El sistema eléctrico del vehículo MAZ tiene un voltaje nominal de 24 V. La red a bordo del vehículo se realiza de acuerdo con un circuito de un solo cable.

El terminal negativo de las baterías (AB) se conecta a tierra del vehículo a través del interruptor de masa (bastidor, unidad de potencia, generador y cabina). El terminal positivo AB se conecta a la red de a bordo del vehículo a través del fusible principal de 60 A.

Conexión de dos hilos:

  • - portalámparas portátil en la cabina
  • - luces de la cabina
  • - motores del ventilador del calentador
  • - calentador independiente
  • — tacógrafo

El fusible principal está diseñado para proteger la batería y el generador de cortocircuitos e inversión de polaridad al arrancar el motor desde una fuente externa y ya no se considera un fusible. (En vehículos con motores MAN, el fusible de 60 A se deriva con un puente de 2,5 mm2, por lo que no realiza las funciones de protección contra cortocircuitos (cortocircuito) e inversión de polaridad, sino que se utiliza como panel de conexión para el cableado).

Del fusible de 60A (del lado de la conexión del generador) se alimentan todos los consumidores de energía eléctrica (a excepción de la alarma, que se conecta directamente a la batería) y además tienen sus propios fusibles.

El interruptor de arranque e instrumentos, el interruptor de luz principal, el relé de arranque y el devanado del interruptor de tierra no tienen fusibles.

Todos los fusibles están ubicados en tres bloques:

  • - fusibles de 60 A y 30 A, 1 pieza cada uno - en bloque 111.3722

fusibles 6 A - 21 piezas - en cajas de fusibles y relés 23.3722; 23.3722-01; 23.3722-02; 23.3 722-03

  • - fusibles 16 A - 1 ud. y 8 A - 9 uds. - en el bloque de fusibles PR 112.

El propósito de los fusibles (circuitos desnudos) y sus valores nominales se muestran en las tablas:

El propósito de los fusibles en el bloque 111.3722.

60 A - fusible principal

30 A - fuente de alimentación de un calentador independiente, equipo tecnológico PZhD

Asignación de fusibles de 6 A en cajas de fusibles y relés 233722, 233722-01, 233722-03

N° - N° - hilos - circuito de alimentación

  • 1 - 127 - Relé-interruptor de la lámpara de advertencia del freno de estacionamiento, indicador de voltaje, velocímetro, tacógrafo
  • 2 - Señales de sonido
  • 3 - 57 - Señales de freno
  • 4 - 90 - Limpiaparabrisas, lavaparabrisas
  • 5 - 120 - Luces de marcha atrás, bloqueos entre ejes y entre ruedas, luz de motor, bloqueo del eje de dirección del semirremolque, luz de enganche
  • 6 - 162 - Calefacción de espejos, luces traseras de trenes de carretera
  • 7 - Alimentación del sistema de control de a bordo
  • 8 - P51 - Iluminación de instrumentos
  • 9 - 55 - Faros antiniebla
  • 10 - Cch.52 - Luces de estacionamiento derecha
  • 11 - G.52 - Luces de posición izquierda
  • 12 - F.56 - Luz de cruce (faro izquierdo)
  • 13 - Zh.56 - Luz de cruce (faro derecho)
  • 14 - 53 - Luces de carretera adicionales
  • 15 - K.54 - Luz de carretera (faro derecho)
  • 16 - Z.54 - Luz de carretera (faro izquierdo)
  • 17 - D.80 - Ventilador calentador
  • 18 - Zh.79 - Alarma
  • 19 - K.78 - Indicadores de dirección
  • 20 - P.31 - Lámparas piloto, indicadores (instrumentos) del escudo principal
  • 21 - 50 - Faros antiniebla traseros

Asignación de los fusibles en el bloque PR 112

denominación

No pag

circuito de potencia

1

16 А

 

Reserva, equipamiento tecnológico

2

Válvula

embrague del ventilador de refrigeración

3

Г.172

Iluminación del cuerpo.

bloque de control Calentador 15.8106-01 o Webasto

4

Кч.179

Calentadores de combustible

5

Р.171

radio, temporizador

6

Г.59

Luces de cabina

7

3.131

portalámparas portátil en la cabina, señal de aire, refrigerador

8

 

Reservar

9

С.133

Sensores de nivel, secador de aire,

cuadro de instrumentos adicional, technol. Obor.

10

О.161

Válvula de parada del motor

Propósito de los relés ubicados en los bloques 23.3722, 23.3722-01, 23.3722-02, 23.3722-03

Tipo de relé 901.3747-11

Número de relé - Consumidores

  • K1 - Señales de sonido
  • K2 - Luces de marcha atrás
  • K3 - Bloqueo del interruptor "masa"
  • K4 - Luces de freno
  • K5 - Sistema de control a bordo 23.3722, 23.3722-02
  • K6 - Faros de cruce
  • K7 - Bloqueo de luces altas adicionales
  • K8 - Luces de posición
  • K9 - Luces de carretera
  • K10 - Dispositivo de antorcha eléctrica (resistencia de derivación)
  • K11 - Dispositivo antorcha eléctrica (bloqueo generador)

Ubicación de productos de equipos eléctricos.

Nombre - Ubicación

Sensor para encender el testigo de bloqueo del diferencial transversal VPST (MM 125D) - En la viga de los ejes central y trasero

Sensor para activar el bloqueo del diferencial entre ruedas (MM 125) - En el cilindro neumático para activar el bloqueo del eje central y la caja de transferencia

Válvula para conectar el bloqueo del diferencial entre ruedas KEM-07 (P30.131.01) - En el larguero izquierdo en la zona del eje trasero

Válvula para conectar el bloqueo del diferencial central KEM-07 (P30.131.01) - En el miembro lateral izquierdo en el área del puente central

Sensor para encender la luz de advertencia del freno de estacionamiento DADV (MM124D) - En las dos válvulas principales del actuador del freno de estacionamiento

Sensores de presión de aire de emergencia en el sistema neumático de frenos DADV (MM124D) - En los receptores de los circuitos delantero y trasero del sistema neumático o en el sensor de la zapata de freno

Sensores de presión de aire en el sistema neumático de los frenos MM370 - En los receptores de los circuitos delantero y trasero del sistema neumático o en el bloque de sensores de freno

Sensores de señal de freno - VPST (MM125D) - En la válvula de freno, en la válvula de control de freno del remolque o en la unidad del sensor de freno

Solenoide de parada del motor 15.3747, PC330 - Exterior, en el panel frontal de la cabina, a la izquierda debajo del revestimiento

Electroválvula de señal neumática 16.3741 - Exterior, en la base izquierda de la cabina

Relé de giro RS951A, PEUP6 - En la cabina debajo del panel de instrumentos adicional

Motor limpiaparabrisas 13.5205 - Dentro de la cabina, en el panel frontal de la cabina, a la derecha

Motor del lavaparabrisas - En el depósito del lavaparabrisas

Caja de fusibles y relé 23.3722; 23.2722-01; 23.3722-03; 23.3722-04 - En la cabina, en la parte central, debajo de la cubierta del panel con bisagras

Relé del interruptor de limpiaparabrisas 461.3747 - En la caja de fusibles y relés

Range lock relay 6312.3747 - En la cabina a la derecha, debajo de la tapa del tablero de instrumentos, debajo de la tapa de los fusibles y relés

Bloque de fusibles Pr112 - En la cabina a la derecha, debajo de la tapa del panel de instrumentos.

Caja de fusibles 111.3722; Relé de arranque 738.3747-20; Resistencia adicional EFU_12.3741000; Linterna FP12G; Dispositivo de señalización por relé 733.3747-10; Relé-interruptor de una lámpara de control de un freno de estacionamiento RS493; Portalámparas portátil: en el panel de fusibles y relés con bisagras

Conectores eléctricos (conexión de los arneses de las luces traseras) - En la caja de conexiones, en la parte trasera del larguero izquierdo

Conectores eléctricos (conexión del arnés de la señal de giro lateral) - Tablero interior izquierdo y derecho

Conectores eléctricos (conexión de mazos de cables de balizamiento lateral) - En la caja de conexiones, en la parte trasera del larguero izquierdo

Conector eléctrico X62 (conexión del interruptor de la batería) - En el contenedor de la batería

El diagrama de cableado está "aquí"

Posibles fallos de funcionamiento de equipos eléctricos y soluciones

Causa (Solución)

Las señales de sonido no funcionan:

- Circuito abierto, cortocircuito

Comprobar la fiabilidad de contacto en conexiones desmontables. Compruebe la integridad del mazo de cables. Compruebe el fusible. Si el fusible está defectuoso, repare el cortocircuito en el circuito, reemplace el fusible

- Interruptor de la columna de dirección defectuoso

Verifique el funcionamiento del interruptor, reemplácelo si es necesario.

