Reparación de Lada Priora
El mecanismo de freno delantero es de disco, ventilado, con pinza flotante y un cilindro de trabajo
El disco de freno es de fundición, su espesor mínimo de desgaste admisible es de 17,8 mm.
Si el pistón del cilindro maestro se atasca (debido a corrosión, rotura de los resortes de retorno), puede ocurrir una liberación incompleta de los frenos en todas las ruedas
También puede producirse un defecto como “fallo” del pedal del freno
Necesitarás: una llave especial “10” para aflojar las tuercas del tubo de freno, una llave “15”.
Retire la rueda correspondiente.
Embrague - monodisco, seco, con resorte central tipo diafragma
Ubicado en un cárter de aluminio, estructuralmente integrado con la caja de cambios y unido al bloque de cilindros del motor
Extracción e instalación de la cubierta del mecanismo de dirección
Para este trabajo necesitarás abrazaderas de plástico para asegurar la cubierta
Método de comprobar la presión en la línea:
Coloca el coche en el elevador y aplica el freno de mano.
Desmontaje de las ruedas delanteras
Realizamos los trabajos en una fosa de inspección o paso elevado.
Drene el aceite de la caja de cambios.
