Todos los sellos y juntas de la bomba y su accionamiento deben reemplazarse durante el montaje.
La bomba se monta en orden inverso al desmontaje.
Después de la reparación, se debe comprobar el rendimiento de la bomba en un soporte especial.
La culata es de hierro fundido, en cuyas cavidades internas hay canales de entrada y salida cerrados por válvulas
Características de los frenos ZIL-5301
Los vehículos ZIL-5301 están equipados con un accionamiento de freno neumático-hidráulico combinado con dos circuitos hidráulicos y neumáticos independientes, divididos en dos circuitos
La figura muestra las ubicaciones de instalación de las piezas y sus designaciones según el catálogo de repuestos.
Mira la imagen y en la tabla se muestra el desglose de la pieza.
Posibles fallos de funcionamiento de la dirección ZIL-5301
Causa del mal funcionamiento (Método de eliminación)
El coche no se agarra bien a la carretera:
La válvula está diseñada para mantener la presión en el sistema de frenos en caso de daños en las líneas de conexión y en los consumidores de aire comprimido
Los vehículos ZIL y sus modificaciones están equipados con una caja de cambios mecánica de cinco velocidades con sincronizadores (Fig. 1).