- Relé de conmutación defectuoso

Verifique el funcionamiento del relé, reemplace el relé si es necesario.

- Señales de sonido defectuosas

Verifique la funcionalidad de las señales, si es necesario, reemplace

La luz de la cabina no funciona:

- Circuito abierto, cortocircuito

Comprobar la fiabilidad de contacto en conexiones desmontables. Compruebe la integridad del mazo de cables. Compruebe los fusibles. Si el fusible está defectuoso, repare el cortocircuito en el circuito, reemplace el fusible. Reemplace la bomba

La luz del motor no funciona:

- circuito abierto, cortocircuito

Comprobar la fiabilidad de contacto en conexiones desmontables. Compruebe la integridad del mazo de cables. Controlar que el fusible esté en buen estado, si el fusible está defectuoso eliminar el cortocircuito en el circuito, sustituir el fusible.

- Interruptor de luz defectuoso

Verifique el funcionamiento del interruptor, si es necesario, reemplace

- Destrucción del filamento

Reemplace la lámpara

La señal neumática no funciona:

- Rotura del circuito de la válvula, cortocircuito. Interruptor de la columna de dirección defectuoso

Comprobar la fiabilidad de contacto en conexiones desmontables. Compruebe la integridad del mazo de cables. Compruebe el fusible. Si el fusible está defectuoso, repare el cortocircuito en el circuito, reemplace el fusible

- Válvula defectuosa

Verifique el estado de la válvula, si es necesario, reemplace

Espejos calefactables no funcionan

- Circuito abierto, cortocircuito

Comprobar la fiabilidad de contacto en conexiones desmontables. Compruebe la integridad del mazo de cables. Compruebe el fusible. Si el fusible está defectuoso, repare el cortocircuito en el circuito, reemplace el fusible.

- Interruptor de calefacción del espejo defectuoso

Verifique el funcionamiento del interruptor, si es necesario, reemplace

- Elemento calefactor defectuoso

Verifique la funcionalidad del elemento calefactor, reemplácelo si es necesario.

Las luces de marcha atrás no funcionan:

- Circuito abierto, cortocircuito

Comprobar la fiabilidad de contacto en conexiones desmontables. Compruebe la integridad del mazo de cables.

- Interruptor de señal de marcha atrás defectuoso

Verifique el funcionamiento del sensor, reemplácelo si es necesario.

- Relé de conmutación defectuoso

Verifique el funcionamiento del relé, si es necesario, reemplace el relé.

- Destrucción del filamento de la lámpara.

Reemplace la lámpara

La válvula de bloqueo del diferencial del eje transversal no funciona:

- Circuito abierto, cortocircuito

Comprobar la fiabilidad de contacto en conexiones desmontables. Compruebe la integridad del mazo de cables. Compruebe el fusible. Si el fusible está defectuoso, repare el cortocircuito en el circuito, reemplace el fusible

- Interruptor defectuoso

Verifique el funcionamiento del interruptor, reemplácelo si es necesario.

- Válvula defectuosa

Verifique el funcionamiento de la válvula, reemplace si es necesario

bloqueo del diferencial central no funciona

- Circuito abierto, cortocircuito

Comprobar la fiabilidad de contacto en conexiones desmontables. Compruebe la integridad del mazo de cables. Compruebe el fusible. Si el fusible está defectuoso, repare el cortocircuito en el circuito, reemplace el fusible

Las luces de freno no funcionan:

- Interruptor defectuoso

Verifique el funcionamiento del interruptor, si es necesario, reemplace

- Válvula defectuosa

Verifique el funcionamiento de la válvula, reemplace si es necesario

- Circuito abierto, cortocircuito

Comprobar la fiabilidad de contacto en conexiones desmontables. Compruebe la integridad del mazo de cables. Compruebe el fusible. Si el fusible está defectuoso, repare el cortocircuito en el circuito, reemplace el fusible

- Interruptor de luz de freno defectuoso

Verifique el rendimiento del sensor, reemplácelo si es necesario.

