған судың жұқа қабатына тамызыңыз.

Тісті беріліс майы судың бүкіл бетіне кемпірқосақ қабықшасы түрінде таралады, ал мотор майы жасымық дәніне ұқсас тамшы түрінде қалады.

Алдыңғы иінді біліктің май тығыздағышын ауыстырмас бұрын, ағып кету орын алса, қозғалтқыштың картер желдету жүйесінің тазалығын тексеріңіз, өйткwidth ол бітеліп қалса, картердегі газ қысымының жоғарылауы жұмыс істеп тұрған май тығыздағышында да ағып кетуді тудырады.</ p>

Шығарылым

Салқындату жүйесінің радиаторын алып тастау, мақала - «Радиатор Газель»

Иінді біліктің май тығыздағыштарын ауыстыру ZMZ-406

Иінді білік шкивінің бекіткіш болттарын бұрап алу үшін 36 мм розетканы пайдаланыңыз. Біз оны тістердің арасына кіргізілген бұрауышпен бұрылудан сақтаймыз.

Иінді біліктің май тығыздағыштарын ауыстыру ZMZ-406

Иінді білік шкивін цилиндрлер блогының алдыңғы қақпағынан біркелкі басу үшін екі орнату қалақшасын пайдаланыңыз

Иінді біліктің май тығыздағыштарын ауыстыру ZMZ-406

Шығырды алыңыз.

Кейде шығыр өте қатты басылады, сондықтан оны монтаждау қалақтарымен алу мүмкін емес. Бұл жағдайда әмбебап тартқышты

пайдалануға тура келеді

Иінді біліктің май тығыздағыштарын ауыстыру ZMZ-406

Манжетканы алу үшін бұрауышты пайдаланыңыз.

Жаңа манжетті Litol-24 майлаушымен жұмыс жиегі мен қондырмасының арасындағы қуыстың үштен екісін толтырып, ескі манжетті оправка ретінде пайдаланып, оны орнына басамыз

Артқы иінді біліктің тығыздағышын ауыстыру

Иінді біліктің артқы май тығыздағышын ауыстыру қажет белгісі оның ернінен майдың ағуы болып табылады.

Мұнай ілініс корпусының ішіндегі айналмалы маховик арқылы шашырайды, содан кейін картер мен оның күшейткіші арасындағы жарықтар арқылы ағып кетеді.

Егер қатты ағып кетсе, ілініс жетек дискінің төсемдері майланып, нәтижесінде ілініс сырғып кетуі мүмкін.

Ілінісу дискілерінің майлануының және ілініс корпусынан майдың ағуының себептері беріліс қорабының кіріс білігінің май тығыздағышындағы ағу болуы мүмкін.

Редукторды алу (бап – «ГАЗ-2705 беріліс қорабын алу және орнату»

Іліністің корпусын алу, мақала - "ГАЗ-2705 ілінісу иінтірегі"

Иінді біліктің май тығыздағыштарын ауыстыру ZMZ-406

12 мм кілтті пайдаланып, ілініс қысым тақтасын бекітетін алты болтты бұрап босатыңыз.

Иінді біліктің май тығыздағыштарын ауыстыру ZMZ-406

Қозғалмалы және қысым тақталарын алыңыз.

Иінді біліктің май тығыздағыштарын ауыстыру ZMZ-406

17 мм розетка арқылы маховикті бекітетін алты болтты бұрап, оны тістердің арасына кіргізілген бұрауышпен бұраңыз.

Иінді біліктің май тығыздағыштарын ауыстыру ZMZ-406

Кір жуғышты алыңыз.

Иінді біліктің май тығыздағыштарын ауыстыру ZMZ-406

Маховикті алыңыз

ЗМЗ-406

Оны бұрауышпен немесе сақалмен тесіп, манжетаны шешіңіз

Иінді біліктің май тығыздағыштарын ауыстыру ZMZ-406

Жаңа манжетті Litol-24 майлаушымен жұмыс жиегі мен етік арасындағы қуыстың үштен екісін толтырғаннан кейін, ескі манжетті оправка ретінде пайдаланып, оны орнына басамыз.

Жойылған құрамдастарды кері ретпен орнатамыз.

new

- Ақаулық себебі Жою әдісі Ілініс толығымен ажыратылмайды (ілінісу «жүреді»):

К-151В, К-151Е және К-151У карбюраторларын бөлшектеу және жинау тәртібі Карбюраторды келесі ретпен бөлшектеңіз: