coche ZIL-5301

La culata es de hierro fundido, en cuyas cavidades internas hay canales de entrada y salida cerrados por válvulas

La figura muestra las ubicaciones de instalación de las piezas y sus designaciones según el catálogo de repuestos.
Mira la imagen y en la tabla se muestra el desglose de la pieza.

La figura muestra las ubicaciones de instalación de las piezas y sus designaciones según el catálogo de repuestos.
Mira la imagen y en la tabla se muestra el desglose de la pieza.

Cámara de freno neumática ZIL-5301
En los vehículos ZIL-5301 con eje motriz dividido y en los autobuses ZIL se utilizan cámaras de freno tipo wafer, diseñadas para actuar sobre los cilindros de freno principales e instaladas junto con ellos en soportes

El montaje del plato de presión se debe realizar en orden inverso al desmontaje, sobre un volante auxiliar utilizado como dispositivo, colocando un disco de acero de 300 mm de diámetro y 9,8 mm de espesor debajo del plato de presión del embrague para ajustar la posición de las palancas