Réglage de la tension des courroies d’entraînement du véhicule MAZ
L’entraînement de la pompe à eau, du compresseur et de l’alternateur est assuré par des courroies trapézoïdales. Le bon fonctionnement de ces organes dépend de leur fiabilité.
Lors de l’entretien courant, protéger les courroies de toute projection d’huile ou de carburant, contrôler leur tension et la régler.
Vérifier particulièrement la tension pendant les 50 premières heures de fonctionnement, car c’est à ce moment que l’allongement est le plus important.
Une tension normale est essentielle : un serrage excessif ou insuffisant entraîne une usure prématurée.
De plus, une tension excessive de la courroie de pompe à eau peut détruire les roulements de la pompe.
Une courroie de pompe à eau correctement tendue, lorsqu’on applique un effort de 40 N (4 kgf) au milieu du brin long, doit fléchir de 7 à 12 mm (fig. 1)
ou de 10 à 15 mm (fig. 2) ; la courroie du compresseur doit fléchir de 4 à 8 mm sur le brin court (fig. 3).
Pour l’alternateur, appliquer un effort de 40 N (4 kgf) au milieu de chaque brin (fig. 4) ; le fléchissement doit être de 10 à 15 mm.
Si le fléchissement est hors tolérance, régler la tension.
Pour les moteurs YaMZ-236НЕ, НЕ2, БЕ, БЕ2 (fig. 1), utiliser le tendeur :
- — desserrer les boulons de fixation du levier du support tendeur ;
- — à l’aide d’une barre Ø12 mm introduite dans le trou du levier, tendre la courroie ;
- — maintenir la tension, resserrer les boulons du levier ;
- — vérifier la tension.
Pour les moteurs YaMZ-236Н, Б, régler la tension de la courroie de pompe à eau par cales (fig. 5).
Dévisser les écrous de fixation du flasque de la poulie et retirer une ou deux cales (fig. 5).
Reposer les cales sur la face extérieure du flasque, puis revisser progressivement les écrous en plusieurs passes, en faisant tourner la poulie après chaque serrage.
Vérifier ensuite la tension.
Lors du remplacement d’une courroie usagée, remettre toutes les cales entre le moyeu et le flasque amovible, puis régler la tension comme ci-dessus.
Régler la tension de la courroie du compresseur à l’aide du tendeur.
Avant réglage : dévisser d’un tour le contre-écrou, d’un demi-tour l’écrou de fixation de l’axe de la poulie tendeuse, et de deux tours l’écrou du boulon tendeur.
Tourner le boulon tendeur pour régler la tension.
Après réglage, serrer l’écrou et le contre-écrou de l’axe à 120–150 N·m (12–15 kgf·m), et l’écrou du boulon tendeur à 10–20 N·m (1–2 kgf·m) ; un couple supérieur déréglerait l’axe.
Régler la tension de la courroie d’alternateur en déplaçant l’alternateur par rapport à son axe de fixation.
Avant réglage : desserrer les boulons de fixation de l’alternateur, l’écrou de fixation de la plaque et le boulon fixant l’alternateur à la plaque.
Après réglage, immobiliser solidement l’alternateur.
En cas d’allongement excessif ou de rupture d’au moins une courroie, remplacer les deux courroies de l’alternateur par un jeu complet pour assurer une charge uniforme.
