coche MAZ
La ubicación de los engranajes de los mecanismos de accionamiento del motor, sujetos a restauración o reemplazo en el proceso de reparación del motor, se muestra en la fig. 1
Extracción de la unidad de control electrónico (ECU)
Desconectar el mazo de cables intermedio (1) (650.3724014), el mazo de cables del sensor del motor (2) (650.3724012) y el mazo de cables del inyector (3) (650.3724010) de la unidad de control electrónico.
Extracción de tuberías de alta presión
- Retirar el tornillo (12) que sujeta el soporte del tubo de alta presión
- Desatornillar las tuercas de unión de los tubos de alta presión de la bomba de gasolina, rampa y culata
El motor retirado del automóvil para su reparación se desmonta total o parcialmente, según la naturaleza del daño.
Extracción de la bomba de agua
- 1. Retire la abrazadera desenroscando los tornillos (2) que sujetan el tubo de la bomba de agua de entrada (1) (650.1303060)
El ángulo transversal del king pin de 5˚, así como el ángulo de inclinación de las ruedas de 1˚, están asegurados mediante la fabricación de piezas del eje delantero. Estos ángulos no son ajustables.
Extracción del árbol de levas
Retirar el bloqueo axial del árbol de levas (650.1006236) desatornillando los 2 tornillos que lo sujetan (310145)
