Ajuste de la tensión de las correas de transmisión del automóvil MAZ
El accionamiento de la bomba de agua, el compresor y el generador se realiza mediante correas trapezoidales, de cuyo funcionamiento fiable depende el funcionamiento normal de estas unidades
Por lo tanto, en el cuidado diario de los motores, proteja las correas del aceite y el combustible, controle su tensión y ajústela.
Compruebe la tensión de las correas con especial cuidado durante las primeras 50 horas de funcionamiento del motor, ya que es cuando más se estiran.
La tensión de las correas siempre debe ser la normal, ya que tanto una tensión excesiva como insuficiente conduce a un fallo prematuro.
Además, tensar demasiado la correa de transmisión de la bomba de agua puede dañar los cojinetes de la bomba.
Una correa de bomba de agua normalmente tensada, cuando se presiona en el centro de una rama larga con una fuerza de 40 N (4 kgf), se dobla entre 7 y 12 mm (Fig. 1)
o 10-15 mm (fig. 2), y la correa del compresor - por 4-8 mm en una rama corta (fig. 3)
Compruebe la tensión de las correas de transmisión del generador presionando con una fuerza de 40 N (4 kgf) en el centro de la rama de cada correa (Fig. 4), mientras que las correas de transmisión del generador deben doblarse entre 10 y 15 mm. .
Si las correas se flexionan más o menos de lo especificado, ajuste su tensión.
Ajuste la tensión de la correa de la bomba de agua de los motores YaM3-2Z6NE, NE2, BE, BE2 (Fig. 1) con un tensor, para lo cual:
- - aflojar los tornillos de la palanca del soporte del tensor;
- - utilizando una perilla de Ø12 mm insertada en el orificio de la palanca del soporte tensor, tensar la correa;
- - sin aflojar la fuerza de tensión, apriete los tornillos de la palanca del soporte del tensor;
- - compruebe la tensión de la correa.
Ajuste la tensión de la correa de la bomba de agua de los motores YaMZ-236N, B con juntas (Fig. 5).
Para tensar la correa, desenrosque las tuercas que sujetan la pared lateral de la polea y retire una o dos cuñas (Fig. 5).
Coloque los espaciadores en el lado exterior de la pared lateral y apriete las tuercas secuencialmente, en varios pasos, girando la polea después de apretar cada tuerca.
Luego verifique que la tensión de la correa sea la correcta.
Al reemplazar una correa vieja, coloque todos los espaciadores entre el cubo y la pared lateral de la polea extraíble y ajuste la tensión de la correa como se indica arriba.
Ajuste la tensión de la correa del compresor con un tensor.
Antes de ajustar, afloje la contratuerca una vuelta, la tuerca del eje de la polea tensora media vuelta y la tuerca del perno del tensor dos vueltas.
Gire el tornillo del tensor para ajustar la tensión de la correa.
Después del ajuste, apriete la tuerca del eje y la contratuerca a un par de 120-150 Nm (12-15 kgcm) y la tuerca del perno del tensor a un par de 10-20 Nm (1-2 kgcm), con un apriete mayor torque, el ajuste será violado debido al movimiento del eje de la polea.
Ajuste la tensión de la correa de transmisión del alternador moviendo el alternador en relación con el eje de su fijación.
Antes de ajustar, afloje los pernos de montaje del alternador, la tuerca de montaje de la barra del alternador y el perno de montaje del alternador a la barra.
Fije el generador de forma segura después del ajuste.
Si aumenta el escape y al menos una de las correas de transmisión del alternador está rota, reemplace ambas correas con un juego para asegurar una carga uniforme sobre ellas.