Las luces de carretera o de cruce y los correspondientes testigos de control no funcionan:

- Relé de conmutación defectuoso

Verifique el funcionamiento del relé, si es necesario, reemplace

- Destrucción del filamento de la lámpara.

Reemplace la lámpara

Interruptor de luz principal defectuoso. Interruptor de la columna de dirección defectuoso:

Comprobar la fiabilidad de contacto en conexiones desmontables.

Compruebe la integridad del mazo de cables.

Compruebe el fusible. Si los fusibles están defectuosos, elimine el cortocircuito en el circuito, reemplace el fusible

Verifique el funcionamiento del interruptor, reemplácelo si es necesario.

- Circuito abierto, cortocircuito

Verifique el funcionamiento del interruptor, reemplácelo si es necesario.

Las luces marcadoras de contorno no funcionan**:

- Relé de conmutación defectuoso

Verifique el funcionamiento del relé, si es necesario, reemplace

- Destrucción del filamento de la lámpara.

Reemplace la lámpara

- Interruptor de luz principal defectuoso

Comprobar la fiabilidad de contacto en conexiones desmontables. Compruebe la integridad del mazo de cables. Compruebe el fusible. Si el fusible está defectuoso, repare el cortocircuito en el circuito, reemplace el fusible

- Circuito abierto, cortocircuito

Verifique el funcionamiento del interruptor, reemplácelo si es necesario.

Las luces antiniebla traseras y la luz de advertencia no funcionan:

- Circuito abierto, cortocircuito

Comprobar la fiabilidad de contacto en conexiones desmontables. Compruebe la integridad del mazo de cables. Compruebe los fusibles. Si los fusibles están defectuosos, elimine el cortocircuito en el circuito, reemplace el fusible

- Interruptor de luz principal defectuoso.

Verifique el funcionamiento del interruptor, reemplácelo si es necesario.

Interruptor de luz antiniebla trasera defectuoso:

- Destrucción del filamento de la lámpara.

Verifique el funcionamiento del interruptor, si es necesario, reemplace

Reemplace la lámpara

- Relé de conmutación defectuoso

Verifique el funcionamiento del relé, si es necesario, reemplace el relé.

- Destrucción del filamento de la lámpara.

Reemplace la lámpara

Los indicadores de dirección no se encienden:

- Circuito abierto, cortocircuito

Comprobar la fiabilidad de contacto en conexiones desmontables. Compruebe la integridad del mazo de cables.

- Interruptor de la columna de dirección defectuoso

Verifique el funcionamiento del interruptor, reemplácelo si es necesario.

- Disyuntor del relé defectuoso El relé PC951 tiene protección automática contra cortocircuito (cortocircuito). Cuando se cortocircuita en uno de los lados, el relé apaga los indicadores de dirección

PEUP6 tiene cuatro canales independientes: LB del tractor, LB del tractor, LB del remolque, LB del remolque. En caso de cortocircuito en uno de los canales, el resto permanece operativo.

Verificar el funcionamiento del relé-interruptor, si es necesario, sustituir

- Interruptor de alarma defectuoso

Verifique el funcionamiento del interruptor de "grupo de emergencia", si es necesario, reemplace

- Destrucción del filamento de la lámpara.

Reemplace la lámpara

Las luces indicadoras de dirección del remolque o del remolque no se encienden

- cuando se activa el relé PC95IA (se escuchan clics) y se activa el relé/PEUP6 (zumbador zumba)

Un abierto en los circuitos de las luces de control o señal de los indicadores de dirección:

- Filamentos rotos de lámparas de control o de señales

Comprobar la fiabilidad de contacto en conexiones desmontables. Comprobar la integridad del mazo de cables

Reemplace las lámparas

El zumbador de apertura de puerta no funciona cuando las luces antiniebla traseras están encendidas y la llave del contacto de arranque e instrumentos está quitada:

- Circuito abierto, cortocircuito

Compruebe el fusible. Si el fusible está defectuoso, repare el cortocircuito en el circuito, reemplace el fusible

- Interruptor de luz antiniebla trasera defectuoso

Verifique el funcionamiento del interruptor, reemplácelo si es necesario.

- Interruptor de límite defectuoso

Compruebe si funciona y reemplácelo si es necesario.

