Ajuste de la tensión de las correas de transmisión del vehículo MAZ La bomba de agua, el compresor y el generador se accionan mediante correas trapezoidales; el funcionamiento normal de estas unidades depende de su fiabilidad.
Por lo tanto, durante el mantenimiento diario de los motores, proteja las correas del aceite y el combustible, controle su tensión y ajústela. Es mejor comprobar la tensión de las correas durante las primeras 50 horas de funcionamiento del motor, ya que es cuando están más tensas.
La tensión de la correa debe ser siempre normal, ya que tanto una tensión excesiva como insuficiente puede provocar su fallo prematuro.
Además, una tensión excesiva de la correa de transmisión de la bomba de agua puede provocar la rotura de los cojinetes de la bomba.
Una correa de la bomba de agua con tensión normal, al presionarla en el centro de la rama larga con una fuerza de 40 N (4 kgf), se dobla entre 7 y 12 mm (Fig. 1).
o 10-15 mm (Fig. 2), y la correa del compresor, de 4 a 8 mm en la rama corta (Fig. 3)
Compruebe la tensión de la correa de transmisión del alternador presionando con una fuerza de 40 N (4 kgf) en el centro de cada rama de la correa (Fig. 4), manteniendo la correa de transmisión del alternador con una holgura de 10 a 15 mm.
Si la holgura de las correas es mayor o menor de lo especificado, ajuste su tensión.
Ajuste la tensión de la correa de la bomba de agua de los motores YaM3-2Z6NE, NE2, BE, BE2 (Fig. 1) con un tensor. Para ello:
- - Afloje los tornillos que sujetan la palanca del soporte del tensor;
- - Utilice una carraca de Ø12 mm insertada en el orificio de la palanca del soporte del tensor para tensar la correa;
- - Sin aflojar la tensión, apriete los tornillos de montaje de la palanca del soporte del tensor;
- - Compruebe la correa Tensión.
Ajuste la tensión de la correa de la bomba de agua de los motores YaMZ-236N, B con lainas (Fig. 5).
Para ajustar la correa, desenrosque las tuercas de montaje del panel lateral de la polea y retire una o dos lainas de ajuste (Fig. 5).
Coloque las lainas en el lado exterior del panel lateral y apriete las tuercas secuencialmente en varios pasos, girando la polea después de apretar cada tuerca.
A continuación, compruebe la tensión correcta de la correa.
Al sustituir la correa vieja, coloque todas las lainas entre el cubo y el panel lateral de la polea extraíble y ajuste la tensión de la correa como se indica anteriormente.
Ajuste la tensión de la correa del compresor con un tensor.
Antes de ajustar, desenrosque la contratuerca una vuelta, la tuerca de montaje del eje de la polea tensora media vuelta y la tuerca del perno del tensor dos vueltas. Gire la correa. Ajuste la tensión de la correa girando el perno tensor. Tras el ajuste, apriete la tuerca de montaje del eje y la contratuerca a un par de 120-150 Nm (12-15 kgfm) y la tuerca del perno tensor a un par de 10-20 Nm (1-2 kgfm). Si el par de apriete es mayor, el ajuste se verá afectado por el desplazamiento del eje de la polea. Ajuste la tensión de la correa de transmisión del alternador moviendo el alternador respecto a su eje de montaje. Antes del ajuste, afloje los pernos de montaje del alternador, la tuerca de montaje de la barra del alternador y el perno de montaje del alternador a la barra. Tras el ajuste, fije firmemente el alternador. Si el estiramiento aumenta y al menos una de las correas de transmisión del generador está dañada, reemplace ambas correas juntas para asegurar una carga uniforme sobre ellas.
