Разобщительный кран тормозной системы Камаз

Разобщительным краном  перекрывают при необходимо­сти пневматическую магистраль, соединя­ющую автомобиль-тягач с прицепом (полу­прицепом).

Рис. 1. Разобщительный кран: а — кран закрыт, б — кран открыт; /— вывод к клапану управления тормозами прицепа или к ресивер; автомобиля через одинарный защитный клапан, // — вывод в магистраль управления тормозами или к ресиверам прицепа, /// — вывод в атмосферу; 1 — пружина, 2— клапан, 3 — шток с мембраной 4 — возвратная пружина штока, 5 — толкатель с рукояткой

При установке рукоятки крана вдоль его оси (рис. б) толкатель 5 вместе со штоком 3 находится в нижнем положении и клапан 2 открыт.

Сжатый воздух от выво­да / через открытый клапан и вывод // пос­тупает от автомобиля-тягача к прицепу (полуприцепу).

Если рукоятка установлена поперек корпуса (рис. а), шток 3 с мембраной поднимается вверх под действием сжатого воздуха и пружины 4. Клапан 2 садится на седло в корпусе, разобщая выводы / и //.

Сжатый воздух из соединительной магист­рали выходит в атмосферу через вывод /// в крышке, что позволяет расцепить разъе­динительные головки.