- Relé de señalización defectuoso

Comprobar la fiabilidad de contacto en conexiones desmontables. Compruebe la integridad del mazo de cables. Compruebe el fusible. Si el fusible está defectuoso, repare el cortocircuito en el circuito, reemplace el fusible

- Mayor espacio entre la puerta izquierda y la entrada en el área de instalación del interruptor de límite

Ajuste el espacio en la entrada o ajuste el interruptor de límite

Verifique el funcionamiento del interruptor, si es necesario, reemplace

Limpiaparabrisas no funciona:

- Circuito abierto, cortocircuito

Comprobar la fiabilidad de contacto en conexiones desmontables. Compruebe la integridad del mazo de cables. Compruebe el fusible. Si el fusible está defectuoso, repare el cortocircuito en el circuito, reemplace el fusible

- Interruptor de la columna de dirección defectuoso

Verifique el funcionamiento del interruptor, reemplácelo si es necesario.

- Interruptor de relé de limpiaparabrisas defectuoso

Verificar el funcionamiento del relé-interruptor, si es necesario, sustituir

- Motor del limpiaparabrisas defectuoso

Verificar el funcionamiento del motorreductor, si es necesario, sustituir

El motor del limpiaparabrisas está sobrecargado. Al encender se escucha ruido y traqueteo, luego se apaga (el termofusible se ha disparado):

- Las varillas se enganchan a las partes de la cabina.

Proporcione espacio libre entre las varillas y las piezas de la cabina.

- Tracción atascada, cepillos congelados

Proporcione un espacio entre las varillas y las piezas de la cabina, elimine la congelación

Lavaparabrisas no funciona:

- Circuito abierto, cortocircuito

Comprobar la fiabilidad de contacto en conexiones desmontables. Compruebe la integridad del mazo de cables. Compruebe el fusible. Si el fusible está defectuoso, repare el cortocircuito en el circuito, reemplace el fusible

- Interruptor de la columna de dirección defectuoso

Verifique el funcionamiento del interruptor, reemplácelo si es necesario.

- Bomba de lavado defectuosa

Verifique el rendimiento de la bomba y reemplácela si es necesario.

Los indicadores no funcionan: nivel de combustible, presión de temperatura del refrigerante, presión en el sistema neumático *:

- Circuito abierto, cortocircuito. Sensores defectuosos

Comprobar la fiabilidad de contacto en conexiones desmontables.

Compruebe la integridad del mazo de cables.

Compruebe los fusibles F20, F9. Si los fusibles están defectuosos, repare el cortocircuito en el circuito, reemplace los fusibles.

Verifique la funcionalidad de los sensores, reemplácelos si es necesario.

Tacómetro no funciona

- Circuito abierto, cortocircuito

Comprobar la fiabilidad de contacto en conexiones desmontables. Compruebe la integridad del mazo de cables. Compruebe el fusible F20. Si el fusible está defectuoso, repare el cortocircuito en el circuito, reemplace el fusible

  • - Tacómetro defectuoso. Circuito abierto desde el terminal "~" del generador al tacómetro
  • - Generador defectuoso

Reemplace el tacómetro

Revise el circuito en los mazos de cables desde el alternador hasta el tacómetro

El modo intermitente de la luz indicadora de freno no funciona:

- Circuito abierto, cortocircuito

Comprobar la fiabilidad de contacto en conexiones desmontables. Compruebe la integridad del mazo de cables. Compruebe el fusible. Si el fusible está defectuoso, repare el cortocircuito en el circuito, reemplace el fusible

- El relé-interruptor de una lámpara de control está averiado

Verifique la capacidad de servicio del interruptor de relé, en caso de mal funcionamiento, reemplace

- Sensor de freno de estacionamiento defectuoso

Verifique que el sensor esté funcionando, si está defectuoso, reemplácelo.

Los motores del calentador no funcionan:

- Circuito abierto, cortocircuito

Comprobar la fiabilidad del contacto en las conexiones. Compruebe la integridad del mazo de cables. Compruebe el fusible. Si el fusible está defectuoso, repare el cortocircuito en el circuito, reemplace el fusible

- Interruptor defectuoso

Verifique que el interruptor funcione, si está defectuoso, reemplácelo.

- Motor defectuoso

Verifique el funcionamiento del motor eléctrico, en caso de mal funcionamiento, reemplace

Las lámparas de control no funcionan: presión de aire, presión de emergencia obstrucción del aire inclusión de bloqueos diferenciales:

- Circuito abierto, cortocircuito

Comprobar la fiabilidad de contacto en conexiones desmontables. Compruebe la integridad del mazo de cables. Compruebe los fusibles F20, F9. Si los fusibles están defectuosos, repare el cortocircuito en el circuito, reemplace los fusibles

- Sensores relacionados defectuosos

Verifique que los sensores funcionen, si están defectuosos, reemplácelos.

- Destrucción del filamento de la lámpara de control correspondiente

Reemplace la lámpara indicadora

El secador de aire no funciona:

- Circuito abierto, cortocircuito

Comprobar la fiabilidad de contacto en conexiones desmontables. Compruebe la integridad de los mazos de cables. Compruebe el fusible. Si el fusible está defectuoso, repare el cortocircuito en el circuito, reemplace el fusible

- Secador de aire defectuoso

Verifique que la secadora funcione correctamente, en caso de mal funcionamiento, reemplace

El enchufe de la cabina no funciona:

- Circuito abierto, cortocircuito

Comprobar la fiabilidad de contacto en conexiones desmontables. Compruebe la integridad del mazo de cables. Compruebe los fusibles. Si el fusible está defectuoso, repare el cortocircuito en el circuito y reemplace el fusible.

La radio no funciona:

- Circuito abierto, cortocircuito

Comprobar la fiabilidad de contacto en conexiones desmontables. Compruebe la integridad del mazo de cables. Compruebe los fusibles. Si los fusibles están defectuosos, elimine el cortocircuito en el circuito, reemplace el fusible

- radio defectuosa

Compruebe el sonido de la radio.

El motor de arranque no enciende:

Circuito abierto, cortocircuito. Relé intermedio de arranque defectuoso. Arrancador e interruptor de instrumentos defectuosos. Arrancador defectuoso

Comprobar la fiabilidad de contacto en conexiones desmontables. Comprobar la integridad del mazo de cables

Verificar el estado del relé de arranque intermedio, si es necesario, sustituir

Verifique la capacidad de servicio del interruptor de arranque y los instrumentos, en caso de mal funcionamiento, reemplace

Cuando se enciende la masa, la flecha de voltaje permanece en su lugar:

- Circuito abierto, cortocircuito

Comprobar la fiabilidad de contacto en conexiones desmontables. Compruebe la integridad del mazo de cables. Compruebe el fusible F1. Si el fusible está defectuoso, repare el cortocircuito en el circuito, reemplace el fusible

Cuando el motor está en marcha, la lámpara para monitorear la salud del grupo electrógeno está encendida:

- Generador defectuoso

Repare o reemplace el generador.

El interruptor de "masa" de la cabina no enciende:

- Cadena rota. Botón de encendido defectuoso

Comprobar la fiabilidad de contacto en conexiones desmontables. Comprobar la integridad del mazo de cables

- Cortocircuito del relé de conmutación defectuoso

Verifique el funcionamiento del botón, en caso de mal funcionamiento, reemplace

- Podgar de contactos del interruptor de sociedad anónima

Verifique que el relé funcione, reemplácelo si está defectuoso. Limpie los contactos del interruptor

velocímetro no funciona

- Circuito abierto, cortocircuito

Comprobar la fiabilidad de contacto en conexiones desmontables. Compruebe la integridad del mazo de cables. Compruebe el fusible. Si el fusible está defectuoso, repare el cortocircuito en el circuito, reemplace el fusible

- velocímetro defectuoso

Revise el velocímetro, reemplácelo si es necesario.

- Sensor defectuoso

Verifique que el sensor esté funcionando, si está defectuoso, reemplácelo.

Lámparas de luz de fondo: los punteros y los interruptores no funcionan:

- Circuito abierto, cortocircuito

Comprobar la fiabilidad de contacto en conexiones desmontables. Compruebe la integridad del mazo de cables. Compruebe el fusible. Si el fusible está defectuoso, reparar el cortocircuito, sustituir el fusible

- Reóstato de retroiluminación defectuoso

Compruebe el reóstato de luz de fondo

- Relé de conmutación defectuoso para luces laterales

Compruebe que el relé funciona, reemplácelo si está defectuoso.